La Feria Internacional del Turismo (FITUR) 2019, que se realizará en esta capital del 23 al 27 de enero, presentará a República Dominicana como país socio, ya que es un destino que no ha parado de crecer en los últimos años y se sitúa como líder en materia de turismo en el Caribe.

De acuerdo con datos del Banco Central de República Dominicana, el país caribeño reportó una llegada de 6.2 millones de turistas internacionales en 2017.

Añadió que la presencia de República Dominicana como Socio FITUR establece un amplio campo de actuación conjunta en los ámbitos de promoción y comunicación más significativos de este gran evento de la industria turística.

Esta colaboración contribuye, además, a crear un estrecho vínculo, lo que le permitirá al nuevo aprovechar y rentabilizar, aún más, el potencial promocional del evento, indicaron organizadores de la FITUR 2019.

De este modo, y bajo el eslogan “Lo Tiene Todo”, el país caribeño contará con una importante vitrina internacional para promover el destino.

Para FITUR, los fuertes vínculos idiomáticos, culturales e históricos con España, así como las buenas relaciones comerciales y conectividad aérea, hacen de República Dominicana un destino lleno de oportunidades y en constante crecimiento para la industria turística.

Se trata de un sector que representa del 60 al 70 por ciento del total de la inversión española en la isla, con proyección de aumentar en los próximos años, y que impacta de forma positiva en la economía y desarrollo turístico del país.

La iniciativa de “Socio FITUR” fue implementada en 2016 y brinda a los participantes en la Feria la oportunidad de integrarse en un programa de partenariado, ofreciéndoles a través de su estrategia de comunicación la máxima difusión y proyección hacia su destino.

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México fue declarado como territorio libre de Peste Porcina Africana (PPA), enfermedad que afecta a los cerdos, informó la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader).

En un comunicado la dependencia Federal destaca que la PPA no tiene presencia en el continente americano, pero es una enfermedad infecciosa de los cerdos y jabalís domésticos y salvajes de todas las razas y edades.

Esa enfermedad es causada por un virus que produce diversos síndromes y se caracteriza por fiebre elevada, hemorragias en el sistema reticuloendotelial y alta mortalidad en los animales afectados.

De acuerdo con el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la dependencia, a través del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), y en coordinación con los gobiernos estatales y porcicultores, ha ejecutado acciones sanitarias para la vigilancia epidemiológica de acuerdo con los programas que existen para las unidades de producción.

Señaló que la estrategia preventiva incluye un acuerdo con el Comité de Salud Animal de Canadá y Estados Unidos, con el cual se prevé tomar acciones para fortalecer la vigilancia en las fronteras, porque se trata de un “riesgo continental” considerado en grado de alerta.

Apuntó que se mantiene en permanente comunicación con los productores del sector porcino y realiza con ellos simulacros regionales en Jalisco, Durango, Yucatán, Veracruz y Chiapas, para actuar en caso de que se presente alguna contingencia.

Además, indicó que se diseñó una campaña en combinación con la Secretaría de Turismo (Sectur), la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem) y el Instituto Nacional de Migración (INM).

Explicó que la intención es la de difundir información preventiva a los usuarios de transporte turístico relacionada con el traslado de mercancías de riesgo.

La medida considera que el personal del Senasica, asignado en puertos y aeropuertos, refuerce las labores de inspección para evitar el ingreso de cárnicos de porcino, trofeos de caza, pieles o cerdos vivos provenientes principalmente de Asia y Europa, que es de donde prevalece la enfermedad.

En los aeropuertos fueron instalados tapetes sanitarios a la salida de los aviones para que los pasajeros limpien y desinfecten su calzado, pues podrían ser portadores de la enfermedad.

De manera adicional se desinfectan las áreas de aviones en las que se almacena la comida y la basura generada por los pasajeros durante el vuelo.

