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Ifetel aprueba tarifas para uso de infraestructura de Televisa

El Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) acordó modificar y autorizar el modelo de costos de las tarifas aplicables para el uso de infraestructura de Televisa, que tendrán vigencia del 1 de enero al 31 de diciembre de 2019.

“Cabe recordar que la obligación de permitir el acceso compartido a la infraestructura es una medida clave para promover el desarrollo de la competencia en el mercado de la radiodifusión”, dijo el organismo en un comunicado.

Aunado a que los concesionarios integrantes del Agente Económico Preponderante (AEP) que cuentan con infraestructura, deben permitir el acceso a la misma en términos no discriminatorios y competitivos, conforme a las medidas que conlleva a una utilización más eficiente de los recursos disponibles.

Lo anterior, recordó, permite que varias empresas compartan los costos de cierta parte de la infraestructura esencial, lo cual también evita duplicidades en su construcción y en sus costos.

Las empresas integrantes del AEP deberán publicar en sus respectivos portales de Internet la Oferta Pública de Infraestructura, su modelo de Convenio y sus Anexos, aprobados por el Ifetel, a más tardar el 30 de noviembre próximo.

“En caso de que algunos de los integrantes del AEP no cumplan con esta obligación, el Ifetel procederá a publicar en su portal de Internet los términos y condiciones conforme a los cuales se llevará a cabo la prestación de los Servicios de Coubicación y Emisión de Señal”, sostuvo.

Asimismo, el Pleno del Ifetel aprobó varias resoluciones que establecen las condiciones de interconexión no convenidas entre diversas empresas del sector telecomunicaciones, aplicables del 24 de noviembre al 31 de diciembre de 2017 y del 1 de enero al 31 de diciembre de 2018, entre otras.

NTX

Válidas, las tarifas del predial 2017 en la capital del país

La Consejería Jurídica y de Servicios Legales informó que el pago del impuesto predial establecido para 2017 es válido, luego de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) desestimó la acción de inconstitucionalidad que promovió Morena.

Mencionó que de acuerdo con la Corte, se declararon infundados todos los planteamientos en los que se sustentó la demanda de invalidez del decreto por el cual se reformaron, adicionaron y derogaron disposiciones del Código Fiscal publicado en la Gaceta Oficial del 29 de diciembre de 2016.

Abundó que luego de los ajustes al pago del predial, Movimiento Regeneración Nacional (Morena) ofreció condonar lo respectivo a este impuesto en 2017, en caso de ganar las elecciones del próximo año.

Este día, la Suprema Corte determinó improcedente la demanda, porque las normas impugnadas respetan el principio de legalidad tributaria y establece con claridad el valor de construcción de los inmuebles que forman parte de la base del pago del impuesto predial.

Refirió que durante la sesión que resolvió la acción de inconstitucionalidad 7/2017, se afirmó que “contribuir al gasto público es una obligación, no un bien, que pertenece al ámbito patrimonial”.

Los ministros desestimaron lo alegado por Morena, respecto de que el cambio en el porcentaje de reducción para el establecimiento de la cuota, transgrede el principio de retroactividad de la ley. En su momento, la agrupación partidista argumentó que los contribuyentes no adquieren el derecho a tributar bajo las mismas condiciones de siempre.

En contraparte, la Corte consideró que la tarifa impugnada, prevista en el Artículo 130, fracción I del Código Fiscal, atiende el principio de proporcionalidad tributaria, toda vez que está ajustado conforme al factor inflacionario.

NTX

Aumentan tarifas del Tren Suburbano, un día después de la elección

Un día después de las elecciones en el Estado de México, el Tren Suburbano dio a conocer que sus tarifas aumentarán a partir de este martes, con lo que el costo por viaje corto será de 7.50 pesos y el largo de 17.50 pesos.

De acuerdo con el Servicio del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México el viaje corto es de 0 a 7.8 kilómetros, mientras el recorrido largo es de 1.9 a 25.6 kilómetros.

Con los nuevos costos que se aplicarán a partir del 6 de junio, el viaje corto tuvo un aumento de 50 centavos, en tanto que el traslado largo subió 1.50 pesos. El costo de la tarjeta de acceso sigue siendo de 15 pesos.

