El gobierno mexicano está tratando de convencer a Ford Motor Company de que considere reubicar algunas de sus operaciones en México, luego de que la automotriz estadounidense anunció el cierre de tres plantas en Brasil.
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Ford cerrará plantas de operaciones en Brasil
Ford Motor Co. anunció este lunes que cerrará sus tres plantas en Brasil este año y asumirá los cargos por impuestos de alrededor de 4,100 millones de dólares, ya que la pandemia de COVID-19 afecto la capacidad de fabricación de la compañía.
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Jim Hackett, CEO de Ford, dejará su cargo en octubre; será sustituido por Jim Farley
Ford anunció este martes que su CEO, Jim Hackett, quien dirigió la transformación de la compañía desde 2017, planea retirarse de la compañía.
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Ford podría cerrar plantas en EEUU por falta de motores hechos en México
Ford podría tener que cerrar algunas plantas de automóviles en Estados Unidos tan pronto como la próxima semana, si no reciben los motores producidos en México, dijo el jueves el embajador estadounidense en el país latinoamericano, Christopher Landau.
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El lanzamiento de la Ford F-150 reabre la lucha por el segmento de camionetas
La presentación de la 14 generación de la camioneta “pickup” Ford F-150, el vehículo de más ventas en Estados Unidos durante los pasados 43 años, reabre la lucha por el control del segmento más rentable del automóvil en Norteamérica.
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Olvida la nostalgia, vuelve el Mustang Mach 1
Después de 17 años, el nuevo Mustang Mach 1 fastback coupé regresa a nivel mundial, convirtiéndose en un vehículo de estilo y manejo modernos con el rendimiento de un coche V-8 de 5.0 litros.
“Estilo audaz, gran aceleración y velocidad, Mach 1 lo dice todo”, dijo Jim Farley, jefe de operaciones de Ford. “Este es uno de esos Mustangs especiales que realmente hacen sonreír tanto a dueños, como a entusiastas y fans de esta familia, incluyéndome a mí, así que nunca ha habido un mejor momento para traer de vuelta a Mach 1 y compartirlo a nivel global.”
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Ford y Little Caesars unen esfuerzos en favor de México
| Ford de México se suma a diversos esfuerzos por brindar un respiro a todos aquellos que hoy se enfrentan directamente a la batalla contra el COVID-19 y cuidan a la sociedad mexicana. En esta ocasión, Ford se une a Little Caesars para apoyar la iniciativa #AlimentandoHéroes, la cual entrega miles de pizzas en México para personal de salud, limpieza, bomberos, policías y otros servidores públicos. Con esto, ambas firmas buscan reconocer, así como aplaudir el esfuerzo que realizan las personas que trabajan sin descanso.Como parte de este compromiso y, del programa “Proyecto México”, Ford traslada una importante cantidad de las 250 mil rebanadas de pizza que Little Caesars busca entregará a quienes se encuentran en la primera línea de defensa ante el COVID-19, los trabajadores del Sistema Colectivo de Transporte Metro, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como al Centro de Atención de Emergencias y Protección Ciudadana. Dicha entrega, se realiza a bordo de vehículos comerciales Transit, a partir del 26 de mayo, lo que permitirá cuidar, optimizar y entregar más rápido estas pizzas y así, poder dibujar una sonrisa que les permita mantener motivado el corazón de estos héroes. “Estamos muy contentos y orgullosos de poder sumarnos a esta gran y noble causa para reconocer a todos los que ponen su máximo empeño por el bienestar del país y sus comunidades. Estamos comprometidos a llegar más lejos para aportar esfuerzos coordinados que ayuden en la batalla contra el coronavirus”, afirmó Héctor Pérez, presidente de Ford de México. “Queremos agradecer a todas las personas que día a día salen a las calles y luchan por la salud de los demás, para nosotros, ellos son los verdaderos héroes sin capa. Estamos muy entusiasmados de llevar a cabo esta iniciativa de la mano de Ford, que sin duda funge como un gran aliado para amplificarla impactando de forma positiva a más personas”, dijo Andrés de Robina, Vicepresidente Regional de Latinoamérica y el Caribe de Little Caesars México. A lo largo de estos meses difíciles, “Proyecto México”, iniciado por la firma del óvalo azul, ha apoyado de distintas maneras a la sociedad del país, con recolección y entrega de despensas, material médico, así como apoyo a instituciones sin fines de lucro para poder llevar los suministros necesarios a lugares que no son fáciles de alcanzar, facilitando el desplazamiento a través de la flota de vehículos Ford. Desde hace 95 años que Ford llegó a México, ha tenido como principal objetivo, contribuir al país buscando el bienestar de las personas y en especial, en aquellas comunidades donde tiene presencia y con esta acción, la familia refuerza su compromiso con la sociedad mexicana demostrando que a pesar de las circunstancias y, en medio de la contingencia, juntos podemos llegar más lejos. |
Critica líder sindical plan de Ford de trasladar producción a México
El presidente de United Automobile Workers (UAW), el principal sindicato de la industria automotriz de Estados Unidos, Dennis Williams, condenó la estrategia de Ford de trasladar la producción de cientos de vehículos eléctricos de Michigan a México y destacó el silencio del presidente Donald Trump.
