Archivo de la etiqueta: Interjet

Trabajadores de Interjet piden embargo definitivo de la aerolínea

El sindicato que representa a los trabajadores de Interjet informó que ya solicitó a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) el requerimiento de embargo definitivo en contra de la aerolínea, en huelga desde enero desde 2021, al asegurar que no existe ninguna carta de intención de ningún fondo de inversión interesado en la empresa.

Seguir leyendo Trabajadores de Interjet piden embargo definitivo de la aerolínea

Empleados de Interjet deciden continuar en huelga después de votación

Después de realizar una votación los empleados de Interjet decidieron continuar con huelga que iniciaron los primeros días de enero como protesta por el incumplimiento en los pagos y prestaciones correspondientes a cinco meses de trabajo por parte de la compañía.

Seguir leyendo Empleados de Interjet deciden continuar en huelga después de votación

Sanciona COFECE a Interjet y a HBC por no notificar a tiempo su concentración

El Pleno de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE o Comisión) autorizó la concentración entre ABC Aerolíneas (Interjet) y HBC Internacional, operación con la que HBC adquirió parte del capital social de Interjet. Sin embargo, multó a las empresas por no notificar la concentración antes de llevarla a cabo, como lo establece la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE).

Seguir leyendo Sanciona COFECE a Interjet y a HBC por no notificar a tiempo su concentración

Profeco inicia acción colectiva contra Interjet por incumplimiento de vuelos

Mediante su cuenta de Twitter, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), realizó un llamado a todos los afectados por la cancelación de vuelos que anunció la empresa Interjet,  a que se sumaran a la acción colectiva en contra de la aerolínea.

El tuit detalla que para poder formar parte de esta acción colectiva, los afectados tendrán que firmar y llenar un formato de consentimiento expreso, así como el de datos personales; así como escribir una relatoría de hechos, proporcionar una copia simple de los boletos de vuelo o reservaciones, o cualquier otro documento en el que se conste la contratación del servicio o el incumplimiento del proveedor.

Interjet abrirá 37 rutas para este año fuera del aeropuerto capitalino

Interjet adelantó que durante este año iniciará 37 nuevas rutas, 27 de ellas nacionales y el resto a destinos internacionales, las cuales no tendrán como salida o llegada el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El director de la aerolínea, José Luis Garza, dijo que ello se traducirá en un crecimiento de entre 22 y 25 por ciento en pasajeros, y se trabajará para que la compañía aérea sea atractiva en el marcado estadounidense y canadiense en todos los segmentos.

En reunión con representantes de medios, mencionó que además se buscará profundizar sus alianzas con otras aerolíneas, y comenzarán a ofrecer servicio de Wi-fi en dos de sus aviones, en su modelo Airbus 321Neos, que se sumarán a la flota a finales de este mes.

A su vez, el director Comercial Ejecutivo de la compañía, Julio Gamero, precisó que los planes de expansión serán entre pares de ciudades en las que en la actualidad ya tienen operaciones.

“La idea es seguir profundizando nuestra red de rutas. Ese es el plan 2018, son varios aviones A321 que recibiremos y que nos permitirán aumentar nuestra capacidad, a pesar de que el tema de slots (horarios de despegue y aterrizaje) está restringido. Es un plan que está balanceado y que trae más crecimiento internacional”, explicó.

Dijo que buscarán crecer en Latinoamérica a través de su alianza con Latam Airlines, en donde el crecimiento en Colombia y Perú se encuentran en su radar, así como con la alemana Lufthansa.

Sobre las cinco rutas que dejaron de atender desde el aeropuerto capitalino, comentó que solo se han retomado las de Campeche, Aguascalientes y Minatitlán.

Sobre la flota, José Luis Garza mencionó que la firma tiene un pedido de 30 aviones Neos a Airbus que comenzarán a llegar entre 2019 y 2023, los que sustituirán a parte de los actuales, así como ocho más de Superjet que llegarán en 2018 y el próximo año, con los que estiman llegar a 90 o 100 aeronaves.

“La demanda no va a cesar, es irreversible y creciente y esa es una buena noticia para la economía en general del país”, argumentó.

Respecto a los aviones Superjet que se encuentran sin operar, precisó que son cuatro los que permanecen en tierra debido a que se les realiza mantenimiento principalmente de motores, así como que siempre permanece una aeronave en tierra como reserva operacional, como lo hacen para la flota Airbus.

