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El Sabor de la Fórmula 1 ya está nuevamente en la Ciudad de México

El Sabor de la Fórmula 1 recorrerá hasta el próximo 29 de octubre los mejores restaurantes de la Ciudad de México para incluir una experiencia gastronómica ligada al deporte motor en el marco del Gran Premio de México 2017.

Son más de 100 restaurantes de todo tipo, desde taquerías hasta las más selectas cocinas gourmet de Polanco, que se han sumado este año a la iniciativa, con algunas creaciones únicas para esta cita, una de las más importantes que alberga la capital del país a nivel deportivo.

Así, la idea es que las personas que no están familiarizadas con la fórmula 1 puedan tener una experiencia que los ligue desde la comida, por ello cada chef ha mezclado su talento para inspirarse en alimentos que le den una experiencia única al paladar.

De esta manera se ha conformado una variada oferta culinaria, desde platillos elaborados en específico que llevan nombres de piloto hasta paquetes que cada restaurante ha conjuntado de su carta habitual, así la idea es poder sentir en toda la ciudad y en diversos espacios la semana del Gran Premio de México.

La lista de restaurantes está en la página oficial del Gran Premio de México, donde además de detallar el menú que ofrece cada uno de ellos incluye el costo, por lo que hay para todo los bolsillos, desde platillos que apenas superan los 100 pesos hasta elecciones de mil 390 pesos para dos personas .

Este menú especial inició desde el pasado 13 de octubre en las cartas de negocios como El Fogoncito, Fonda Fina, La Hacienda de los morales, Il Becco, Chapulín, Agapi Mu, Jaguar, Astrid y Gastón, Cervecería Polanquito, Costa Central, El Huequito, Guizina Oaxaca, entre otros.

De esta manera, los comensales tendrán una amplia variedad de elecciones, con cocinas que abarcan muchos estilos, tanto internacional, mediterránea, italiana, mexicana, latinoamericana, oaxaqueña, yucateca, mariscos así como también parrillas y asadores.

Incluso la organización del Gran Premio de México ha hecho una dinámica a través de redes sociales en la que los usuarios mandan su foto con el platillo que eligieron del menú inspirado en la máxima categoría del automovilismo con la etiqueta #ElSaborF1 para que sean votados por el público general y los ganadores tendrán entradas al evento.

NTX

En la recta final, Hamilton acecha y Ferrari vive pesadilla

La recta final del campeonato se está convirtiendo en una pesadilla para Ferrari; después de hacer lo más difícil, después de llegar con muchas posibilidades de conquistar el título, en las dos últimas y claves citas de la temporada la fiabilidad ha jugado en su contra.

En Malasia un fallo en el motor le obligó a salir en los últimos lugares de la parrilla de salida y este domingo en Japón la unidad de potencia lo afectó en los primeros metros.

Aguantó unas pocas vueltas en pista antes de tener que tomar el camino de boxes; ante semejantes facilidades Lewis Hamilton no desaprovechó el “regalo” y consiguió una victoria muy trabajada. Dentro de dos semanas podría proclamarse campeón del mundo si gana y Vettel es sexto o peor, e incluso si es segundo y su rival acaba décimo o peor.

Leer más: https://www.razon.com.mx/en-la-recta-final-hamilton-acecha-y-ferrari-vive-una-pesadilla/

Sergio Pérez consigue un sexto puesto en GP de Malasia

Tras salir del noveno cajón en el GP de Malasia, decimoquinta fecha del Mundial F1 2017, el mexicano Sergio Pérez Mendoza ha largado contundentemente para ubicarse sexto y cerrar así la competencia, repitiendo el resultado del año pasado en este trazado del Circuito Internacional de Sepang.

Checo ha podido hacer una carrera inteligente a lo largo de las 56 vueltas pactadas, siendo la clave, como lo había predicho el día anterior tras la calificación, la largada; y por supuesto la estrategia de los neumáticos, de una sola detención le ayudaron para conseguir seis puntos de oro.

“Yo creo que ahí fue la clave, en la arrancada que pude lograr; vi el hueco, y me salió muy bien. Y a partir de ahí pude ir hacia adelante. Me acaban de decir (de un toque con Esteba Ocon), pero no vi qué fue lo que pasó, creo que íbamos tres carros en la curva tres y fuera de eso no sé más. Hice mi curva y más no podía hacer”, explicó Pérez.

