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Firme el objetivo de ventas de autos para 2017

La expectativa de superar el 1.6 millones de vehículos vendidos durante 2017 se mantiene, pese a la reducción de 5.3 por ciento que tuvo la comercialización de automotores en el país durante el pasado mes de junio.

El presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Prieto Treviño, aseguró que la contracción del mes anterior estaba prevista y se justifica principalmente por la base de comparación tan alta con junio del año pasado, que fue de 27 por ciento.

“Cada vez que en el mercado traemos máximos históricos, lo que es importante destacar es que el mercado sigue creciendo y va conforme a las expectativas, y vamos muy cercano a lo que pensamos crecer de un 4.0 o 6.0 por ciento en el año”, dijo.

Entrevistado durante la celebración de los dos primeros años de Kia Motors México en el país, destacó que más que la disminución registrada el mes pasado en la venta de unidades, “lo resaltable es que el mercado, en el acumulado, va creciendo tres por ciento arriba”.

Explicó que en comparación con los meses de junio de los años 2015 y 2016, que crecieron 25 y 27 por ciento, respectivamente y era demasiado alto, “si medimos el mes de junio durante este año, este es el mes más alto en ventas”.

Sumado a ello, manifestó que en lo que va del año se han identificado algunos aumentos de precios de un ocho por ciento en promedio en los vehículos que se comercializan en el país.

También, dijo, se debe tomar en consideración que el dólar se ha venido apreciando alrededor de 13 por ciento, “lo que fue muy distinto el año pasado, en donde los precios más o menos subieron un cinco por ciento y la devaluación o depreciación del peso fue del 19 por ciento”.

Prieto Treviño consideró que lo anterior es una situación coyuntural de mercado, y “nosotros seguimos estimando que podamos cerrar en un millón 625 mil unidades o un millón 670 mil, lo cual es bastante positivo”.

ntx/jcd

Suspensión definitiva de las obras del Metrobús Reforma

El juzgado octavo de distrito en materia administrativa ordenó al gobierno de la Ciudad de México suspender definitivamente la Línea 7 del Metrobús, según notificó está mañana la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA).

Desde el primero de junio el juez Fernando Silva determinó la suspensión provisional con el fin de que “no se afecten” áreas verdes del bosque de Chapultepec, la estructura urbana esencial de Paseo de la Reforma, los 640 árboles en riesgo de ser talados y los vestigios y monumentos históricos sobre la avenida.

Rolando Cañas, presidente de la AMDA, manifestó que la admisión del amparo y ordenamiento de suspensión definitiva de la construcción del Corredor de Transporte Público Colectivo de Pasajeros de la Línea 7 del “Metrobus Reforma”, es contundente y confirma que es una obra que traerá consigo más emisiones y graves complicaciones de tránsito vial, además de que no cumpliría su objetivo de movilidad.

“Urge que el gobierno de la Ciudad de México habilite de nuevo el carril que ha ocupado la obra con el objetivo de agilizar la vialidad de Paseo de la Reforma, ya que este tema, de ser necesario, lo llevaremos hasta la Suprema Corte de Justicia y tomará tiempo, de no hacerlo, la obra generará más caos vial y emisiones contaminantes”, dijo por su parte Ramón Ojeda Mestre, creador del programa “Hoy no circula” y fundador de AMDA.

El abogado Cañas, anunció: “el juez acaba de decretar la suspensión definitiva de la obra. Se suspende la obra por decreto de un mandato judicial”, enfatizó el litigante ambientalista.

La suspensión definitiva ordenada por el juez será hasta el 4 de julio, fecha en que será la audiencia constitucional y en donde las partes desahogarán sus pruebas correspondientes.

El abogado Cañas reconoció que “desde luego que se puede revertir una sentencia; la ‘definitividad’ de la suspensión se refiere al proceso del juicio de amparo, en tanto que no haya sentencia estará suspendida la obra de la construcción de la Línea 7 del Metrobús en tanto no haya sentencia estará suspendida en los términos decretados por el juez”.

El abogado no dio más detalles a la opinión pública del fallo de está mañana pues argumentó que “no he leído decreto de suspensión definitiva”.

