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Profeco anuncia políticas por demora de aerolíneas

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) dio a conocer las políticas de compensación en caso de retraso o demora de las aerolíneas que operan en México, con el propósito de que los usuarios conozcan sus derechos.

En su portal, el organismo refirió que derivados de los decretos por los que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil y de la Ley Federal de Protección al Consumidor, publicados en junio pasado, estas empresas deben informar y respetar los derechos de sus usuarios.

https://www.razon.com.mx/profeco-anuncia-politicas-demora-aerolineas/

A partir de hoy se sancionará a aerolíneas por demoras en vuelos

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Rafael Ochoa, recordó que a partir de este martes entran en vigor las modificaciones a la Ley de Aviación Civil, que incluye sanciones a las aerolíneas por demoras en los vuelos.

En entrevista televisiva, el funcionario explicó que esta iniciativa publicada ayer en el Diario Oficial de la Federación (DOF), es progresiva y alcanza hasta 12 derechos para los usuarios.

Agregó que las sanciones a las líneas aéreas se aplicarán en vuelos futuros, y la devolución del boleto a los usuarios se dará en un caso de demora mayor a cuatro horas, y se realizará el pago por indemnizaciones dentro de los 10 días posteriores.

El procurador recordó que la sobreventa de boletos está prohibida y habrá sanciones, y destacó que los pasajeros tienen el derecho de llevar hasta 25 kilogramos por maleta documentada y otros 25 kilogramos en equipaje de mano.

Afirmó que estas disposiciones se aplican no solo en vuelos nacionales, sino también internacionales, ya que “la ley no distingue, es general y obligatoria y es para aerolíneas nacionales y extranjeras operando en México”, así como para las que el destino de origen es México”.

En respuesta a si las aerolíneas pueden elevar sus costos por dichas modificaciones, Rafael Ochoa expresó que “ellas tienen la libertad tarifaria, pero creo que una actitud responsable es cumplir con lo que manda la Ley, y esto no justifica que aumenten los precios, es defender los derechos que tienen los pasajeros en nuestro país”.

Recordó que en caso de alguna inconformidad en algún vuelo, lo primero es hacer un reclamo ante la aerolínea y si esta no responde, se puede acudir a la Profeco que instalará 35 módulos de atención en los principales aeropuertos del país, para realizar las conciliaciones de manera inmediata.

ntx/jcd

México creará grupo de Seguridad Aérea Nacional

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de México firmarán un convenio para crear un grupo de seguridad aérea nacional.

“Vamos a firmar un acuerdo de compartir datos, información, para que juntos trabajemos aún más el tema de seguridad operacional”, explicó el director de Operaciones y Seguridad del organismo para América, Carlos Cirilo.

En entrevista en el marco del foro ALTA PanAmerican Aviation Safety Summit 2017, precisó que dentro de este grupo participarán las líneas aéreas, los aeropuertos y reguladores.

Sin dar más detalle al respecto, comentó que los trabajos que se realicen se sumarán a las acciones que actualmente las autoridades mexicanas llevan a cabo en la materia.

ntx/jcd

Avanzan en comisiones del Senado sanciones a aerolíneas

Las comisiones de Comunicaciones y Transportes, Comercio y Fomento Industrial, de Estudios Legislativos y Especial de Productividad del Senado se allanaron a la minuta que envió la Cámara de Diputados, que reforma la Ley de Aviación y Profeco, que considera sanciones a las aerolíneas en caso de retrasos y cancelaciones en sus vuelos atribuibles a las empresas aéreas.

La minuta considera como una de las mayores modificaciones el sancionar a la aerolínea por demoras en sus vuelos de 1 a 4 horas, con el pagar alimentos y bebidas, así como una compensación a favor del usuario no menor de 7.5% o descuentos para vuelos posteriores.

También si la demora es mayor a cuatro horas, el vuelo se podría considerar cancelado y el permisionario o concesionario deberá reintegrarle el total del precio del boleto de pasaje y una indemnización que no será menor al 25% del costo del boleto del cual haya sido adquirido y el ofrecimiento de todos los medios a su alcance para un transporte sustituto en el primer vuelo disponible.

El senador Raúl Pozos (PRI), secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, aseguró que estos cambios tendrán beneficios para los usuarios porque en el caso de que se presenten demoras por parte de las aerolíneas, se reembolsara del 25% del pasaje. Además, el pasajero podrá transportar como mínimo y sin cargo alguno, una maleta de 25 kilogramos de equipaje cuando los vuelos se realicen en aeronaves.

