Spirit Airlines, la aerolínea estadounidense de bajo costo, volvió a declararse en bancarrota bajo el capítulo 11 en menos de un año, poniendo en evidencia la vulnerabilidad de su modelo de negocios. Aunque en la reestructuración anterior logró un canje de deuda por capital, la compañía no consiguió estabilizar sus finanzas y acumula fuertes pérdidas que han desplomado el valor de sus acciones.
Pese a ello, la aerolínea mantiene operaciones normales: los vuelos siguen en marcha, los boletos, créditos y programas de lealtad continúan vigentes, y los empleados reciben sus salarios. Sin embargo, el problema central es su flujo de efectivo negativo y la pesada carga de deuda que compromete su futuro.
Para intentar salir adelante, Spirit planea una reestructuración más profunda que incluye ajustes en su red de rutas, cambios en la flota y reducción de costos.
El desafío es que enfrenta un entorno cada vez más hostil: altos gastos operativos, menor dinamismo en la demanda doméstica y la presión de grandes aerolíneas que ofrecen tarifas bajas con servicios superiores, lo que deja a la low cost en una posición extremadamente frágil.