Volvo ha desarrollado una innovadora tecnología para evaluar el comportamiento de sus vehículos en una amplia gama de escenarios. La marca utiliza entornos virtuales avanzados y una tecnología denominada “dispersión gaussiana” para analizar miles de situaciones basadas en datos reales.
La dispersión gaussiana es una técnica que permite descomponer un escenario de tráfico en miles de variaciones, lo que permite a Volvo evaluar el desempeño de sus vehículos en condiciones variadas sin necesidad de realizar pruebas físicas en cada caso.
La tecnología de NeRFs en 4D permite reconstruir secuencias completas de tráfico, lo que permite a Volvo analizar una mayor cantidad de escenarios de manera eficiente.
La adopción del modelo de vehículo definido por software (SDV) ha permitido a Volvo reemplazar múltiples módulos electrónicos individuales por sistemas centralizados, lo que ha reducido los tiempos de prueba y optimizado la implementación de mejoras en seguridad.
La combinación de simulaciones y pruebas físicas permite a Volvo analizar millones de puntos de datos y recopilar eventos de su flota de vehículos. Esto permite a la marca desarrollar innovaciones como el sistema de protección contra latigazos cervicales y la función “Lidar AS” en el ES90, diseñada para detectar peatones y ciclistas en condiciones de poca visibilidad.
La tecnología de dispersión gaussiana y la inteligencia artificial están permitiendo a Volvo avanzar en la seguridad vehicular, desarrollando innovaciones que pueden salvar vidas y reducir el riesgo de accidentes.
Sebastian Dávila Vázquez
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