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LLega Chevrolet Trax 2017

Una de las estrellas de Chevrolet se renueva para para presentar en México un nuevo diseño para 2017.  Pero anque se han comercializado más de 76 mil unidades Chevrolet Trax desde que se dio su lanzamiento en nuestro país, su panorama no luce tan alentador, pues este año llegan al país más modelos Crossover que sin duda parecen gustar más al mercado que este auto con el que apuesta GM.

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La expectativa de crecimiento es que este sector se incremente 33 por ciento este año.

Nos gusto su diseño frontal que se ha rediseñado y que viene en línea con los modelos de su gama, unificando la nueva generación de Chevrolet. Estos cambios la hacen parecer más elegante, pero nos hubiera gustado cambios más notorios en la parte trasera.

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Lo que sabemos es que sus materiales interiores mejoraron por lo que ahora son más amables al tacto, copiando aspectos de la versión de súper lujo de Buick Encore. Otros cambios que incluye son su espejos calefactables, luces de conducción diurna de LED, asientos eléctricos, dos puertos USB en la consola central, sistema OnStar, Apple CarPlay y Android Auto, con esto pretende competir en un mercado donde hay automóviles de más refinados y mayor calidad.

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El motor permanece igual, con el que conocemos de cuatro cilindros 1.8L de 140 caballos y 129 Lb-pie, con opción de transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis, con el que usted no podrá competir a las carreritas ya que lo único que sucederá es que gastará demasiada gasolina y aún así sentirá esta mini camioneta pesada, donde seguimos pensando que no es el adecuado para esta Trax, lo que se espera es que la armadora haya mejorado este sistema ya que con modelos anteriores tuvo muchos problemas, con algunos casos que terminaron llegando a la Profeco.

La nueva Chevrolet Trax 2017 estará disponible en los últimos meses del año en versiones y precios que aún están por darse a conocer. Pero lo que siempre decimos en este espacio “Antes de comprar un vehículo piense para que lo va utilizar”.

Saludos!!! desde Auto-Test de Julio Pilotzi