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La razón por la que Uber despide a 20 empleados.

La compañía de transporte privado ha tomado la decisión de despedir a 20 empleados, en medio de una investigación interna, con el fin de contener las consecuencias de una serie de revelaciones de acoso, discriminación y conducta inapropiada dentro de su espacio de trabajo, así lo reportó The New York Times.

De acuerdo con la fuente anónima del medio, no se dieron a conocer los nombres del personal despedido –pero algunos afectados son altos ejecutivos– y la resolución se tomó en una junta en las oficinas centrales de San Francisco.

El autor del artículo de The New York Times, Mike Isaac, refiere que las dificultades de Uber han revivido cuestiones sobre cómo la industria tecnológica trata a las mujeres y a los empleados en general.

El pasado febrero, Susan Fowler, exempleada la compañía de transporte privado, publicó en su blog personal que ella fue acosada sexualmente por su supervisor y que el departamento de recursos humanos ignoró sus quejas.

Hace unos meses, en un entrevista para CNN, Arianna Huffington, miembro de la mesa directiva de Uber, manifestó que lo que ella había estado escuchando por parte de los empleados era que sí había algunas “manzanas podridas”, pero que no era un problema sistemático.

Así, se dice que más de 215 casos de violaciones relacionadas con el espacio de trabajo fueron investigados en Uber. De éstos, 47 tenían que ver con acoso sexual y 54 con discriminación. Ahora, sólo se tienen 57 quejas bajo revisión.

Aparte de los despidos, la compañía ha tomado otras medidas: 31 empleados están en entrenamiento sobre asuntos de cultura laboral y siete han tenido una especie de ultimátum.

MiHeL

Crece demanda de aviación corporativa en México

La creciente demanda de la operación comercial aérea en la Ciudad de México, ha beneficiado el uso de la aviación corporativa privada en el país, afirmó el Director General de DCO Aviations Solutions, Juan Antonio Cruz.

Resaltó en entrevista que la aviación privada mexicana ocupa el segundo lugar de Latinoamérica y es una industria en expansión.

El aumento de la demanda ejecutiva por este servicio es entre otras cosas, porque representa una opción que favorece la productividad y otorga comodidad y rapidez para viajes de negocios, aseveró.

A marzo de 2016, México tenía 906 aeronaves de servicio privado, un número superior al reportado por Brasil con 811, aunque Estados Unidos tenía registradas 12 mil 277, pues la geografía de ese país permite realizar una mayor cantidad de vuelos privados, apuntó.

Cruz destacó que en el país están registradas 300 empresas para aviación ejecutiva, y en el aeropuerto de Toluca se realiza el 95 por ciento de los vuelos ejecutivos.

Ello, ya que por disposición oficial y para dar mayor operatividad al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, de esa terminal solo despegan aviones de líneas comerciales y de gobierno.

La empresa Dco Aviation Solutions, a través de su flota de nueve aeronaves, ofrece servicios de taxis aéreos para viajes ejecutivos y recreativos, así como de ambulancia en México y el mundo, comentó.

NTX/MiHeL