“Estoy enojado con Ford”, dijo Williams, en declaraciones al periódico Detroit Free Press.
Ford Motor, indicó, “tiene la oportunidad de hacer algo por el estado de Michigan y Estados Unidos de América. La gente en México no va a comprar vehículos eléctricos. Y necesitamos desesperadamente empleos y tecnología bien remunerados aquí”.
“El 7.0 por ciento del costo del vehículo es la mano de obra. ¿Cuánto necesitan obtener en ganancias?”, cuestionó.
Ford informó a principios de este mes que planeaba trasladar a México la producción de un automóvil eléctrico que tenía planificado comenzar a producir en Michigan a partir de 2020, para dar lugar a producir vehículos autónomos en su planta de Flat Rock.
Williams cuestionó la inacción de la administración del presidente Trump en este asunto. “Me levanto y trato de averiguar hacia dónde se dirige la administración”, dijo. “Mira el plan impositivo (plan de recorte de impuestos). Le da a las corporaciones un incentivo para subcontratar”, afirmó.
Dijo que el proyecto de ley de impuestos socava el plan declarado de Trump para renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte para ayudar a los trabajadores estadunidenses.
Williams, quien se jubilará en junio próximo, dijo que el crecimiento del empleo manufacturero en Estados Unidos debe ser una prioridad, y señaló que Ford, General Motors y otras compañías fabricantes de automóviles obtuvieron ganancias significativas desde la “gran recesión” económica que afectó al país a partir de 2007.
“Hemos tenido el cierre de 17 plantas. Se pueden visitar plantas vacías, ve campos vacíos. Ve la devastación de vecindarios y escuelas sin base impositiva. Se entorpece a los (departamentos) de policía y de bomberos y se destruye las unidades familiares”, dijo.
Lo que es frustrante, enfatizó, es que sí cree que Ford y otras compañías realmente se preocupan por los trabajadores y que pueden hacerlo mejor. Por lo que no entiende por qué los proyectos de vehículos eléctricos y autónomos no se pueden realizar en Estados Unidos.
La vocera de Ford, Kelli Felker, dijo al Detroit Free Press que la decisión de la compañía de trasladar parte de la producción de autos eléctricos a México y de construir vehículos autónomos en Estados Unidos es una buena inversión y parte de una estrategia que beneficia a los trabajadores. “Esa es realmente la línea de fondo”, apuntó Felker.
Williams comentó por su lado que los líderes de la nación tienen una indiferencia sin precedentes hacia las familias trabajadoras, y que no puede entender por qué Estados Unidos no tiene una política industrial.
“Debemos tener un mayor nivel de educación para cumplir con la próxima generación de tecnología”, dijo. “Nos estamos quedando atrás por mucha codicia”.
Los comentarios de Williams se producen cuando el sindicato enfrenta una investigación del FBI sobre presunta corrupción que involucra a empleados y ejecutivos sindicales de Fiat Chrysler, General Motors y Ford por supuestos desvíos de fondos destinados a entrenamiento de personal.
El Departamento de Justicia ya acusó a un ejecutivo de Fiat Chrysler y a la viuda de un ejecutivo del sindicato UAW.
Cuando se le cuestionó sobre la investigación, Williams eligió sus palabras cuidadosamente.
“La UAW ha resistido muchas tormentas a lo largo de los años”, externó. “Hemos cooperado con el Departamento de Trabajo y el Departamento de Justicia y continuaremos haciéndolo. A medida que avanzamos en la investigación, nos aseguraremos de que los intereses de nuestro sindicato y miembros sean lo primero”, acotó.
NTX
Ford continuará sus inversiones en México durante 2018
Ford Motor Company, tiene el compromiso de continuar innovando y lanzando nuevos productos en México durante el 2018, aseguró el presidente y director general de la compañía en México, Gabriel López.
Durante el encuentro con representantes de los medios de comunicación con motivo del Fin de Año, reiteró que la compañía seguirá su expansión en la República Mexicana.
Dijo que “en este momento hay situaciones que no se pueden controlar como la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pero si podemos controlar lo que hacemos, que es lanzar productos nuevos, continuar innovando y generando empleo. En esa dirección avanzamos”.
Explicó que si bien el 2017 fue un año complicado para el país, “al final del día la industria ha demostrado su compromiso con México, las inversiones y la producción avanzan adelante y las exportaciones continuaron su crecimiento”, por lo que aseguró que se espera un buen año para el futuro.
Después de 92 años de historia entre Ford y México, el directivo destacó que el compromiso de renovar las distribuidoras en el país es muestra de que la empresa “está más presente que nunca”.
“Nosotros llegamos hace más de 90 años a México y somos la primera automotriz en radicarse en el país y vamos a estar para siempre. Ese es nuestro plan y ese es el plan de Ford como corporación”.
Refirió que la relación de la compañía estadounidense con los países es siempre de largo plazo y con los mercados y los socios de negocio es muy estrecha y duradera.