“No se podía (detener a Sebastian Vettel) y no teníamos que detenerlo, lo importante era ir para adelante y no pelearnos con Vettel, que él venía en otra carrera. Al final el equipo quería anticipar a Vettel, parar antes, pero no teníamos necesidad porque nuestra carrera estaba con los de atrás, no con Vettel”comentó.

“Sí, tuvimos un buen resultado y vamos para adelante. Ha sido un gran día, con un fin de semana muy difícil para mí en las condiciones en las que he estado, y por eso estoy contento”, afirmó el corredor.

Esteban Ocon, el coequipero de Sergio, terminó décimo, rescatando él último punto de la carrera, para llegar a 57 y seguir firme en el octavo sitio del campeonato, en tanto que el Force India ya suma 133 puntos en el Mundial de Constructores.

NTX

Escudería Ferrari abre batalla con Mercedes en Gran Premio de Bélgica

Tras un receso por las vacaciones, la escudería Ferrari volvió a imponer condiciones en los primeros libres del Gran Premio de Bélgica, aunque después el equipo de Mercedes retomó el control de la tabla de tiempos.

Después de cuatro semanas de vacaciones, el verano continúa este fin de semana con la temporada de Fórmula 1, que visita el legendario circuito de Spa-Francorchamps, el finlandés Kimi Raikkonen mandó en los ensayos.

El piloto de Ferrari hizo 1.45.502, apenas fue 53 milésimas de segundo más rápido que el británico Lewis Hamilton, mientras que el líder del mundial, el alemán Sebastián Vettel hizo 1:45.647.

Sin embargo, Mercedes todavía podría tener margen de mejora, ya que Kimi marcó su mejor tiempo con ultrablandos, mientras que Hamilton lo hizo con blandos, el compuesto más lento con el que se dispone para el Gran Premio de Bélgica.

De hecho en los segundos libres, el tricampeón británico probó ya los ultrablandos y fue el único capaz de bajar del minuto y 45 segundos la vuelta para situarse en 1:44.753, mientras que Raikkonen con neumáticos más rápidos solo pudo llegar a 1:45.015.

La jornada concluyó antes debido a la lluvia con 20 minutos para el final, ningún equipo quiso probar los neumáticos para guiar pero en el balance general Ferrari tendrá que apretar más para mantener la presión sobre Mercedes que hasta ahora ha hecho un trabajo más sólido en la pista.

Por su parte, el piloto mexicano Sergio Pérez abrió en la práctica 1 colocándose en la posición 14 y para la segunda acabó 12, recortando dos segundos a su tiempo para quedar con 1:46.984.

NTX

Vettel gana en Bahrein y recupera el liderato

El piloto de Ferrari hizo una carrera nocturna inteligente y triunfa en Sakhir por tercera vez; el máximo vencedor en la isla, Fernando Alonso, abandonó la prueba.

El piloto alemán de la escudería Ferrari, Sebastian Vettel, se adjudicó la victoria este domingo en el Gran Premio de Bahrein, su segundo triunfo de la temporada 2017 en el Mundial de Fórmula 1, después de la que logró en Australia, mientras que el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) finalizó en segundo puesto en el circuito de Sakhir.

Es el 44º Gran Premio que gana Vettel, que a finales de marzo en Australia, en la primera carrera de esta temporada, había puesto fin a dieciocho meses de sequía para él y para su escudería.

En la clasificación general, Vettel y Hamilton arribaban igualados en puntos a esta carrera, y ahora el alemán queda como líder en solitario, con siete unidades de ventaja. En lo que se refiere a los constructores, Ferrari llega ahora a 102 puntos, por los 99 que ha cosechado el equipo Mercedes.

Leer más:http://www.razon.com.mx/spip.php?article344687

Nico Rosberg nuevo campeón de la Fórmula 1

Nico Rosberg es el nuevo campeón de la Fórmula 1 convirtiéndose en el trigésimo tercero de la historia, esto, luego de conseguir mantenerse en el segundo puesto en el Gran Premio de Abu Dabi.

El alemán cumple así el sueño de imitar a su padre, quien en 1982 ganó este certamen con Williams.

El Alemán se convierte también en el primero de esta nacionalidad que gana un Mundial con Mercedes.

Las lágrimas de emoción se hicieron presentes

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Así festejaba en el podio

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Gran festejo en Abu Dabi

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Otra panorámica del podio

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Las llamadas donas también formaron parte del festejo

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Fotos Cortesía: F1 Latinoamérica

Esteban Gutiérrez se despedirá de Haas

El piloto mexicano, Esteban Gutiérrez, anunció a través de su cuenta oficial de Twitter su despedida de la escudería con la que participó esta temporada, Haas F1 Team.

