Se veía venir. A mediados de 2018, McLaren develó el 600LT Coupé durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, por lo que era cuestión de días que presentara la variante Spider, el descapotable más veloz de la gama Sport Series de la marca y quinto modelo que goza del apellido Longtail (LT).
La marca indica que este modelo cuenta con un techo rígido retráctil con accionamiento eléctrico, que puede abrir o cerrar en movimiento hasta los 40 km/h, además de un deflector de viento, también eléctrico, que se puede activar de manera independiente al techo para evitar turbulencias y minimizar los ruidos.
Todo este sistema le significa un extra de 50 kilos de peso en relación al del 600LT coupé, quedando en muy buenos 1,297 kilos. Lo notable es que si lo comparamos con el 570S Spider, es 100 kilos más ligero, lo que habla del buen trabajo de adelgazamiento de los modelos Longtail.
Otro punto importante es que el chasis de fibra de carbono (MonoCell II) es tan rígido, que no fue necesario adicionar refuerzos estructurales por el hecho de ser descapotable.
Bajo el cofre (en rigor, en la parte central trasera) se mantiene el V8 3.8 biturbo de la marca, aunque con nueva electrónica, mejoras en la refrigeración y escapes más cortos para estas variantes LT, con lo que consigue cifras importantes: 600 Hp y 457 Lb-pie de par.
Cortesía de AUTO COSMOS