López agregó la red de distribuidores Ford continuará con sus planes de inversión en 2018 para completar los mil millones de pesos en la renovación de sus 126 agencias, de las cuales 50 concluirán en este 2017.
A ello se sumó el reciente anuncio de la empresa para producir un nuevo vehículo totalmente eléctrico en la planta de Cuautitlán, Estado de México hacia el año 2020.
NTX
Ford producirá en México auto eléctrico que saldrá a la venta en 2020
Ford trasladará a México la producción de un automóvil eléctrico que tenía planificado comenzar a producir en Michigan a partir de 2020, para dar paso a inversiones adicionales en vehículos autónomos en esta entidad, de acuerdo con un memorándum interno obtenido por el semanario especializado Automotive News.
Ford todavía planea comenzar a construir el automóvil en el verano de 2020, pero se ensamblará en su planta en Cuautitlán en el central Estado de México, en vez de su planta en Flat Rock, Michigan, como originalmente estaba contemplado, indicó Automotive News.
“Esto nos permite llevar este vehículo nuevo y emocionante a clientes globales de una manera más efectiva para respaldar nuestros objetivos comerciales”, dijo la empresa automotriz estadunidense en el memorando.
Automotive News destacó que el traslado de la producción del auto eléctrico se da en el momento en que Ford y otros fabricantes de automóviles hacen apuestas cada vez más grandes sobre la electrificación y la tecnología de conducción autónoma.
“El nuevo director general (de Ford) Jim Hackett está intentando equilibrar la competitividad de Ford con otros fabricantes de automóviles y compañías de tecnología de Silicon Valley, al tiempo que controla los costos y mejora lo que él llama el ‘estado físico’ de la compañía”, subrayó la publicación.
Ford cree que este cambio le permite hacer ambas cosas, al transformar Flat Rock en un “centro de excelencia AV” mientras mueve un vehículo eléctrico esperado de bajo margen a un país con costos laborales más bajos, señaló.
Ford había informado originalmente que el auto eléctrico, que tiene una autonomía de 480 kilómetros, se construiría en Flat Rock junto con un vehículo autónomo sin nombre que saldrá en 2021.
La fabricación de los dos vehículos fue anunciada a principios de este año como parte de una inversión de 700 millones de dólares que le daría a la planta de Flat Rock 700 empleos.
NTX
Ford realiza con robot pruebas de desgaste de asientos
Ford creó un robot que replica los movimientos de un humano al subirse y bajarse de un vehículo. El robot, denominado “Robutt”, simula a la perfección cómo entran y salen de sus respectivos asientos conductores y pasajeros.
Los ingenieros de Ford crearon un “patrón de asiento” analizando mapas de presión, realizando pruebas de desgaste y rotura de los materiales, y recorriendo los movimientos que se realizan de manera habitual al ascender y descender de un vehículo.
“Desde el primer momento en que subimos a un vehículo, el asiento crea una sensación de comodidad y calidad”, asegura Svenja Froelich, ingeniera de Durabilidad en la sede europea de Ford en Colonia, Alemania.
“Antes utilizábamos cilindros neumáticos que se movían hacia arriba y hacia abajo para realizar las pruebas. Ahora, con el ‘Robutt’, somos capaces de replicar de manera muy precisa el comportamiento real de las personas”, agregó.
El robot, que está basado en las dimensiones de un hombre de tamaño medio, es utilizado para medir y estudiar 10 años de conducción en tan sólo tres semanas, repitiendo 25 mil veces la acción de sentarse y levantarse.
NTX
Dona Ford medio millón de dólares para la reconstrucción de México
Ford de México anunció la donación de medio millón de dólares para la recuperación de comunidades afectadas por los sismos del pasado 7 y 19 de septiembre en el país.
La compañía automotriz informó que el esfuerzo proveniente de Ford Fund, el brazo filantrópico de Ford Motor Company, aportará 200 mil dólares y duplicará donaciones de empleados por 50 mil dólares; sumado a otros 200 mil dólares aportados por Ford de México y sus Distribuidores a través del Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores.
La empresa informó que los empleados de Ford a nivel global, sus Distribuidores y familias, podrán aportar al Fondo de Ayuda por Terremotos de México para ayudar en la reconstrucción del país, ingresando a: https://www.globalgiving. org/ford-disaster-relief/.
La donación será distribuida parcialmente a Fondo Unido de México, para que ésta implemente acciones de ayuda y recuperación de las comunidades afectadas que serán coordinadas conjuntamente por Ford Fund, el Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores.
La otra parte de este donativo se utilizará para la reconstrucción de las Escuelas Ford que se afectaron por los sismos, donde se llevarán a cabo visitas de revisión estructural a los más de 50 inmuebles potencialmente afectados, ubicados en Chiapas, Oaxaca, Guerrero, Ciudad de México, Estado de México y Puebla.
Refirió que a partir del primer terremoto en Chiapas y Oaxaca, Ford activó una campaña nacional de recaudación de víveres para apoyar a las comunidades afectadas.
