La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) consideró necesario rectificar algunos puntos de la reforma a las leyes de justicia laboral, libertad sindical y negociación colectiva aprobadas por la Cámara de Diputados, ahora en el Senado.

En un comunicado, el presidente del organismo patronal, Gustavo de Hoyos Walther, advirtió que si bien el sector reitera su respaldo a la reforma laboral y al cumplimiento de acuerdos internacionales como el T-MEC y el Convenio 98 de la OIT, estos compromisos no deben menoscabar la competitividad y estabilidad de las empresas.

El dirigente patronal reconoció a los diputados haber tomado en cuenta las observaciones de los empleadores en materia de derechos individuales y colectivos de los trabajadores.

“Las modificaciones al marco laboral ayudarán a garantizar la libertad de asociación y de negociación colectiva, y además se cuidó no afectar las actividades del centro de trabajo”, aunque algunos planteamientos no fueron atendidos y su aprobación pondría en riesgo la estabilidad de las empresas, dijo.

Tal es el caso de dejar sin tutela el derecho de no pertenecer a ningún sindicato, así como la posibilidad de celebrar múltiples contratos colectivos de trabajo en una empresa.

“En materia de justicia laboral, para el sector patronal es preocupante que no se garantice el carácter tripartita, que permita el diálogo entre sectores productivos en la conformación del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral”, agregó.

De Hoyos Walther manifestó que es de suma importancia que los sectores productivos puedan emitir opiniones y diagnósticos, así como sugerir acciones que brinden certeza, transparencia y confiabilidad en las actuaciones de dicho Centro.

Además advirtió la urgencia de rectificar algunos puntos del nuevo marco normativo, debido a que las cargas legales para el gobierno, los sindicatos y las empresas podrían tener un fuerte impacto, en especial para las micro, pequeñas y medianas empresas, que generan nueve de cada 10 puestos de trabajo formales en el país.

Con información de NOTIMEX

El presidente de la Asociación de Internet .MX, Enrique Culebro Karam, aseveró que es un mito que las plataformas o empresas tecnológicas no paguen impuestos, ya que muchas lo hacen alineadas a la regulación, por lo que pidió no generalizar.

En entrevista con Notimex, dijo que los socios del organismo a los que podría afectar o beneficiar el cobro de impuestos digitales, que entraría en vigor en 2020, están en la total disposición de colaborar con las autoridades.

En días recientes, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer que trabaja en la implementación de un programa para imponer medidas tributarias a las empresas de economía digital que operan a través de plataformas, como Netflix o Uber.

El subsecretario Arturo Herrera Gutiérrez señaló que mientras se llega a un acuerdo internacional sobre el cobro de impuestos a estas compañías, los países pueden imponer medidas tributarias de carácter interino; la Secretaría de Hacienda trabajará en los próximos meses con las empresas de común acuerdo.

Culebro Karam refirió en este sentido que no tienen una opinión contundente sobre el tema, toda vez que no hay un plan estructurado, sin embargo, están en favor de una regulación que promueva la innovación.

“Estamos en un momento, como país, donde necesitamos promover las tecnologías, los negocios basados en comercio electrónico y creemos que cualquier regulación que lo obstaculice, está en el sentido contrario”.

Expuso que están en contra de cualquier regulación que al final provoque que el que cargue con el precio mayor sea el usuario, porque “lo que queremos ahora es empoderar al internauta mexicano, no desmotivarlo a usar este tipo de herramientas”.

Lamentablemente, dijo, en cualquiera de los casos de incremento de los costos de operación de una plataforma, al largo o mediano plazo termina afectando al precio que paga el usuario, por lo que habrá que evitar estas situaciones.

Por ello esperarán a que la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) emita los lineamientos para este tema “y a partir de eso ya pensar en modificaciones que se deban hacer”.

De acuerdo con el reporte “Panorama Fiscal de América Latina y el Caribe 2019”, elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), la aplicación de impuestos a los servicios digitales de Uber, Netflix, Apple y Spotify, generaría en México una recaudación de 78.8 millones de dólares al año.

“No hacerse cargo de los desafíos tributarios de la digitalización de la economía implica renunciar a una cantidad importante de recursos fiscales, renuncia que será cada vez mayor en la medida en que los nuevos modelos de negocio de la economía digital se vayan consolidando, revela el informe.

El presidente de la Asociación de Internet .MX manifestó que continuarán colaborando con la Secretaría de Hacienda, como hacen desde la administración anterior, porque lo que quieren es promover el uso de Internet y hacer que la economía digital crezca.

“Siempre vamos a colaborar con ellas, las plataformas no están cerradas a cumplir con sus obligaciones fiscales; en general, las más representativas cumplen con sus obligaciones y están abiertas a mejorar las prácticas, alinearse y colaborar con eso”.

Según refirió, monitorean las mejores prácticas efectuadas a nivel global y, sin duda, seguirán con la colaboració en la materia, ya que observan buena apertura por parte del gobierno federal de trabajar no solo en esto, sino en muchos otros temas.

La Asociación de Internet.MX, reiteró, está para orientar los intereses de sus socios, pero también los objetivos que tiene el país en su conjunto y encontrar la mejor combinación.

