Toyota Motor Corp y Tesla se enfrentaron con Ford Motor Co y el sindicato United Auto Workers (UAW) por una propuesta de los demócratas en los Estados Unidos dará a los vehículos eléctricos hechos por sindicatos y construidos en Estados Unidos un incentivo fiscal adicional de 4,500 dólares.

En una carta al Congreso, Toyota dijo que el plan discrimina a casi la mitad de los trabajadores automotrices estadounidenses que no pertenecen a un sindicato y pidió a los legisladores que rechazaran otorgar “exorbitantes exenciones fiscales” a los compradores ricos de automóviles y camiones de alto precio.

El proyecto de ley, que será aprobado el martes por el Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes como parte de un proyecto de ley de gastos propuesto de 3.5 billones de dólares, beneficiaría a los Tres Grandes fabricantes de automóviles de Detroit – General Motors, Ford Motor Co y Stellantis NV

La propuesta aumenta el crédito fiscal máximo para estos vehículos eléctricos a 12,500 dólares, incluido un crédito de 500 dólares por usar baterías fabricadas en Estados Unidos, de los actuales 7,500 dólares, que sigue siendo el mismo para todos los demás. El proyecto de ley también elimina gradualmente los créditos fiscales después de que los fabricantes de automóviles alcanzaran los 200,000 vehículos eléctricos vendidos, lo que haría que GM fuera elegible de nuevo, junto con Tesla Inc, aunque Tesla no recibiría el crédito más alto.