Posteriormente, a raíz del sismo del martes 19 de septiembre, todas las plantas productivas de Ford en Chihuahua, Hermosillo, Irapuato y Cuautitlán, así como sus oficinas corporativas de Santa Fe, operan como centros de acopio abiertos a la población.
NTX
Ford y Microsoft colaboran para reducir brecha digital en escuelas
Ford de México anunció una alianza con Microsoft para impulsar la educación en México y reducir la brecha digital en las comunidades más desfavorecidas en el país.
A través del programa “Educación en movimiento”, iniciativa del Comité Cívico de Ford y sus distribuidores, la automotriz decidió unir esfuerzos con Microsoft en 46 de las 193 escuelas Ford en territorio mexicano, las cuales estarán equipadas con tecnología en la nube a través de mil equipos de cómputo, desde Yucatán hasta Nuevo León, para mejorar el desempeño escolar de los jóvenes.
A través de “Educación en movimiento” se suma la iniciativa YouthSpark de Microsoft, que ofrecerá de manera gratuita a los niños de las escuelas Ford alfabetización digital, conectándolos con oportunidades de emprendimiento que impulsan su educación.
De acuerdo con un comunicado, Ford de México informó que como inicio de esta alianza se impartirán cursos de nivel principiante para aquellos que nunca han tenido acceso a equipos de computación, con el propósitode recibir introducción a conceptos básicos de informática, como base para comprender otras secciones del programa.
Una vez claros esos conceptos de tecnología de información (TI), los estudiantes podrán aprender de forma lúdica fundamentos básicos de programación, a través del curso on-line “Yo puedo programar”, con el cual aprenderán a codificar jugando Minecraft y Frozen.
“Esta iniciativa con Microsoft responde a que en Ford estamos seguros de que no existe motor más poderoso que la educación para lograr un verdadero desarrollo sostenible en la comunidad”, mencionó Gabriel López, presidente y CEO de Ford de México.
“En Microsoft estamos comprometidos con la educación, es por ello que ponemos a disposición de los niños herramientas que les brinden acceso a la tecnología, mismas que les ayudarán en su conocimiento y desarrollo escolar para crear, innovar y cultivar ideas, ya que ellos son el futuro de nuestro país”, comentó Jorge Silva Luján, director general de Microsoft México.
Para el Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores, la educación representa el mejor activo de cualquier país, es por eso que ha complementado su labor en escuelas Ford con programas que incluyen capacitación de cinco mil 700 docentes entre directores y maestros, torneos a nivel nacional de deportes, concursos de dibujo, cursos de valores para más de 240 mil niños y 140 padres de familia.
En paralelo, también se han generado alianzas con fundaciones como “Ver Bien para Aprender Mejor”, donde son beneficiados 20 mil alumnos de 62 escuelas Ford en 21 estados de la República con exámenes de la vista y un total de cuatro mil 800 lentes entregados para aquellos que los necesitaban.
Durante los más 50 años de existencia, el Comité Cívico de Ford y sus Distribuidores ha construido y donado más de 200 escuelas primarias públicas de las cuales 193 escuelas están activas y forman a más de 80 mil niños.
NTX
Ford anuncia inversión para renovar puntos de venta en México
Ford de México anunció nuevas inversiones para la renovación de sus puntos de venta y servicios al cliente en todo el país, la cual se espera completar en 2018.
En comunicado, el presidente y director general de la compañía, Gabriel López, dijo que “los clientes mexicanos nos han llevado a buscar el fortalecimiento de las relaciones con la marca, porque los vehículos ya no son los mismos que hace diez años”.
Explicó que los consumidores también cambiaron por lo que la compañía necesita transformar experiencia de comprar y manutención de un vehículo, para que sea esta sea personalizada y estimulante.
Los cambios en distribuidores, que espera alcanzar una renovación del 100 por ciento en su red para el 2018, tiene como propósito que desde la bienvenida el cliente reciba una experiencia mucho más acogedora y resuelva sus necesidades a través de un proceso simplificado mediante el uso de la tecnología.
“Sin lugar a dudas, nuestros clientes son nuestra prioridad, por lo que es nuestro objetivo que la experiencia a bordo de nuestros vehículos sea memorable,” señaló Héctor Pérez, director de ventas, servicio y mercadotecnia de Ford de México.
Agregó que también se han implementado nuevas áreas como el Community Center, en donde los clientes podrán mantenerse conectados al WiFi que estará disponible de manera gratuita para los visitantes a cualquier distribuidor Ford.
Además, Ford y sus distribuidores pusieron en marcha un agresivo programa de entrenamiento, certificaciones de sus asesores de venta y la implementación de nuevos procesos acorde a las necesidades del cliente, con el objetivo de ofrecer una mejor consultoría en el proceso de venta.
Destacó que la compañía busca posicionar la transparencia como uno de los principales valores. En cada aspecto, el cliente podrá tener el control total sobre su compra, así como en acciones posteriores como el servicio, mediante el uso de la tecnología.