“Es claro que hay una mala publicidad respecto a este avión, montada sobre la mala experiencia que nos causó problemas y que nos hizo sentarnos con el fabricante. Pero es un avión que tiene un mayor alcance que un Embraer”, dijo.

El 23 diciembre de 2016 la autoridad aeronáutica rusa emitió una alerta en la que solicitó inspeccionar varias aeronaves de este tipo, por lo que aerolíneas que operan este avión debieron suspender sus operaciones para una revisión exhaustiva.

Así, Interjet suspendió operaciones en 11 equipos mismos que fueron restaurados y puestos en operación en enero de 2017.

En esta ocasión, Garza dijo que las citadas cuatro aeronaves comenzarán operaciones en el primer trimestre del año.

NTX

Tres mil vuelos afectados por suspensión de cinco rutas de Interjet

Interjet dejará de operar cinco rutas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) debido a que registró un baja de 7.5 por ciento en la asignación de slots (horarios de despegue y aterrizaje), lo que se traduce en una afectación de tres mil vuelos en la temporada de invierno.

“Es un tema que hemos experimentado desde mediados de este año, y es producto del esquema de reordenamiento que está siguiendo el AICM a través del cual, está reduciendo la cantidad de vuelos por hora sobre los cuales se estaba operando”, detalló el director Ejecutivo Comercial de la compañía, Julio Gamero.

En entrevista con Notimex, mencionó que ante una disminución que “se les impone”, se llevó a cabo un reordenamiento, por lo que la aerolínea dejará de operar las rutas hacia Aguascalientes, Campeche, La Paz, Minatitlán y Reynosa, a partir de este 1 de noviembre.

“No hay facilidad para seguir con la operación en los horarios comerciales que el destino lo necesita. Nos da pena porque son servicios que nosotros los veníamos haciendo de manera efectiva y segura y ahora por una decisión en función de un reordenamiento, se afectarán”.

Interjet comenzó a operar dichas rutas hace tres y cuatro años; en donde de acuerdo con la firma invirtió sumas considerables en los procesos de apertura de mercados, abrió la competencia, redujo los precios y elevó la calidad en el servicio.

Por lo que, en un comunicado, la compañía afirmó que esta “regresión dejará al público usuario en condiciones de nula o mínima competencia; circunstancia que ya habíamos superado en beneficio del público usuario. De no existir tal reducción de slots, el público continuaría disfrutando de nuestro servicio sin afectación alguna”.

Julio Gamero, comentó que de continuar esta política en el AICM, se podrían afectar más rutas.

“De manera inicial son los afectados, finalmente el aeropuerto, la conectividad, son un vínculo que están ligados al desarrollo y podríamos experimentar algunos problemas mayores si esta tendencia continúa”.

En este sentido, afirmó que la empresa analiza diversas alternativas para que junto con las autoridades del aeropuerto capitalino, la reducción de slots sea menor, o al menos permitir la operación que actualmente registran las aerolíneas en dicha infraestructura.

No obstante, señaló que Interjet continuará en el desarrollo de su crecimiento, “y lo harán a través de ofrecer más opciones a los clientes, por ello, el vuelo de Vancouver, por ejemplo, que opera a medianoche, en un horario no saturado, es una válvula para poder hacerlo”.

NTX

Registra Interjet niveles riesgosos de deuda HSBC

El índice de apalancamiento de Interjet ha alcanzado niveles riesgosos, pues la deuda total respecto al margen de Utilidad antes de Financiamiento, Impuestos, Depreciaciones, Amortizaciones y Rentas (UAFIDAR), alcanzó 8.9 x veces y genera incertidumbre, afirmaron analistas de HSBC.

En un análisis sobre la avión mexicana, HSBC Global Research resalta que en contraste, Aeroméxico y Volaris reportan un indicador de 5.1x y 5.2x , respectivamente, mientras que el promedio en América Latina –con empresas como Avianca y Copa Airlines- es de 5.2x.

Para resolver el alto nivel de endeudamiento de Interjet, refiere HSBC, es necesario que la aerolínea inyecte capital a su balance en el corto plazo y venda parte de sus activos, principalmente aviones, para posteriormente rentarlos.

