Es probable que General Motors Co y Ford Motor Co muestren a los inversores los impactos financieros positivos y negativos de la escasez mundial de chips semiconductores cuando los fabricantes de automóviles estadounidenses informen los resultados del tercer trimestre el miércoles.

GM y Ford han tenido que detener algunas líneas de montaje por falta de semiconductores, y lidiar con el aumento de los costos de otras piezas y materias primas, así como del envío. La pérdida de producción y el aumento de los costos de la cadena de suministro ejercen presión sobre los márgenes de beneficio.

Sin embargo, GM y Ford han podido compensar esa presión gracias a la fuerte demanda de sus lucrativos camiones y SUV de tamaño completo, lo que les ha permitido reducir los descuentos y mantener fuertes ganancias.

Los inversores escucharán atentamente lo que dicen los respectivos CEO de GM y Ford, Mary Barra y Jim Farley, sobre cuánto tiempo pueden proteger las ganancias de la tormenta de la cadena de suministro.