Sin dejar ningún detalle de lado, con este cambio, Ford también se encuentra reforzando la conectividad y el uso de la tecnología con su aplicación de servicio “app 24 Horas”. La aplicación se encuentra disponible para plataformas iOS y Android en sus respectivas tiendas en línea.
jcd
Ford y distribuidores renuevan todos sus puntos de venta y de servicio en México
Desde su instalación en México hace 92 años, Ford ha tenido como objetivo que cada vehículo, tecnología y servicio que se desarrolla sea relevante y ayude a mejorar la vida de las personas.
Con esto en mente y con el fin de cumplir su promesa de marca de llegar más lejos, Ford implementa con sus distribuidores una estrategia que arranca con la renovación de todos sus puntos de venta y de servicio.
Esta inversión marca la transformación de la imagen en distribuidores y significa ofrecer una nueva experiencia al cliente, con la que se espera elevar la percepción de la marca frente a todos los actores involucrados en una compra tan notable como la de un automóvil.
En un comunicado, Ford de México subrayó que los cambios en distribuidores, que espera alcanzar una renovación de la totalidad en su red para 2018, no son sólo en aspecto.
El objetivo es que desde la bienvenida, la experiencia sea mucho más acogedora, pero, sobre todo, que el cliente y sus necesidades tomen un rol protagónico a través de un proceso simplificado, haciendo uso de la tecnología.
Cada una de las experiencias con las que los clientes tendrán contacto, se enmarcan en la filosofía de Ford de ser una compañía de “personas sirviendo a personas”.
Para alcanzar esta filosofía, Ford analizó al mercado mexicano, concluyendo que características como flexibilidad, simplicidad, autenticidad y transparencia, acercan a las marcas a sus clientes, cambiando “transacciones” por vínculos humanos que los clientes valoran.
“Los clientes mexicanos nos han llevado a buscar el fortalecimiento de las relaciones con la marca”, manifestó Gabriel López, presidente y director ejecutivo de Ford de México.
“Los vehículos ya no son los mismos que hace 10 años, cambiaron al igual que los consumidores, por lo que vemos necesario transformar la experiencia de comprar y mantener un vehículo, para que sea personalizada y estimulante”, señaló.
Para comenzar, el cambio es tangible al interior de los distribuidores con nuevos colores, materiales, e incluso iluminación, que no son producto del azar, pues fueron seleccionados de manera cuidadosa para crear experiencias multisensoriales que se alinean a las necesidades y deseos de los clientes.
También se han implementado nuevas áreas como el Community Center, donde los clientes podrán mantenerse conectados gracias al WiFi de alta velocidad y ancho de banda que estará disponible de manera gratuita para los visitantes a cualquier distribuidor Ford.
Además de proveer de conectividad, el WiFi permitirá a los distribuidores medir el tráfico en sus salones, permitiéndoles conocer mejor al cliente.
La transformación en la experiencia de compra de un vehículo se potencializa a través del uso de la tecnología, por lo que se han puesto a disposición del cliente y asesores de venta lo último en herramientas digitales, facilitando procesos a través de la interactividad.
Además, Ford y sus distribuidores han puesto en marcha un agresivo programa de entrenamiento, certificaciones de sus asesores de venta y la implementación de nuevos procesos acorde a las necesidades del cliente, a fin de ofrecer una mejor consultoría en el proceso de venta.
La compañía busca posicionar la transparencia como uno de los principales valores, y en cada aspecto, el cliente podrá tener el control total sobre su compra, así como en acciones posteriores como el servicio, mediante el uso de la tecnología.
Para lograrlo, se han dispuesto pantallas de tal forma que el cliente sea testigo de la información que se genera alrededor de su adquisición y estatus de servicio, lo que permite entablar una conexión honesta en todo momento.
Este cambio se destaca en el servicio, por lo que el cliente podrá disfrutar de un área mucho más accesible, con espacios definidos con exactitud, que van desde una recepción donde el cliente puede ver en tiempo real el estatus de su vehículo, hasta una sala de espera con conexión disponible.
Adicionalmente, el usuario podrá conocer el estado de su vehículo, agendar citas y realizar consultas a través de la plataforma en línea, simplificando así el proceso.
Sin dejar ningún detalle de lado, con este cambio, Ford también se encuentra reforzando la conectividad y el uso de la tecnología con su aplicación de servicio “app 24 Horas”, que conecta a los clientes con el área de servicio cuando se requiera asistencia, comunicación con el directorio de emergencias que el usuario establece, entre otros beneficios.
La aplicación se encuentra disponible para plataformas iOS y Android en sus respectivas tiendas en línea.
En cuanto a Ford Performance, la alineación de alto desempeño de la compañía tendrá por primera vez en México salas de exhibición dedicadas, así como asesores de venta calificados.
Esto no podría ser diferente, pues esta línea representa para la compañía una ansiada aproximación con una nueva generación de clientes que ve en estos vehículos un objeto de deseo, sin olvidar que éstos permean no sólo pasión, sino tecnologías e innovación para el resto de la gama de vehículos Ford.
De esta manera, la reinauguración este miércoles de Camsa Universidad, distribuidor con 55 años en la red, materializa 30 por ciento de la red con este estándar, que permite vivir a los clientes una marca renovada y a su disposición.
