Fabricantes de automóviles se esfuerzan por decodificar nuevos créditos fiscales en Estados Unidos

Los fabricantes y concesionarios de automóviles estadounidenses están luchando para averiguar si todavía pueden ofrecer 7,500 dólares de créditos fiscales a los posibles compradores de vehículos eléctricos (VE), mientras el Congreso se prepara para las votaciones finales de hoy sobre un proyecto de ley que incluye una revisión de arriba a abajo de las políticas de vehículos limpios de Washington.

Bajo el proyecto de ley de clima, atención médica e impuestos de 430.000 millones de dólares que la Cámara de Representantes votará el viernes, las reglas que rigen el actual crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos destinadas a persuadir a los consumidores para que compren los vehículos serían reemplazadas por incentivos diseñados para traer más fabricación de baterías y vehículos eléctricos a los Estados Unidos.

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Los fabricantes, concesionarios y consumidores no tienen respuestas a muchas preguntas básicas sobre cómo afectarán las nuevas normas a la forma en que se comprarán, venderán y construirán vehículos limpios dirigidos a los consumidores, incluidos los modelos totalmente eléctricos e híbridos, dijeron los fabricantes de automóviles, consultores y grupos de presión.

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