En la carta menciona que “no seguirá en Haas F1 Team para la próxima temporada”.

https://twitter.com/EstebanGtz/status/796888899876425728

También aprovecho para agradecer a la escudería por el apoyo y a sus seguidores.

Aunque aún no hay información de sus planes para futuro, comento que próximamente dará a conocer su futuro.

JAMPC

Split Financiero 26 de octubre 2016

Baches en el Gran Premio de México

Este miércoles llega a nuestro país Bernie Ecclestone, director ejecutivo de Fórmula One, quien asistirá al Gran Premio de México a disputarse este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y quien al parecer no estará del todo satisfecho, ya que no logra aún la nulidad y propiedad de las marcas “Fórmula 1” y “F1”, cuyo titular en México desde 1979 es la firma Bardahl, de Sergio Díaz, quien ya demandó ante las autoridades correspondientes la aplicación de medidas cautelares y competencia desleal. La empresa mexicana desde 1979 comenzó a comercializar y distribuir productos Bardahl “Fórmula 1” para vehículos nuevos y Bardahl “Fórmula 2” para vehículos usados, bajo la designación que le otorgó la Dirección General de Invenciones y Marcas, dependencia que delimitó que la denominación “Fórmula 1” y “Fórmula 2” en estos productos, solo podía usarse por Bardahl en México. Y es que de acuerdo a los registros 234350 y 234821 vigentes ante el IMPI, de Miguel Ángel Margáin, Bardahl es la titular de las marcas en cuestión, por lo que la firma holandesa Fórmula One Licensing BV no puede explotar dichas marcas en México, ya sea para darles uso o publicitarlas en relación con aceites lubricantes y aditivos ajenos a Bardahl;de lo contrario, se haría acreedor a una sanción administrativa, tal como lo marca la Ley de la Propiedad Industrial en sus artículos 88, 189 y 211, además de que puede causar daños a la empresa mexicana, ya que utilizarían su marca sin un consentimiento legal de por medio. Este caso pondrá a prueba la legalidad y el respeto a las leyes mexicanas de la propiedad intelectual e industrial, ya que la historia nos muestra casos en donde la llamada “piratería o robo de marca” ha afectado a empresas mexicanas como Grupo Modelo, KidZania, Bimbo y Pemex, además de litigios para despojar a los dueños de marcas de firmas mexicanas como iFone, vs Apple; y la empresa de turismo ecológico Eccosport, vs la armadora Ford.

EMA Y SU PAPEL DE ACREDITADORA GLOBAL

La Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), a través de su directora General María Isabel López, participará este día (miércoles 26) en Nueva Delhi, India, como representante del continente americano en la Asamblea General Conjunta que sostendrán los organismos Cooperación Internacional de Acreditación de Laboratorios (ILAC) y el Foro Internacional de Acreditación (IAF), los cuales regulan y diseñan todo lo relacionado a la certificación y acreditación de Normas alrededor del mundo. De parte de México, se revisará y expondrá a detalle el plazo de transición y operación de la Norma 17025, la cual aplica a laboratorios de ensayo, calibración, forenses, investigación y control de dopaje. Además de reconocer a nuestro país por el avance que se registra en el sector en la actual administración, ya que bajo la batuta de Economía, de Ildefonso Guajardo, se espera que al término de este año se cuente con un crecimiento de alrededor del 45 por ciento en cuanto a la infraestructura y operación del sistema de acreditación y evaluación de la conformidad. Asimismo, destaca que la EMA, hoy en manos de Jesús Cabrera, ostenta todos los reconocimientos internacionales de parte de la ILAC y la IAF, lo que le permite contar con el reconocimiento multilateral de más de 120 naciones alrededor del mundo, para supervisar rubros como la seguridad alimentaria, unidades de verificación, seguridad de la información, laboratorios clínicos, sistemas de calidad, global gap, certificación de producto y estudios ambientales, entre otros.

