A un año del cese de operaciones del avión Boeing 737 Max, que se vislumbraba como uno de los mejores negocios y equipos, las aerolíneas y la industria aún sienten las afectaciones económicas, sumado a los gastos adicionales que ha tenido que hacer el fabricante por encima de los 18 mil millones de dólares. 

De acuerdo con reportes de las empresa, el 13 de marzo de 2019, día que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) decidió poner en tierra estos aviones, habían 371 equipos operando a escala mundial.

Fue el año pasado cuando las aerolíneas Ethiophian Airlines y Lion Air, que utilizaban los equipos B737 Max, tuvieron accidentes fatales que ocasionaron la muerte de más de 300 personas. 

Con información de MILENIO