Split Financiero

Será finalmente en el primer trimestre del próximo año cuando se ponga en marcha el tren que pretende apoyar las labores de construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), así lo ha confirmado Federico Patiño, director general del Grupo Aeroportuario, y es que aunque esto se tenía contemplado para el último bimestre de 2016, no podrá ser así ya que se tiene que dar paso a la construcción de un ramal de 10 kilómetros que tendría su conexión con la Terminal del Valle de México (Ferrovalle). Diariamente ingresan cinco mil camiones con material al terreno donde se construye el recinto, algo que tienen claro crecerá conforme avance esta obra transexenal por ello la relevancia de tener listo el ferrocarril. Patiño Márquez, se muestra confiado en que esta acción reducirá sin duda el impacto ambiental y social, al que además ve como una gran solución para construcción del aeropuerto y seguramente habrá un futuro potencial para esa vía. La inversión de Ferrovalle, es de un monto de entre 750 y mil millones de pesos, ya que se requiere de la vía ferroviaria, la zona de carga y descarga del tren y un peine de tres o cuatro vías por lo que se contemplan alrededor de 26 kilómetros.

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