DE CLASE MUNDIAL

Al calificar como una de las obras más importantes del mundo la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, ha dicho que esta obra será histórica no solo por sus dimensiones e inversión (más de 180 mil mdp), sino por la importancia social que reviste para México, pues dará empleo a 450 mil trabajadores cuando ya esté en operación. Al supervisar el avance en los trabajos de construcción de las pistas 2 y 3, así como de la barda perimetral, que muy pronto estará terminada, Ruiz Esparza, nos afirmó que en esta administración se dejarán dos pistas totalmente terminadas y un gran avance en lo que se refiere a la estructura externa de la terminal y de la torre de control. Anunciado hace dos años, en septiembre de 2014, para el NAICM se han efectuado 180 licitaciones de gran complejidad, no solo por los aspectos técnicos, sino también por la transparencia que está caracterizando a este sexenio. El diseño de su construcción está con base en un sistema de modelaje tecnológico, de última generación, cuya ejecución está a cargo de los mejores ingenieros, arquitectos y técnicos de empresas de calidad mundial, mexicanas e internacionales.

HOY INICIA FORO WOBI

Hoy inicia el World Bussines Forum que organiza WOBI, el cual contará con varios ponentes como se lo expuse en este mismo espacio la semana pasada; pero además tendrá varias actividades alternas de networking, como la que encabezará Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial, que preside Alejandro Desfassiaux, en la que Martin Lindstrom, que es un futurista de marca y pionero en el campo de la psicología del consumidor, creador del concepto Small Data, le hablará a los clientes de la empresa de seguridad privada sobre cómo incrementar sus ventas con un enfoque del por qué necesitamos un acercamiento humanista del marketing. Así como descifrar el código del deseo humano: que es utilizar la observación humana para revelar las necesidades e impulsos de los consumidores. Esta actividad que realiza Multisistemas, es una de las varias acciones que la diferencian como la empresa 100 por ciento mexicana que lidera el sector de seguridad privada en el país, al salvaguardar el patrimonio de más de mil compañías en México.

VOZ EN OFF

Le fue muy bien a Grupo Financiero Interacciones que dirige Carlos Rojo, en el Foro Impulsando México, en donde vimos al presidente Enrique Peña Nieto, muy receptivo con los temas que se abordaron, como la visita a México del candidato a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump, las deudas de Pemex y el exgobernador de Veracruz, Javier Duarte. De las conclusiones a destacar, es que nuestro país con las Reformas Estructurales que se han dado desde 2012, lo ubican como una nación que se está transformando desde lo más profundo de sus instituciones, teniendo además diversos factores que hacen que se encuentre en un momento positivo, pero hace falta que tanto empresarios como la población, trabajen en conjunto por el bien común y sobre todo para que se hable bien de México…

[email protected]

@juliopilotzi

Baches en el Gran Premio de México

Split Financiero

Este miércoles llega a nuestro país Bernie Ecclestone, director ejecutivo de Fórmula One, quien asistirá al Gran Premio de México a disputarse este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y quien al parecer no estará del todo satisfecho, ya que no logra aún la nulidad y propiedad de las marcas “Fórmula 1” y “F1”, cuyo titular en México desde 1979 es la firma Bardahl, de Sergio Díaz, quien ya demandó ante las autoridades correspondientes la aplicación de medidas cautelares y competencia desleal. La empresa mexicana desde 1979 comenzó a comercializar y distribuir productos Bardahl “Fórmula 1” para vehículos nuevos y Bardahl “Fórmula 2” para vehículos usados, bajo la designación que le otorgó la Dirección General de Invenciones y Marcas, dependencia que delimitó que la denominación “Fórmula 1” y “Fórmula 2” en estos productos, solo podía usarse por Bardahl en México. Y es que de acuerdo a los registros 234350 y 234821 vigentes ante el IMPI, de Miguel Ángel Margáin, Bardahl es la titular de las marcas en cuestión, por lo que la firma holandesa Fórmula One Licensing BV no puede explotar dichas marcas en México, ya sea para darles uso o publicitarlas en relación con aceites lubricantes y aditivos ajenos a Bardahl;de lo contrario, se haría acreedor a una sanción administrativa, tal como lo marca la Ley de la Propiedad Industrial en sus artículos 88, 189 y 211, además de que puede causar daños a la empresa mexicana, ya que utilizarían su marca sin un consentimiento legal de por medio. Este caso pondrá a prueba la legalidad y el respeto a las leyes mexicanas de la propiedad intelectual e industrial, ya que la historia nos muestra casos en donde la llamada “piratería o robo de marca” ha afectado a empresas mexicanas como Grupo Modelo, KidZania, Bimbo y Pemex, además de litigios para despojar a los dueños de marcas de firmas mexicanas como iFone, vs Apple; y la empresa de turismo ecológico Eccosport, vs la armadora Ford.