Ford Motor Co informó que espera registrar una pérdida antes de impuestos de aproximadamente 600 millones de dólares durante el primer trimestre, ya que el brote del COVID-19 golpeó sus ventas y debió cerrar plantas.

Actualmente sólo están produciendo vehículos las empresas conjuntas de Ford en China, donde la pandemia ha ido retrocediendo. La automotriz dijo que trabaja con un escenario para una reapertura gradual de sus plantas a partir del segundo trimestre.

“Sin embargo, creemos que hoy tenemos suficiente efectivo para llegar al menos al final del tercer trimestre sin producción incremental de vehículos ni ventas al por mayor o acciones financieras”, dijo el presidente financiero Tim Stone en un comunicado.

La herramienta funciona a partir de algoritmos avanzados de inteligencia artificial, bases de datos y reportes estadísticos de organismos

Diagnostikare, startup mexicana, desarrolló herramienta basada en datos e inteligencia artificial para detección oportuna de casos sospechosos de coronavirus

La pandemia de COVID-19 se ha convertido en una amenaza para la productividad y estabilidad de las empresas alrededor del mundo. Con la aparición del nuevo coronavirus, la economía global se vio afectada, pues negocios se han visto en la obligación de parar operaciones o buscar alternativas de trabajo como el home office en función de mitigar la ola de contagios alrededor de México. Ante este contexto, Dignostikare, startup mexicana, trabajó en el desarrollo de una herramienta para la detección de casos sospechosos del virus.

Si la Organización de Países Exportadores de Petróleo y Aliados (OPEP+) cumple el recorte de 9.7 millones de barriles diarios, los inventarios al segundo semestre de 2020 (2S20) bajarán y ello permitirá que el valor del Brent de Londres se ubique entre 35 y 45 dólares por barril al cierre de este año; mientras que el West Texas Intermediate (WTI) lo haría con una cotización promedio de 34 dólares por barril, estimó Citibanamex.

A través de un análisis, la institución bancaria previó que los recortes combinados de la OPEP+ y el G-20 pueden desempeñar un “pequeño” papel para limitar los inventarios en el 2T2020, así como que deberían tener un impacto significativo en la reducción de éstos y el incremento de los precios hacia el final del año.

Organización internacional solicita un alivio tributario para que el sector “sobreviva”; recomienda pausar construcción del aeropuerto de Santa Lucía por Covid-19

La industria aérea mexicana corre el riesgo de perder 5.3 mil millones de dólares este año a causa del Covid-19, por lo cual aerolíneas y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por su sigla en inglés) han solicitado reunirse con el Gobierno federal, pero no han obtenido respuesta, afirmó Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de la organización.

A través de una videoconferencia, comentó que la IATA está en espera de una respuesta a su petición por parte del Presidente Andrés Manuel López Obrador y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para lograr un acuerdo para apoyar a la industria aeronáutica, pues consideró que es una de las más afectadas por las medidas para prevenir el contagio del coronavirus, con el cierre de fronteras.

Se impulsarán nuevos créditos o financiamientos para las micro y pequeñas empresas; se busca atender a aquellas que están en riesgo

Ante la emergencia sanitaria del COVID -19, el Sistema de Financiamiento Rural Integral (FINAGRO), lanzó diversas herramientas financieras y de coberturas de riesgos para las micro y pequeñas empresas del sector rural.

En un comunicado, FINAGRO resaltó que las acciones forman parte de los planes del Gobierno de México para ofrecer alternativas viables a los micro y pequeños empresarios del país por la pandemia.

Con el objetivo de aminorar los impactos económicos del COVID-19, la Asociación Mexicana de Afores (Amafore) propusieron a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) un esquema “emergente” para seguir invirtiendo los recursos de los trabajadores.

La Amafore indicó que su intención es que se puedan destinar parte de los recursos administrados para invertir en activos estabilizados del Gobierno, a través del mercado de valores, es decir, aquellos que generen ingresos fijos y que sean conocidos, como concesiones carreteras, puentes, entre otros.

Wall Street inició la semana con resultados mixtos, de cara a la temporada de resultados corporativos que comienza mañana y en la que los mercados esperan ver el impacto de las medidas de contención del COVID-19 sobre las empresas más importantes de Estados Unidos.

El Dow jones cerró con una pérdida de 1.37 por ciento, a las 23,394.77 unidades, mientras de que el S&P 500 disminuyó 1.01 por ciento, hacia los 2,760.88 puntos. por otra parte, el Nasdaq terminó la jornada con una ganancia de 0.48 por ciento.

El organismo multilateral señaló que el país tendrá “una profunda recesión”

La crisis del COVID-19 tendrá un grave impacto en México, dada su estrecha asociación con los Estados Unidos y su alta integración en la cadena global de valor, lo cual provocará una contracción de la economía de 5 por ciento este año y “una profunda recesión”, estimó el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El organismo multilateral señaló que los bajos precios del petróleo también repercutirán en la posición fiscal consolidada de México, y el país ha registrado aumentos relativamente pronunciados de los rendimientos de los bonos.

El banco de inversión británico Barclays calificó como “arriesgada” la estrategia de austeridad del gobierno mexicano a fin de liberar recursos que le permitan hacer frente al COVID-19, pues la economía puede caer aún más.

El economista en Jefe de Barclays para México, Marco Oviedo, comentó que los gobiernos latinoamericanos están ajustando las cuentas fiscales a la nueva realidad, con la mayoría de ellos agregan estímulos, excepto en México.

“En México, el presidente López Obrador ha rechazado la posibilidad de implementar estímulos fiscales adicionales en medio del choque pandémico”, agregó en un análisis.