“Agradezco la confianza que nos ha brindado Ford durante este tiempo; esta agencia es el significado del gran compromiso que tenemos con la marca”, mencionó Alfonso Collada, director general de grupo Camsa.
“Nos encontramos muy orgullosos de haber edificado este proyecto, pero, sobre todo, de ser parte de esta compañía que se ha desarrollado firmemente”, agregó.
La activación de este programa de renovación comenzó en abril de 2016, con el objetivo de alcanzar la totalidad de los 127 distribuidores de la red con este nuevo estándar para finales de 2018.
Acciones como esta subrayan el negocio sólido que Ford y sus distribuidores han construido desde su establecimiento en el país hace 92 años, sin dejar de lado su compromiso con la sociedad y los sectores más vulnerables de la misma.
Prueba de ello es el Comité Cívico de Ford y sus distribuidores, que desde hace 50 años trabajan en acciones alrededor de la educación, materializadas en la construcción, donación y mantenimiento de 193 escuelas primarias públicas en todo el país, donde 80 mil niños se forman cada día.
NTX
Deutsche Post y Ford fabricarán vans eléctricas
StreetScooter GmbH, filial de Deutsche Post, y Ford-Werke Gmbh, firmaron un acuerdo de colaboración para la fabricación de vehículos de servicio de entrega movilizados mediante baterías eléctricas.
Deutsche Post destaca en el segmento de vans pequeñas, mediante el diseño y fabricación del vehículo sin emisiones StreetScooter, y ahora ambos socios se concentran en la creación de una unidad de mayor tamaño.
La base técnica de la nueva camioneta será el chasis de la Ford Transit y estará equipada con un motor completamente eléctrico a base de batería así como una carrosería especial basada en las especificaciones de Deutsche Post y DHL Paket.
La producción iniciará en julio del 2017 y está previsto que para finales del próximo año al menos dos mil 500 unidades sean utilizadas como apoyo de vehículos de entrega urbanos para el Grupo Deutsche Post DHL.
Con este volumen, esta colaboración representa el mayor fabricante de vehículos de entrega eléctricos de tamaño mediano en Europa.
El Grupo Deutsche Post DHL y Ford comparten el objetivo de construir los vehículos del futuro reduciendo las emisiones y creando nuevas soluciones de tráfico. Esta colaboración es un paso importante y tangible para el logro de estas metas.
“Considero esta colaboración un impulso importante para la movilidad eléctrica en Alemania”, dijo Jürgen Gerdes, miembro de la junta directiva de Deutsche Post AG”.
El vicepresidente del grupo y presidente de Ford en Europa, Medio Oriente y África, Steven Armstrong, destacó a su vez: “Para nosotros la innovación en la movilidad eléctrica y las soluciones de tráfico para áreas urbanas son objetivos clave a medida que transformamos nuestros negocios para resolver los desafíos del futuro”.
ntx/jcd
México rompe récord de producción y exportación de autos ante la renegociación del TLC
La producción y la exportación de vehículos de México crecieron en junio y alcanzaron cifras récord para un primer semestre, a un mes de que el país se siente a renegociar con Estados Unidos y Canadá un acuerdo comercial que ha sido vital para el éxito del sector.
Las armadoras de automóviles de México, emblema de la integración comercial y productiva propiciada por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), produjeron entre enero y junio 1 millón 884 mil 315 vehículos, 12.6% más que en el mismo lapso del 2016.
La cifra es la mayor para un primer semestre según un registro que va desde 1988, divulgado este lunes por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), principal gremio del sector.
En tanto, las exportaciones sumaron de enero a junio 1 millón 513 mil 334 unidades, un 14% más que el año pasado y también un máximo histórico, agregó la AMIA.
Las automotrices están entre las mayores beneficiadas del TLCAN, vigente desde 1994, y que será renegociado desde el próximo 16 de agosto, principalmente por la exigencia del presidente estadounidense Donald Trump, quien considera que el acuerdo ha sido “desastroso” para la industria y el empleo en su país.
Alrededor del 76% de las exportaciones de vehículos producidos en México tienen como destino principal Estados Unidos, el mayor socio comercial del país latinoamericano, mientras que un 9% se dirigen a Canadá.
“En junio de 2017 los vehículos mexicanos representaron el 14.7% del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos”, destacó la AMIA en un comunicado, citando datos de la publicación especializada Ward’s Automotive.
Entre las firmas internacionales con mayor producción de vehículos ligeros en México destacan Nissan, General Motors, Fiat-Chrysler, Volkswagen y Ford.
agencia/jcd
Ford llama a revisión a 3 mil vehículos en México.
El fabricante estadounidense de automóviles Ford anunció hoy la llamada a revisión de más de 400 mil vehículos, en su mayoría en Norteamérica, por problemas en el eje del motor que deben ser reparados.
La compañía precisó en un comunicado que la llamada a revisión afecta a un total de 402 mil 462 vehículos del modelo Ford Transit 2015-2017. La mayoría está en Estados Unidos, y también hay 26 mil en Canadá y unos 3 mil en México.
Ford aseguró que no ha recibido información de ningún accidente o lesión asociados con este problema, que afecta al motor por un acoplamiento flexible defectuoso que puede resultar en una separación del eje.
