El gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) contempla varios megaproyectos de infraestructura, como las ya inauguradas Refinería Olmeca y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sin embargo existen críticas sobre su viabilidad financiera en el panorama económico actual, por lo que NotiPress consultó, en exclusiva, la opinión experta de Mariano Calderón, socio de la firma legal Santamarina+Steta.
De los megaproyectos de infraestructura prometidos a principio del sexenio, se han comunicado del gobierno, 8 mil 915 se destinaron a gastos e inversión y 1,426 millones a pago de impuestos.
Entre los megaproyectos de infraestructura por inaugurar aún queda el Tren Maya, previsto para diciembre de 2023. En 2021 el gobierno federal medios internacionales.
Sobre el panorama económico, Mariano Calderón comenzó por enfatizar el contexto mundial complicado por la alta inflación, la guerra de Rusia con Ucrania y la contracción económica derivada de la pandemia. En este sentido, considera, la situación económica de México es complicada, con el peligro de una fuerte presión en las finanzas públicas, si bien no observa problemas graves hoy en día. En este sentido, Calderón considera que la principal área de oportunidad del país es aumentar la base de contribuyentes. Esto, explica, aumentaría la recaudación y, a la vez, disminuiría la carga impositiva, pues cada individuo pagaría una cantidad menor de impuestos.
No obstante, mientras el entorno económico del país no sea positivo, se prevé un menor crecimiento, menor actividad económica y una menor recaudación de impuestos, explicó a NotiPress. En este sentido, se necesita estimular un mayor crecimiento de la economía del país para elevar la recaudación y seleccionar de manera más adecuada cómo se distribuye el gasto público.
Respecto a esto último, Calderón comentó: “No debe estar destinado tan sesgadamente a favor de esos tres proyectos de infraestructura, cuyo retorno es muy cuestionable”. Según su criterio, deben atenderse otras áreas de oportunidad, como la salud y la seguridad pública, atendiendo la posibilidad de una mejor distribución de los egresos ante la debilidad de las finanzas públicas.
Para el presidente López Obrador, estos megaproyectos de infraestructura son una forma de atraer la inversión y mejorar la economía del país, a la par de generar empleos. Sin embargo, análisis, como la del socio de la firma legal Santamarina+Steta, señalan un gasto excesivo en estos megaproyectos y un retorno incierto de la inversión, por lo que recomiendan distribuir los egresos del gobierno en otros rubros.