La automotriz china DFAC, filial del gigante Dongfeng, ha anunciado su incursión en el mercado mexicano con un portafolio centrado en vehículos comerciales.

La compañía planea comercializar hasta 10,000 unidades en su primer año, ofreciendo 11 modelos que incluyen pickups, vans y camiones de carga, distribuidos a través de 35 concesionarios. Aunque inicialmente se enfocarán en vehículos de combustibles fósiles, DFAC prevé introducir vehículos eléctricos el próximo año.

DFAC es una de varias marcas chinas que han ingresado al mercado mexicano recientemente. Antes de 2020, Motornation importaba vehículos chinos como Baic, JMC y Changan, pero a partir de ese año, estas empresas comenzaron a establecer subsidiarias en México, con MG liderando el camino, seguido por Chirey, Omoda, BYD y otras.

En su entrada al mercado mexicano, DFAC ha optado por asociarse con Grupo Magna, una empresa con sede en República Dominicana que ha representado a marcas como Hyundai y BMW en varios países de América Latina.

Esta alianza estratégica busca fortalecer la presencia de DFAC en México y aprovechar la experiencia de Grupo Magna en la representación de marcas automotrices en la región.