Los especialistas expresaron que el gobierno de la ciudad ya fue notificado de la suspensión definitiva de la obra, sin embargo indicaron que ha hecho caso omiso ya que en diversos tramos del Paseo de la Reforma se han observado actividades de construcción.

El abogado Cañas también reconoció qué hay recursos en contra de cualquier acción judicial. Hay un recurso ante un tribunal colegiado que supongo que las autoridades acudirán a él; se puede revertir también a partir de un recurso que pudiera dejar sin efectos una suspensión, eso también es una realidad procesal”.

“Como abogados reunimos evidencias ante una autoridad judicial, cuando tengamos evidencia del incumplimiento por parte de la autoridad lo haremos del conocimiento del juez. El juez es quien tiene los medios de apremio para hacer valer sus decisiones, van desde multas, arrestos administrativos, incluso remociones de cargo”, agregó.

“Nosotros confiamos en el estado de derecho confiamos en que las autoridades son serias y que van a cumplir con la decisión judicial. Sabemos que el Poder judicial tiene imparcialidad y medios para hacer cumplir sus decisiones.

El amparo interpuesto por la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA), el pasado 18 de mayo, fue admitida por el Juez Fernando Silva García este 1 de junio del presente año.

El Juez otorgó este lunes 12 de junio del 2017 “la suspensión definitiva de la obra con el fin de que no se afecten las áreas verdes que se encuentran en el Bosque de Chapultepec, la estructura urbana esencial del Paseo de la Reforma y sus áreas verdes, los 640 árboles en riesgo de ser talados por causa de la construcción y los monumentos y vestigios que se encuentran en dichas zonas y que tienen valor histórico, cultural o artístico”, reiteraron.

jcd

En diciembre de 2016 se vendieron 192,567 autos

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) han dado a conocer el reporte de venta total de vehículos ligeros nuevos por marca.

Dicha información está disponible en el sitio web tanto de AMIA como de AMDA. 

Ambas asociaciones reportan que durante diciembre 2016 la venta de vehículos ligeros fue de 192,567 unidades, cifra superior en un 19.9% a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

Así mismo, en el acumulado de enero a diciembre de 2016 se registraron 1,603,672 vehículos ligeros vendidos, para un crecimiento de 18.6% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

lsmt

Los próximos autos inteligentes

Split Financiero

México es el cuarto país en ventas de automóviles, sólo detrás de China, Italia y Alemania. En la primera mitad del año, hemos comercializado aproximadamente 740 mil 588 unidades. De acuerdo con la AMDA y AMIA, a septiembre de este año se registró un aumento de ventas de casi 20 por ciento más con respecto al año anterior. No es cosa menor, la industria automotriz mexicana sigue en crecimiento. México es un referente en la venta de los autos, pero los retos son mayores. Para el 2020 el futuro tecnológico nos habrá alcanzado, ya que se espera que ocho de cada 10 carros tengan que estar conectados, acercándonos cada vez más a un futuro en el que las unidades se manejen por sí mismas, reduciendo tráfico, accidentes, uso de combustible, etc. Especialistas como Eduardo Pérez, director corporativo de Robert Bosch, señala que en México no existe una conexión eficiente a Internet, la cual es indispensable para una era en la que se busca que enormes cantidades de datos circulen. Así es este tema en donde ya se tiene que dar pasos agigantados.

Leer más: https://www.elsoldemexico.com.mx/columnas/split-financiero-106

Venta de Autos Nuevos Crece 18.3%

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices.La venta de automóviles nuevos en el mercado mexicano durante enero-julio sumó 853 mil unidades, un crecimiento de 18.3 por ciento respecto a mismo periodo de 2015.

En términos de crecimiento, esta cantidad es inferior al 20.9 por ciento que se logró en los primeros siete meses de 2015 respecto a 2014.

El principal vendedor del mercado es Nissan, con 25.1 por ciento con lo que se convierte en el líder indiscutido por 86 meses consecutivos.

Le sigue General Motors, con 18.7 por ciento,  Grupo Volkswagen, 16.3 por ciento, y Toyota y FCA México, ambos con 6.4 por ciento.

Luego esta Ford (6.1 por ciento), Honda (5.5 por ciento), Mazda y Kia (3.4 por ciento cada una), Hyundai (2.3 por ciento). El resto de las marcas del mercado tienen 6.4 por ciento.