El fabricante añadió que si los vehículos afectados continúan operando, pueden terminar con una pérdida de fuerza motriz durante la conducción o movimientos no intencionados del vehículo cuando están aparcados sin el freno de mano.
Los vehículos afectados por la llamada a revisión de Ford fueron fabricados en la planta que tiene en Kansas City, entre el 17 de enero de 2014 y el pasado 15 de junio. Ford aseguró finalmente que reemplazará de forma gratuita en cualquiera de sus concesionarios el acoplamiento flexible del eje del motor para reparar el defecto.
MiHeL
Ford cancela planes en México y lleva la producción del nuevo Focus a China
La armadora estadounidense Ford Motor Company anunció este martes su decisión de fabricar en China y no México su modelo Focus, con miras a exportarlo a Norteamérica a partir de 2019.
En la actualidad, la producción del popular modelo se lleva a cabo en la planta de Wayne, Michigan, y se había anunciado que posiblemente mudarían la operación a una planta ya existente en Hermosillo, pero el anuncio de esta mañana elimina dicha posibilidad.
“Hemos realizado muchos estudios y los consumidores se preocupan mucho más por la calidad y el valor que por el lugar de abastecimiento”, declaró el director general de operaciones globales de la compañía, Joe Hinrichs, durante el anuncio.
“Los iPhones se producen en China, por ejemplo, y la gente realmente no habla de ello”, agregó.
Hace unos meses, Ford también canceló la construcción de una planta de producción en la San Luis Potosí, una inversión calculada en mil 800 millones de dólares.
Hinrichs indicó que el plan de llevarse la producción del Focus a China les permitirá un ahorro de 500 millones de dólares en costo de herramientas.
“Creemos que este es un plan mucho mejor para nuestro negocio en todo el mundo. Y libera del plan original alrededor de mil millones de dólares de capital que podemos reinvertir en el negocio, incluyendo cosas interesantes en las que estamos trabajando en la autonomía y la electrificación y mucho de ese trabajo se hace aquí mismo en Estados Unidos”, remató el ejecutivo.
jcd
Ford anuncia nuevos cambios en su equipo directivo
Ford Motor Company dio a conocer la selección de los directivos que completan el equipo del nuevo Presidente y CEO, Jim Hackett, alrededor del mundo.
“Los cambios de liderazgo que estamos anunciando el día de hoy a nivel global son importantes para potencializar aún más nuestro trabajo en equipo, nuestra entrega de resultados y la rápida toma de decisiones”, dijo Hackett. “Estoy muy emocionado por trabajar con Bill Ford y con este grupo de líderes tan diversos y talentosos para crear una compañía más proactiva que genere valor para todos nuestros socios.”
Hackett fue designado presidente y CEO este lunes por el director general Bill Ford.
Ambos directivos se concentrarán en tres prioridades:
· Mejorar la ejecución de la operación de manera global, enfocado hacia las áreas de bajo desempeño de la compañía
· Modernizar el negocio de Ford, implementando nuevas herramientas y técnicas para generar innovación, una rápida toma de decisiones, mejorar la eficiencia y más.
· Transformarse para enfrentar retos futuros, asegurando que la compañía tenga la cultura adecuada, el talento, los procesos estratégicos y la agilidad para alcanzar el éxito comprendiendo las necesidades de las sociedades y los cambios en los comportamientos del consumidor a lo largo del tiempo
Al mismo tiempo, Ford seleccionó tres nuevos directivos para el equipo de Hackett en las áreas de Mercados Globales, Operaciones Globales y Movilidad. Estos nombramientos se dan a conocer de la mano de sus respectivas funciones:
Mercados Globales
Bajo la dirección de Jim Farley, vicepresidente ejecutivo y presidente de Mercados Globales, los cambios y nuevos nombramientos que incluye son:
- Raj Nair fue designado vicepresidente ejecutivo y presidente de Norteamérica, en sucesión de Joe Hinrichs. Nair, de 52 años, previamente ejercía el cargo de vicepresidente ejecutivo y líder técnico de Desarrollo de Producto, dirigiendo las operaciones internacionales del área y desempeñando una función clave en los proyectos de movilidad de la compañía. Entrará en funciones con su nuevo cargo el 1 de junio.
- Como parte de los cambios estructurales, Dave Schoch, vicepresidente y presidente de Asia Pacífico, expresó sus intenciones de retirarse, después de una carrera de 40 años en Ford. Schoch, de 66 años, ha dirigido las operaciones de Asia Pacífico durante los últimos cinco años en la expansión más agresiva que ha tenido Ford en la región. Se ha desempeñado en varios puestos alrededor del mundo, incluyendo el de Coordinador de las Américas; director ejecutivo de Ford de Canadá, México y Sudamérica; director financiero y vicepresidente de Planeación Estratégica en Ford de Europa, director financiero de Ford Asia-Pacífico. Su jubilación entrará en vigor el 1 de agosto.