Con información de NOTIMEX

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que seis empresas mostraron interés para llevar a cabo la actualización de los Estudios de Preinversión para la ampliación de la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en el tramo La Paz-Chalco.

La licitación pública nacional PC-009000988-E3-2019 también plantea la posibilidad, en su caso, de implementar la ejecución de un sistema férreo entre los municipios y alcaldías de Chalco, Valle de Chalco, Ixtapaluca, La Paz, Chimalhuacán, Chicoloapan, Iztapalapa y Tláhuac.

Durante la junta de aclaraciones que se llevó a cabo el pasado 8 de abril, acudieron las compañías Supervisión y Consultoría, Asesoría y Laboratorio; Senermex Ingeniería y Sistemas; Transconsult; Desarrollo, Tecnología y Planeación; Ingeniería, Servicios y Sistemas Aplicados, y Cal y Mayor y Asociados.

De acuerdo con información de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la SCT, las dudas de las empresas van en torno a diferentes temas como el número de estaciones para realizar la oferta, y acceso a la encuesta 2015 sobre origen-destino sobre el mismo proyecto.

De igual manera sobre el tiempo requerido para la entrega del nuevo estudio, el cual es limitado; sobre el importe mínimo para llevar a cabo el análisis, así como el periodo para efectuar los trabajos, y sobre la factibilidad ambiental, entre otros temas.

A principios de este mes, la SCT lanzó la convocatoria para realizar dichos estudios; sin embargo, “existe la posibilidad de que dicho proyecto ya no cumpla con las factibilidades necesarias, teniendo que analizar un proyecto alterno para la implementación de un sistema férreo”, dijo.

El área de estudio propuesto son la autopista México–Puebla, en su inicio en calzada Ignacio Zaragoza hasta el kilómetro 30+000, así como la carretera federal México–Puebla (Avenida Cuauhtémoc a Puebla libre) en su tramo de La Paz a Ixtapaluca centro.

Además la carretera federal México–Cuautla, en su tramo de Ixtapaluca centro a Amecameca–Ozumba, y la México–Texcoco, en su inicio desde Los Reyes hasta los municipios de Chimalhuacán y Chicoloapan.

Los análisis deberán comprender aspectos de oferta y demanda de transporte, infraestructura vial, desarrollo urbano, tecnología de transporte, estudios ambientales, jurídicos y financieros, que en conjunto generarán los elementos de juicio para determinar la viabilidad del proyecto a nivel de estudios de preinversión.

También deben generar conclusiones específicas con relación a la factibilidad de la implementación de esquemas de integración del nuevo sistema de transporte, en su caso, con otros modos de transporte de mediana y baja capacidad con los que interactúe.

La Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal precisó que la presentación y apertura de proposiciones se llevará a cabo el 18 de este mes, al igual que el fallo, en tanto que el inicio de los trabajos será el 26 del mismo mes, con una duración de 100 días naturales.

Con información de NOTIMEX

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield Padilla, anunció que el próximo lunes se lanzará el “Quién es quién en los precios”, para que los consumidores sepan dónde se vende la gasolina más cara y la más barata.

“Es un servicio muy útil de Profeco que el presidente conoce perfectamente porque laboró cuatro años en la institución, sabe cómo opera y por eso sabe que es un instrumento de utilidad para el consumidor”, apuntó el funcionario federal.

Abundó que ahora le están dando un enfoque especial al tema del gas LP y de gasolineras, para que el consumidor tenga la posibilidad de saber dónde adquirir su combustible a un mejor precio.

Luego de firmar el convenio de colaboración “Semana Itinerante, Profeco en tu alcaldía de la CDMX”, Sheffield Padilla explicó que se van a sacar dos parámetros: uno estatal y otro en las 12 ciudades que tengan el mayor parque vehicular.

En esta actividad participarán los 400 funcionarios públicos del programa Quién es Quién de la Profeco, quienes están distribuidos en toda la República mexicana.

El titular del organismo comentó que en lo que va del año se han presentado mil 400 denuncias contra gasolineras, por lo que se han verificado 18 mil bombas e inmovilizando 824 mangueras.

Los estados en los que se concentra el mayor número de denuncias son el Estado de México, con 291; Ciudad de México, 277; Jalisco, 217; Guanajuato, 106, e Hidalgo, con 55 reclamaciones.

Con información de NOTIMEX

El crecimiento de la economía mexicana rondará el 2.0 por ciento, apoyado en gran parte por el impulso que se dará al sureste del país, aseguró el secretario de Hacienda, Carlos Urzúa, al afirmar que el futuro cercano de Pemex es brillante y ya muestra avances significativos.

Durante su visita a Washington en el marco de la reunión de Primavera del Fondo Monetario Internacional (FMI) y del Banco Mundial, el funcionario federal destacó su preocupación por la baja en la economía global que impactará el desempeño del país.

“Todavía estamos pensando que nuestro crecimiento económico será de 2.0 por ciento, más o menos; nosotros cambiamos el intervalo de 1.1 a 2.1 por ciento porque nosotros queremos estar en línea con el pronóstico del Banco de México, somos muy respetuosos del banco central”, dijo durante una plática organizada por Diálogo Interamericano.

El titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) señaló que ante la falta de recursos que tiene el gobierno federal, se requiere una mayor inversión privada en las grandes obras que impulsará el gobierno mexicano, entre ellas el Tren Maya, que calificó como el proyecto más ambicioso, y el corredor interoceánico en el Istmo.

Respecto al apoyo a Petróleos Mexicanos (Pemex), Urzúa Macías comentó que los resultados que tiene la petrolera ya son sorprendentes, porque además de que ya se logró detener la baja en la producción de petróleo, ya hubo un ligero crecimiento; hoy la producción ya es de 1.7 millones de barriles diarios de crudo.

Asimismo, abundó, de 2016 a 2018 no hubo campos nuevos, mientras que este año, “Pemex espera tener 20 nuevos campos”, algunos de ellos con petróleo de calidad, por lo que aseguró que “el futuro cercano de Pemex es en realidad bastante brillante”.

Subrayó que el combate al robo de gasolina ayuda a reducir el crimen, pero también le genera un flujo nuevo a la empresa del orden de 30 mil millones de pesos, y aunque aseguró que muchas personas consideran que el apoyo de Hacienda a la petrolera no tiene sentido y no funcionará, “nosotros pensamos que va a funcionar”.

Consideró que el principal problema de la empresa es la sobregrabación de impuestos por parte del gobierno federal, pues “ordeñamos la vaca hasta que casi muere”, ante lo cual se está buscando reducir esa carga impositiva de la empresa, aunque esto tomará tiempo porque no se puede hacer una disminución significativa de un momento a otro sin afectar las finanzas públicas.

Aseguró que Pemex ya logró reducir los costos administrativos y combatir el robo de combustible sin tener que acudir a los mercados; sin embargo, tiene que refinanciar alrededor de 6.4 mil millones de dólares este año, “los dejaremos solos ir al mercado, va a ser muy costoso, tienen que estar disponibles para hacerlo, pero será muy caro”.

No obstante, la alternativa será usar recursos del Fondo de Estabilización de Ingresos Presupuestarios, el cual se busca reformar para que se utilice como elemento contracíclico y esté en línea con los fondos de estabilización del mundo.

Con información de NOTIMEX

La inversión es la llave que permite atacar los problemas de pobreza y sociales, y hará de México un país de bienestar que sea ejemplo para todos, aseguró el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Carlos Salazar Lomelín.

En el marco de la 11 edición del “US-Mexico CEO Dialogue” que reúne a dos destacados grupos de empresarios y funcionarios públicos de alto nivel de México y Estados Unidos, resaltó que el crecimiento económico se estimula con la visión, con el apoyo y con el esfuerzo de los empresarios.

Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, señaló que la inversión es básica para México, y que el respeto a la legalidad, la transparencia y la seguridad es la preocupación tradicional de los empresarios mexicanos y norteamericanos para invertir, para tener certidumbre y confianza.

El líder empresarial reconoció que esto no es una aspiración del gobierno federal, sino un convencimiento y un compromiso, y de ahí la importancia de que sea la marca diaria de la forma de trabajo.

“Los empresarios llegamos a la conclusión de que hay dinero para invertir y que va a ser bien canalizado en la medida en que estas pláticas conduzcan a encontrar mejores proyectos en dónde invertir”, apuntó.

El presidente del CCE manifestó la importancia de que el gobierno de Estados Unidos entienda la preocupación de México de mantener la fronteras siempre abiertas, libres, eficientes y que no se confundan los problemas de migración con los problemas de comercio y de la industria.

Con información de NOTIMEX

Las acciones de Banco Santander México (BSMX) en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) cerraron con una ganancia de 11.06 por ciento, al cotizar en 31.54 pesos por título, después de que se anunció la intención de su matriz de comprar todas las acciones de la filial en México ante su potencial de crecimiento.

El desempeño de la emisora contribuyó al incremento de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que este día logró revertir su tendencia, al ganar 0.24 por ciento después de tres bajas consecutivas.

Además de ser la emisora con la mayor ganancia de la jornada de este viernes, los papeles del banco fueron los más negociados en la sesión, con un volumen de operación de 31.3 millones de títulos, por un importe económico de 985.9 millones de pesos.

Por la mañana, Banco Santander dio a conocer su intención de adquirir todas las acciones de Santander México que están listadas en el mercado bursátil, como parte de su estrategia para tener mayor exposición en mercados en crecimiento, lo que refleja su confianza en el país y en su filial mexicana, así como en el potencial de largo plazo.

El grupo financiero precisó que adquirirá la participación de los minoritarios de Santander México, que representan un 25 por ciento del capital social, con una inversión máxima de dos mil 560 millones de euros (alrededor de 54 mil millones de pesos).

“La oferta de adquisición nos parece positiva ya que manda una señal del valor que la matriz observa en su filial mexicana, y el descuento percibido en el precio de la acción”, indicaron analistas de Banco Ve por Más (BX+)

Con información de NOTIMEX