Un ejecutivo de Boeing Co dijo que no había necesidad de renovar el sistema de alerta de la tripulación de la cabina en su próximo avión 737 MAX 10, ya que el fabricante de aviones compite para completar su certificación antes de una fecha límite de fin de año.

“Personalmente, no creo que tenga ningún valor en cambiar el 737”, dijo Mike Delaney, director de seguridad aeroespacial de Boeing, a los periodistas en su centro al norte de Seattle.

No hay datos que digan que cambiar a otro sistema sea más seguro, dijo Delaney, y agregó que la empresa todavía estaba evaluando sus opciones.