“A lo largo de sus cuatro décadas en la compañía, Dave ha sido un fantástico líder y modelo para muchos en Ford”, dijo Hackett. “En los últimos cinco años, Dave ha sido clave de la construcción de nuestro gran crecimiento en China, y el éxito global en Asia Pacífico”.
- Peter Fleet es nombrado vicepresidente del grupo y presidente de Asia Pacífico, sucediendo a Dave Schoch. Fleet, de 50 años, dirigirá todas las operaciones y asociaciones de Ford en Asia Pacífico. Como presidente y CEO de Ford China, también dirigirá las operaciones en ese país- incluyendo Lincoln, el negocio de importación de Ford China, así como la empresa conjunta de automóviles de Ford, Changan Ford, y la inversión con Jiangling Motors Corporation. Su nombramiento será efectivo a partir del 1 de julio. Fleet previamente se desarrolló como vicepresidente de Mercadotecnia, Ventas y Servicio en Asia Pacífico.
- Mark Ovenden es nombrado vicepresidente de Mercadotecnia, Ventas y Servicio, Asia Pacífico. Ovenden, de 53 años, dirigirá las funciones de Mercadotecnia, Ventas y Servicio en toda la región de Asia y el Pacífico, reportando a Fleet. Su nombramiento es efectivo a partir del 1 de julio. Ovenden anteriormente sirvió como presidente y CEO de Ford Sollers, donde dirigió la transformación de las operaciones de Ford en Rusia durante los últimos dos años.
- Steven Armstrong es nombrado vicepresidente del grupo y presidente de Europa, Medio Oriente y África, sucediendo a Jim Farley. En este papel, Armstrong, de 52 años, asumirá la responsabilidad sobre Ford Europa, Ford Medio Oriente y África. Su nombramiento es efectivo el 1 de junio. Armstrong anteriormente fungió como vicepresidente y director de operaciones de Ford Europa.
- Sherif Marakby es nombrado para un nuevo cargo de vicepresidente de Vehículos Autónomos y Electrificación, a partir del 12 de junio. Marakby, de 51 años, trabajó anteriormente en Ford por más de 25 años, desenvolviéndose en diversas posiciones de liderazgo de desarrollo de productos en América del Norte y Europa. Se desempeñó como líder de múltiples proyectos de electrificación, destacando el vehículo eléctrico de batería, híbridos enchufables y eléctricos híbridos.
Operaciones globales
Los nuevos líderes que informarán a Joe Hinrich, vicepresidente ejecutivo y presidente de Operaciones Globales incluyen:
- Hau Thai-Tang es nombrado vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Producto y Compras. Después de 25 años en el desarrollo global de productos, Thai-Tang, de 50 años, ha acelerado las operaciones de compras globales de Ford con numerosas innovaciones lideradas por proveedores y socios y ha logrado importantes ahorros en los costos de materiales. En esta función ampliada, a partir del1 de junio, ambas organizaciones ahora se reportan a Thai-Tang.
Movilidad
Los nuevos líderes que informan a Marcy Klevorn, vicepresidente ejecutivo y presidente, Movilidad incluyen:
- Schloss, de 58 años, anteriormente fue vicepresidente y tesorero de Ford, además de director financiero de Ford Smart Mobility LLC, una filial formada para diseñar, construir, crecer e invertir en servicios emergentes de movilidad.
- Jeff Lemmer es nombrado vicepresidente y director de operaciones de Tecnología de la Información, a partir del 1 de junio. En este rol, Lemmer, de 51 años, es responsable del desarrollo de aplicaciones automotrices y de las operaciones diarias, tales como herramientas y aplicaciones para empleados. Lemmer anteriormente fue Director de Operaciones de TI.
El nombramiento de un nuevo jefe de información será anunciado posteriormente.
También hoy se anuncian los siguientes cambios de liderazgo:
- Bradley Gayton es nombrado vicepresidente, director administrativo y consejero general de Ford, a partir del 1 de junio. Continuará reportando a Jim Hackett. Gayton estará al frente de las actividades relacionadas con litigios, impuestos y asuntos de propiedad intelectual de la compañía, incluyendo la Oficina del Auditor General. En esta función ampliada, Gayton también será responsable de Ford Land y Servicios Corporativos, que incluye la seguridad de la compañía y las operaciones globales de viajes y eventos. Anteriormente fue vicepresidente de grupo y consejero general.
- Ken Washington es nombrado vicepresidente de Investigación e Ingeniería Avanzada y director de Tecnología, a partir del 1 de junio, reportando a Jim Hackett. Washington, de 56 años, anteriormente fue vicepresidente de Investigación e Ingeniería Avanzada, liderando las organizaciones de investigación de Ford en todo el mundo y supervisando el desarrollo y la implementación de la estrategia tecnológica de la compañía. Añadirá las responsabilidades de los oficiales técnicos principales en esta función ampliada.
- Kenneth R. Kent es nombrado vicepresidente y tesorero, sucediendo a Neil Schloss, efectivo el 1 de agosto. Responsable de las operaciones generales de tesorería de la compañía, Kent, de 54 años, reportará a Bob Shanks, vicepresidente ejecutivo y director financiero. Anteriormente Kent se desempeñó como controlador de Las Américas.