Ello, con el fin de evitar que su situación se deteriore e incluso contamine al resto de la industria aérea mexicana, refiere el grupo financiero.

Cabe recordar que Interjet –la tercera línea aérea en México- tiene pendiente una capitalización, autorizada por su Consejo de Administración, desde el inicio de este año, por un monto de cuatro mil millones de pesos, la cual se ha venido posponiendo.

Sin embargo, aún con esta capitalización y con la venta de activos, su endeudamiento continuaría en niveles de 7.4x, que siguen siendo superiores al resto de la industria, señala el análisis del grupo financiero.

HSBC considera también una baja probabilidad de una alianza con American Airlines o United, ya que la conformación de su flota representa un obstáculo, pues opera hoy en día 73 aeronaves, de las cuales 22 son aviones rusos Sukhoi.

NTX

Sobrecargo denuncia a capitán por presunto intento de violación

Una joven de nombre Karen denunció a través de su perfil de Facebook el presunto intento de violación del que habría sido víctima por parte del capitán Daniel Vázquez, solapado por dos compañeras; Estephanie y Karina Itzel Pérez Colín.

De acuerdo con la declaración de la chica, fueron ambas empleadas quienes, en complicidad con el varón, la incitaron a acercársele de una forma más íntima cuando se encontraban en un club de Chihuahua.

Como no accedió, se retiró a descansar, pero a la mitad de la noche alguien intentó abrir su puerta con una llave. Gracias al seguro interior, no le fue posible ingresar. Cuando, a la mañana siguiente, Karen preguntó al personal del hotel si le habían dado llave de su cuarto a otra persona, confesaron que el capitán tenía una.

Al levantar un reporte con la empresa, compararon su versión con las de los acusados, quienes desmintieron los hechos, y le respondieron que lo que decía no tenía lógica, por lo que no procederían ni levantarían sanciones.

“Estoy muy encabronada por una empresa como Interjet, a la que le valen los hechos y todavía me solicite pruebas psicométricas alegando que yo no estoy bien. Van a dejar en total impunidad esto y yo temo por mi vida”.

jcd

Volaris cobrará primera maleta documentada en vuelos hacia EU

La aerolínea mexicana Volaria fundada en 2005, comenzará a cobrar por la primera maleta documentada en viajes a Estados Unidos y Puerto Rico, desde los 350 pesos o 15 dólares a 450 pesos o 20 dólares.

Así mismo la compañía precisó que estos cobros “permitirán seguir manteniendo nuevos precios”, éste cobro ‘extra’ será a partir del 20 de febrero.

La nueva política aplicada no afectará a los clientes que hayan adquirido su boleto antes del 1 de marzo, y además se respetará si se realiza un cambio de itinerario.

Volaris, informó que al momento de realizar la compra del vuelo el costo por la primera maleta documentada será de 350 pesos, mientras que antes del vuelo será de 400 pesos, sin embargo, si la documentas el día de tu vuelo en mostradores, el precio aumentará a 450 pesos.

A pesar, de ésta nueva política, la aerolínea afirmó que no habrá ningún cambio en el equipaje tanto deportivo, de mano, instrumento musical, así como si llevas a tu mascota y, los vuelos nacionales permanecen sin cambios.

Con ésta decisión ya suman tres aerolíneas Interjet, Aeroméxico y Volaris, que anuncian el cambio en políticas respecto a vuelos entre México y Estados Unidos.

JZCD

Interjet normalizará sus vuelos hasta febrero

Interjet ha informado que estima que las operaciones de sus vuelos se normalizarán en febrero. Hasta el momento 11 de sus aeronaves Superjet 100 continúan en tierra pues están siendo revisadas siguiendo la recomendación de la Autoridad Aeronáutica de Rusia.

La aerolínea mexicana y la Dirección General de Aeronáutica Civil detectaron en los 11 aviones que continúan en tierra piezas que posiblemente sean defectuosas, por lo que se está llevando a cabo la sustitución de las mismas.

En cuanto a las cancelaciones y demoras que las revisiones de las aeronaves han ocasionado, la Procuraduría Federal del Consumidor ha entablado procesos de conciliación inmediata para atender de manera permanente a los usuarios afectados. Así mismo, la Procuraduría brinda información y atención a los pasajeros en los módulos PROFECO instalados en la red de aeropuertos.

lsmt