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Con motivo de las celebraciones navideñas, los mexicanos están dispuestos a desembolsar de 500 a más de cinco mil pesos en fiestas, mientras que más de 64 por ciento de ellos participará hasta en tres intercambios de regalos, en donde planean gastar de 200 a cinco mil pesos.

De acuerdo con Coru.com, plataforma de comparación de servicios financieros en línea, 53 por ciento de los mexicanos tiene planeado invertir en fiestas decembrinas de mil a tres mil pesos, 11 por ciento de tres a cinco mil pesos, 34 por ciento menos de mil pesos, y sólo 4.0 por ciento gastará más de cinco mil pesos.

Un sondeo efectuado por la firma revela que 64 por ciento de los mexicanos participará de uno a tres intercambios, 24 por ciento no participará en ninguno, 10 por ciento está en tres a cinco intercambios y sólo 2.0 por ciento se encuentra en más de cinco eventos de este tipo.

Para el director comercial de la plataforma, Bernardo Prum, pagar las fiestas y los regalos navideños con efectivo es lo más recomendable, pues hacerlo a meses sin intereses o pedir un crédito para ello es contraer una deuda mayor por experiencias que son de corto o mediano plazo.

En un comunicado, detalló que para los regalos, 28 por ciento de los encuestados planea desembolsar de 200 a 500 pesos, 27 por ciento de 500 a mil pesos, 24 por ciento de mil a cinco mil pesos, 19 por ciento menos de 200 pesos y sólo 2.0 por ciento desembolsará más de cinco mil pesos en obsequios.

Además, 82 por ciento de los mexicanos entrevistados gastará en ropa, zapatos y accesorios, 35 por ciento en juguetes, 25 por ciento en tecnología, 4.0 por ciento en electrodomésticos y 4.0 por ciento en otros artículos.

Entre los principales lugares a donde los mexicanos acuden a comprar sus obsequios navideños están las tiendas departamentales (54 por ciento), supermercados (22 por ciento), tiendas de marca (21 por ciento), tiendas en línea (18 por ciento) y otros lugares (5.0 por ciento).

En cuanto a las principales formas en que los mexicanos pagarán sus gastos navideños, 63 por ciento lo hará en efectivo, 42 por ciento con tarjeta de débito, 16 por ciento con tarjeta de crédito, 4.0 por ciento con vales de despensa y 3.0 por ciento con tarjeta departamental.

Por todo lo anterior, y con el fin de evitar problemas posteriores, la firma recomendó a los mexicanos guardar todos los vouchers, comprobantes y tickets de consumo, para así ver reflejados los cargos y tener ubicados los cobros que realmente se hicieron.

Además sugirió hacer uso de la garantía de precios y garantía extendida de las tarjetas de crédito, así como reservar una parte del dinero para los pagos de enero.

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Representantes de la organización sin fines de lucro “Judah 1” anunciaron aquí planes para iniciar las operaciones a mediados de 2019 de lo que vendría a ser la primera aerolínea cristiana, destinada a proporcionar transporte a misioneros y personal religioso para apoyar su trabajo en todo el mundo y proporcionarles “alas a su fe”.

El fundador de “Judah 1”, Everett Aaron, dijo que la organización no será un servicio chárter, sino que ofrecerá boletos a grupos e individuos para transportarlos a áreas remotas donde se requiere del trabajo misionero usando grandes aviones de pasajeros capaces de transportar grupos y carga más grandes.

“Esta no es una aerolínea típica”, dijo Aaron. “Esto no es una ruta programada y no estamos llevando personas de Dallas a Las Vegas. De eso no se trata”, explicó.

“Todo esto se trata de misioneros y de devolver y ayudar al mundo a convertirse en un lugar mejor (…) De eso se trata”, dijo en declaraciones al periódico Herald Democrat, que se publica en la ciudad de Denison, en el norte de Texas. La aerolínea planea utilizar como base el aeropuerto regional del norte de Texas, en Denison.

