A.P. Moller-Maersk dijo el martes que había ordenado ocho buques que son capaces de funcionar con metanol neutro en carbono para acelerar la descarbonización de su flota y satisfacer la creciente demanda de los clientes de un transporte más ecológico.

La compañía danesa se ha comprometido a pedir solo nuevos buques que puedan utilizar combustible neutro en carbono mientras busca producir cero emisiones netas para 2050. Como los buques suelen tener una vida útil de 20 a 35 años, esto significa que deben tener una flota neutra en carbono para 2030.

Los ocho buques, que pueden transportar cada uno 16.000 contenedores, serán construidos por Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur y se espera que se entreguen a principios de 2024.

Los buques serán entre un 10 y un 15% más caros que los normales y costarán 175 millones de dólares cada uno, dijo el jefe de tecnología de flota de Maersk, Ole Graa Jakobsen.