En un breve comunicado Ferrocarriles Suburbanos informó que a partir de esa fecha, la tarifa del servicio para el recorrido corto cambia de 7 a 7.50 pesos y el recorrido largo pasa de 16 a 17.50 pesos.

El ajuste tarifario previsto en el Título de Concesión del Tren Suburbano fue registrado por parte de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, órgano desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y publicado en el Diario Oficial de la Federación, recordó.

El Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana recorre 27 kilómetros de vías en siete estaciones que van de Buenavista a Cuautitlán.

NTX/jlpz

Aumentan tarifas de Tren Suburbano

El Tren Suburbano dio a conocer que sus tarifas aumentarán a partir de este martes, con lo que el costo por viaje corto será de 7.50 pesos y el largo de 17.50 pesos.

De acuerdo con el Servicio del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México el viaje corto es de 0 a 7.8 kilómetros, mientras el recorrido largo es de 1.9 a 25.6 kilómetros.

Con los nuevos costos que se aplicarán a partir del 6 de junio, el viaje corto tuvo un aumento de 50 centavos, en tanto que el traslado largo subió 1.50 pesos. El costo de la tarjeta de acceso sigue siendo de 15 pesos.

En un breve comunicado Ferrocarriles Suburbanos informó que a partir de esa fecha, la tarifa del servicio para el recorrido corto cambia de 7 a 7.50 pesos y el recorrido largo pasa de 16 a 17.50 pesos.

El ajuste tarifario previsto en el Título de Concesión del Tren Suburbano fue registrado por parte de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, órgano desconcentrado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y publicado en el Diario Oficial de la Federación, recordó.

El Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana, recorre 27 kilómetros de vías en siete estaciones que van de Buenavista a Cuautitlán.

ntx/jcd

Mancera niega incremento en tarifa de transporte público

El jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, negó que se haya aprobado un incremento en la tarifa del transporte público concesionado y bajo ninguna circunstancia se permitiría que llegue a 10 pesos.

En entrevista tras presidir la Entrega de Tarjetas del Programa Educación Garantizada, en el Centro de Desarrollo Comunitario Venustiano Carranza, insistió que por el momento no hay tal aumento.

“No hay nada, en este momento no hay, cuando se publique, mientras no haya una publicación no puede haber un aumento de tarifa”, aseguró.

Mancera Espinosa resaltó asimismo que los ciudadanos esperan que el gobierno de la ciudad los defienda, por eso la tarifa del transporte público no puede autorizarse en 10 pesos.

“Porque lo que se estaba queriendo era que se aumentara el pasaje a 10 pesos, nosotros no podemos autorizar algo así, de ninguna manera vamos a autorizar 10 pesos bajo ninguna circunstancia”, insistió el mandatario local.

Asimismo, sostuvo que en caso de que los microbuseros decidieran suspender el servicio como presión, “ya veremos qué hace la Ciudad de México, pero 10 pesos no, de ninguna manera”.

NTX/MiHeL

Cabify bajará sus tarifas en la Ciudad de México

Según la empresa, por el alza generalizada de los precios del combustible, cientos de usuarios prefirieron dejar el vehículo en casa para trasladarse en alternativas de movilidad más eficientes

La plataforma de transporte Cabify bajará sus tarifas de la categoría Lite hasta 20 por ciento en la Ciudad de México, en beneficio de las personas.

De acuerdo con la empresa, por el alza generalizada de los precios del combustible en los primeros meses del año, cientos de usuarios prefirieron dejar el vehículo en casa para trasladarse en alternativas de movilidad más eficientes.

La compañía indicó que esto genera más oportunidades de autoempleo para los conductores asociados, lo que se traduce en un mayor número de trayectos y un incremento en sus ingresos.

El General Manager de Cabify, México-Centro, Alejandro Sisniega, aseguró que como parte de la robusta estrategia que tienen en el país, pueden ajustar las tarifas en beneficio de todos.

“Nos hemos dado cuenta que las personas están dejando sus autos en casa para utilizar los medios de transporte alternativos que ya existen en la actualidad y Cabify quiere convertirse en la mejor opción para trasladarlos en su día a día”, afirmó.

MiHeL