Aaron, quien también es un pastor, dijo que la idea de “Judah 1” llegó por primera vez en 1994 después de un tiempo de oración en el que se sentía llamado a ayudar a los misioneros. Más de 20 años después, dijo que ahora está listo para darle seguimiento de esa llamada.

Las estimaciones actuales indican que al menos 400 mil estadunidenses viajan para trabajo misionero, refirió Aaron.

Entre las posibles organizaciones asociadas se encuentran Baptist Medical y Dental Mission International, que envía cada año a unos cuatro mil misioneros a realiza distintas labores en áreas apartadas del mundo, además de Kids Against Hunger, que proporciona más de ocho toneladas de alimentos por semana.

Aaron dijo que “Judah 1” operará con las regulaciones de la Administración Federal de Aviación bajo lo que se conoce como una “aerolínea programada”. Esto permitirá que “Judah 1” brinde servicios a más organizaciones al mismo tiempo que vende boletos individuales para viajes en todo el mundo.

Los planes iniciales exigían que “Judah 1” comenzara a operar en enero, pero la transición a una aerolínea retrasó las expectativas para completar el proyecto en aproximadamente seis meses.

Aaron mencionó que los servicios de la aerolínea se enfocarán principalmente en el transporte para los misioneros, y se ofrecerán servicios secundarios para las organizaciones asociadas, incluida la Fundación Make a Wish y el Proyecto Wounded Warrior.

Las operaciones se realizarán principalmente con los aviones McDonnell Douglas MD83 y Boeing 767, que podrán transportar pasajeros y carga juntos.

Los documentos proporcionados por la aerolínea indican que planean volar grupos de hasta 140 personas a sus destinos sin la necesidad de vuelos de conexión.

Como ventaja sobre otras opciones, el transporte de suministros junto con los pasajeros permitirá la seguridad y ayudará a garantizar que la carga llegue a su destino al tiempo que reduce los costos de envío.

Aaron estimó que hasta el 50 por ciento de los suministros destinados a ayuda o trabajo misionero no llegan a su destino. Los problemas comunes incluyen artículos perdidos en tránsito, deterioro de artículos atascados en la aduana y robo.

Además de volar aviones más grandes para viajes transcontinentales, Aaron mencionó que también le gustaría agregar un servicio de vuelos chárter a escala completa a los servicios de la organización.

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Para 2019, la economía mexicana podría seguir su tendencia de crecimiento, porque no hay pronósticos de contracción y esperamos que se mantenga al menos con un avance inercial, expuso el investigador de la UNAM, , César Salazar.

El integrante del Instituto de Investigaciones Económicas (IIEc) de la máxima casa de estudios expuso que incluso el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) del país pudiera ser mayor al esperado, por lo que exhortó a “no ser pesimistas”.

Mediante un comunicado, aseguró que “lo que tenemos no es una tendencia concreta, es un punto lleno de claroscuros: no hay un beneficio completo ni una pérdida completa”.

“Hay esperanza de que sea un año mejor que los últimos, pero se debe estar a la expectativa, saber que no todo depende de lo que hagan los mexicanos, ya que hay condiciones internacionales que determinan la situación. Empezamos un nuevo gobierno y esperamos que se echen a andar proyectos productivos, pero no serán inmediatos”, indicó.

Señaló que cualquier política que se aplique no tendrá efectos inmediatos visibles, pero sí se pueden sentar las bases para un crecimiento sostenido en los próximos años.

Respecto a la forma de estar preparados en las finanzas personales, recomendó racionalizar el consumo y no caer en despilfarros, toda vez que dados los movimientos de las tasas de interés, se debe tener cuidado de adquirir un crédito.

Para ello, apuntó, es necesario revisar que las tasas de intereses sean fijas, que el Costo Anual Total (CAT) esté especificado, que no se adquieran préstamos con mensualidades pequeñas a plazos largos, tener racionalidad en el consumo y no endeudarse de más.

También, recomendó tener cuidado con los meses sin intereses, pues en caso de no liquidar las mensualidades, los intereses, comisiones y morosidad son muy altos.

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