Hallan más problemas en resto de la Línea 12 del metro

Una inspección visual halló problemas en aproximadamente una tercera parte de la línea elevada del metro de la Ciudad de México en la que un tramo se desplomó el 3 de mayo, dejando 26 muertos.

El estudio de la Línea 12 efectuado por el Colegio de Ingenieros Civiles abarcó los 12 kilómetros de vías elevadas, pero no la sección que se vino abajo.

Un informe previo dado a conocer el miércoles sobre la sección que se cayó encontró defectos de construcción que datan de cuando la línea se erigió entre 2010 y 2012, pero dichos defectos estaban ocultos y probablemente no habría sido posible detectarlos en una inspección visual.

Lo que los ingenieros sí vieron en el resto de la línea y que señalaron en el estudio divulgado el jueves fueron grietas en columnas y en vigas de soporte, riostras chuecas, filtraciones de agua de lluvia y vigas de metal que podrían no cumplir con los estándares debido a que fueron soldadas por la mitad o no estaban colocadas adecuadamente sobre amortiguadores de hule.

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