El senador Luis Armando Melgar (PVEM) afirmó que éste es un gran paso hacia la transparencia para fortalecer al consumidor. “Se está recogiendo un reclamo de todos los usuarios. Aquí no hay persecución de nadie para nadie, lo contrario, se ha hecho un gran esfuerzo legislativo, para avanzar, en lo que hoy es un primer paso para la transparencia y para la certeza”, señaló.

MiHeL

Las mejores aerolíneas de bajo costo en América

Azul Airlines (Brasil), elegida mejor aerolínea ‘low-cost’ 2006 de Sudamérica en los premios World Airline Awars que otorga la consultora Skytrax, cubre más de 100 destinos al interior de Brasil, además de rutas internacionales como Miami o Lisboa.

Gol (Brasil), la primera de bajo costo de Sudamérica, ha evolucionado hacia un modelo híbrido, con el que mueve 52 millones de pasajeros anuales, solo por detrás de Latam.

Volaris (México), despegó en 2006 tan sólo con cinco rutas y cuatro aviones; hoy cuenta con una flota de 69 aeronaves con las que ofrece más de 225 vuelos que conectan sin escalas 40 ciudades en México y 27 ciudades en Estados Unidos y Centroamérica.

VivaColombia, comenzó a volar en mayo de 2012 desde Medellín, aunque desde junio de 2014 tiene en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá su principal centro de operaciones, con 29 rutas entre las principales ciudades colombianas y vuelos a Lima, Quito, Miami y Panamá.

Interjet (México), con sede en la Ciudad de México, opera vuelos a 47 destinos de México, Estados Unidos, Costa Rica y Cuba. En 2015 transportó a 13 millones de pasajeros.

VivaAerobus (México), bajo coste con base en Monterrey y rutas a las principales ciudades de la República mexicana.

Easyfly, sus principales operaciones están en Colombia desde 2007. Tan sólo el año pasado transportó más de un millón de pasajeros en 26 rutas domésticas, un 4.66 por ciento del total de los vuelos.

Sky Airline, cuenta con 15 aviones Airbus A320 con los que vuela a 14 destinos en Chile, además de Lima, Buenos Aires, Córdoba, Montevideo y Mendoza.

Southwest Airlines, con sede en Dallas (Texas), inauguró el concepto de vuelos de bajo coste en 1971. Con el proceso de liberalización de la aviación comercial en Europa, a principios de los 90’s, el modelo se extendió con éxito en el Viejo Continente. Hoy en día la aerolínea cuenta con una red operativa de más de 3.900 vuelos diarios tan sólo en Estados Unidos, y ha incorporado nuevas rutas a destinos como Belice, Costa Rica, Los Cabos, Cancún e incluso Cuba.

Virgin America, comenzó sus servicios en 2007, desde su base en San Francisco y diez años después cuenta con una flota moderna de más de 50 aviones Airbus A319 y A320 con los que vuela a 118 destinos de Estados Unidos, Canadá, México, Costa Rica y Cuba.

JZCD

Delta oferta para quedarse con 49% de Aeroméxico

La compañía estadounidense busca comprar a través de la Bolsa mexicana un 32% adicional de las acciones de la mexicana, que se sumaría al 4.2% que tiene actualmente, y al 12.8% adicional al que tiene opción de adquirir.

La aerolínea comercial estadounidense Delta Air Lines ofertó un capital social adicional con el que mantenía con Grupo Aeroméxico, a un precio de 53 pesos mexicanos por acción.

En un inicio Delta, había ofrecido 43.59 pesos por acción del grupo que controla a una de las dos principales aerolíneas de México, Delta afirmó que el nuevo precio es el resultado de “movimientos de tipo de cambio y otros factores”.

Tanto Aeroméxico como Delta anunciaron que “de suscribirse completamente, y habiendo completado la oferta pública de compra en efectivo, Delta sería propietaria y/o tendría la opción de adquirir hasta un total de 49 por ciento de las acciones en circulación de Aeroméxico”

El proceso está sujeto a la aceptación de ciertas condiciones, entre ellas la aceptación de la oferta de las accionistas de al menos un 25 por ciento de los títulos en circulación de Grupo Aeroméxico y a la aprobación de la entidad antimonopolio en México, detallaron las firmas.

“La inversión y la oferta de compra en efectivo, reforzarán aún más la relación que se establecerá cuando nuestro acuerdo de colaboración conjunta sea implementado en el segundo trimestre” afirmó el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian y agregó que “este es el próximo paso hacia la expansión de nuestra relación de largo plazo con Aeroméxico, una asociación construida sobre una base de compromisos compartidos para con nuestros clientes en los EE.UU. y en México”.

