Recientemente la marca francesa nos develó la nueva Partner, que en 2018 con el modelo anterior se vendieron 3,500 unidades en nuestro país, para este 2019 se pretende colocar más 4,000 y ahora con la llegada de la Rifter, una nueva van de pasajeros, se tiene un producto diferenciado (nada que ver con la Partner Tepee) enfocado al confort y una amplia versatilidad (la marca pretende comercializar unas 1,000 unidades durante este año).
Una carrocería tres configuraciones
La nueva Peugeot Rifter 2020 ofrece un diseño moderno como robusto, tiene una longitud de 4.7 metros y gracias a ello tiene la posibilidad de ofrecer tres configuraciones con diferentes vólumenes de carga. La primera es con capacidad para siete pasajeros (reales, adultos de 1.80 m pueden ir cómodamente en las tres filas de asientos), aquí la capacidad de la cajuela es de 322 L. La segunda es para cinco pasajeros, en este caso la cajuela aumenta a 1,900 L y finalmente en ambos casos casos, si pliegas la segunda fila de asientos mientras que al mismo tiempo remueves la tercera, queda un enorme espacio de 3,500 Litros.
Mecánica diésel = rendimiento/desempeño
Esta nueva van de la firma francesa para poder moverse con facilidad (en ciudad como carretera) y al mismo tiempo ayudar a cuidar tu bolsillo, ofrece un motor diésel turbo de 1.6 L de 90 caballos y 230 Lb-pie de par. La caja es manual de cinco velocidades. Promete hasta un rendimiento combinado de 19.6 Km/l (datos oficiales).
Seguridad para cinco o siete
La nueva Rifter ya sea en configurtación para cinco o siete pasajeros, ofrece 4 bolsas de aire frontales como laterales, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, asistente arranque en pendientes, control de tracción y estabilidad, así como asistente de frenado de emergencia.
Atractivo diseño interior y buen equipamiento
Por dentro la Peugeot Rifter luce muy atractiva, aquí encontramos el ya famoso i-Cockpit conformado por el volante multifunción reducido, tablero de instrumentos elevado, posición de manejo más alta y cómoda, así como el sistema de infoentretenimiento (que se ofrece en la variante más equipada) conformado por una pantalla táctil de 8” con conectividad para Android Auto como Apple Carplay y sensores de estacionamiento (se puede instalar de manera opcional la cámara de reversa).
Cortesía de AUTO COSMOS