Las acciones de Grupo Aeroméxico aumentaron 19.20%, es decir, 47 pesos por acción, de acuerdo con la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

Delta Air Lines presta servicios a más de 180 millones de pasajeros cada año, por su parte Aeroméxico como socio fundador de SkyTeam ofrece más de 1,000 destinos en 177 países, a través de las 20 aerolíneas socias.

JZCD

Air Canada lanza nuevo logo inspirado en Canadá

En tres eventos celebrados simultáneamente en Canadá: Toronto, Montreal y Vancouver, Air Canada dio a conocer a sus clientes y empleados, su nueva imagen inspirada en su totalidad en Canadá, nuevos uniformes elegantes para sus empleados, y una muestra de algunas de las nuevas ofertas de menú a bordo que sus clientes pueden esperar.

La flota de 300 aviones principales y regionales de Air Canada están siendo repintados en un llamativo diseño en blanco y negro que resalta su icónica bandera de hoja de arce rodeada por un círculo, el cual regresa a la cola de la flota tras una ausencia de 24 años.

Reflejando la inmensidad de Canadá y sus estaciones contrastantes, con referencias a su fauna y patrimonio de las Primeras Naciones, el diseño de la nueva flota fue creado por la firma de diseño internacional Winkcreative, encabezada por el empresario canadiense Tyler Brûlé. Tras los nuevos acontecimientos, los primeros tres aviones con esta nueva imagen entrarán en servicio de inmediato.

Con la nueva imagen ofreciendo un telón de fondo elegante y contemporáneo, Air Canada estrenó elegantes uniformes de color gris carbón y negro, con acentos rojos, diseñados canadiense Christopher Bates. Los elegantes uniformes que combinan un estilo urbano, chic e internacional, complementan la imagen del nuevo diseño de cabina interior de la flota internacional de Air Canada. Los pilotos de la aerolínea, los asistentes de vuelo, los agentes de servicio al cliente del aeropuerto y demás personal uniformado que comprende aproximadamente dos tercios de su fuerza de trabajo mundial de 30,000 empleados, comenzarán a usar sus nuevos uniformes a finales de este año.

La selección de platos Signature de Air Canada, creada por Chef Hawksworth, muestra los mejores ingredientes canadienses de todo el país disponibles desde que fue lanzado en octubre de 2015 para los clientes de International Business Class de Air Canada. El nuevo sommelier de Air Canada, Véronique Rivest, preparará los platos y desarrollará el programa de vinos de Air Canada con una selección de vinos canadienses, antiguos y nuevos del mundo que se cambian estacionalmente para destacar los mejores vinos que se pueden disfrutar a 30,000 pies de altura.

En 2016, Air Canada aumentó significativamente su presencia global con el lanzamiento de 28 nuevas rutas, entre ellas 15 internacionales y 12 transfronterizas hacia Estados Unidos. Con el nuevo servicio a Marruecos, la aerolínea se unió al club de élite de compañías globales que viajan a los seis continentes. En el año 2016, Air Canada y Air Canada Rouge comenzaron nuevos servicios entre Toronto-Seúl, Toronto-Londres Gatwick, Toronto-Praga, Toronto-Budapest, Toronto-Varsovia, Toronto-Glasgow, Montreal-Casablanca, Montreal-Lyon, Vancouver-Delhi, Vancouver-Brisbane y VancouverDublín.

En 2017 Air Canada y Air Canada Rouge continuarán su expansión estratégica global y lanzarán nuevos servicios internacionales entre Toronto-Bombai, Toronto-Berlin, TorontoReykjavik, Montreal-Shanghai, Montreal-Argel, Montreal-Marsella, Montreal- Reykjavik, Vancouver-Taipei, Vancouver-Nagoya, Vancouver-Frankfurt y Vancouver-Londres Gatwick.

Air Canada también recibirá su primer avión Boeing 737 MAX a finales de 2017, marcando el inicio de su programa de renovación de la flota de fuselaje estrecho, que seguirá en 2019 con la entrega de su primer avión de la serie C de Bombardier.

A la par, Air Canada continúa recibiendo los máximos honores, incluyendo el nombramiento como “La marca de más rápido crecimiento entre las compañías más grandes de Canadá” además de ser reconocida por Skytrax como la única operadora de red internacional Four Star en Norteamérica. Air Canada, también fue nombrada en 2016 entre los 100 mejores empleadores de Canadá por cuarto año consecutivo.

MiHeL