Los suscritos representantes de miles de trabajadores al servicio de la industria aérea nacional, expresamos nuestro apoyo a Grupo Aeroméxico en la decisión de reorganizar y fortalecer su estructura financiera y operativa a través de un proceso ordenado y supervisado que le permitirá continuar operando, así como proteger y preservar sus activos, clientes y negocio, cuidando fuentes de empleo y su relación con proveedores y contrapartes clave.
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Aeroméxico se acoge al Capítulo 11 de EU para reestructurarse financieramente
Grupo Aeroméxico anunció este martes que la empresa y algunas de sus filiales iniciaron un proceso voluntario de reestructura financiera bajo el Capítulo 11 de la legislación de los Estados Unidos.
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Aeroméxico prevé recuperar en julio parte de su capacidad de vuelo
Aeroméxico, la principal línea aérea mexicana, informó que en julio recuperará parte de su capacidad de vuelo, que en meses previos se vio obligada a reducir drásticamente debido a una caída en la demanda por la pandemia del coronavirus.
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Aeroméxico dice que no busca protección de bancarrota en EU
Grupo Aeroméxico informó la tarde de este viernes que no inició ni ha tomado la decisión de iniciar un procedimiento para adherirse al capítulo 11 de la Ley de reestructuras de EU, el cual le permitiría reestructurarse ante una complicada situación financiera agravada por la crisis sanitaria en el mundo.
En contraparte, la aerolínea admitió que está buscando fuentes adicionales de financiamiento para hacer frente a la caída de ingresos por baja demanda de pasajeros desde marzo a raíz de las medidas de sana distancia.
“Estamos identificando fuentes adicionales de financiamiento para fortalecer los flujos operativos “, dijo a través de un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores.
“Analizamos también distintas alternativas para alcanzar en forma exitosa, en el corto y mediano plazo, una reestructura ordenada de compromisos financieros sin tener afectación ni disrupción en las operaciones”, puntualizó la empresa.
Asimismo, la aerolínea dijo que estas acciones se tomarán en total coordinación con sindicatos, acreedores, arrendadores y en cumplimiento de sus concesiones.
Previamente, personas familiarizadas con el tema dijeron a Bloomberg que el grupo estaba considerando una declaración de bancarrota para para protegerse ante las deudas con los acreedores; lo que no significaba que se volviera insolvente para operar.
Las acciones de la empresa cerraron con una caída de 4.58 por ciento, a 6.66 pesos. Su mínimo de la jornada es de 6.50 pesos por título, a las 11:38 de la mañana.
El tráfico de pasajeros en la región cayó 96 por ciento en abril en medio de la pandemia, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Pero a diferencia de Estados Unidos y Europa, los Gobiernos latinoamericanos no se han apresurado a rescatar a las aerolíneas.
Con información de El Financiero
Delta se concentrará en alianza con Aeroméxico y Gol en Latinoamérica
Aeroméxico actuará de forma enérgica contra quien organizó paro
Grupo Aeroméxico informó que la aerolínea actuará de manera enérgica contra quien organizó el paro ilegal el pasado 28 de noviembre, el cual afectó a más de 10 mil pasajeros y más de 60 vuelos nacionales e internacionales.
“Actuaremos en el marco de los distintos ordenamientos que rigen los contratos de contratación colectiva, contra quien organizó este paro ilegal, además seguramente sufrirá sanciones significativas y contundentes o por parte de la autoridad regulatoria”, mencionaron en un carta dirigida al personal, el presidente del Consejo, Javier Arrigunaga, y el director de la aerolínea, Andrés Conesa.
En dicho documento con fecha 1 de diciembre, se expone que este tipo de conductas no tiene cabida, debido a que son y serán siempre inadmisibles para la empresa aérea.
De igual manera, se señala que el paro realizado por algunos pilotos se llevó a cabo sin respetar las vías institucionales del sindicato, de la cual la Secretaría del Trabajo calificó de ilegal.
Mencionaron que tan sólo en octubre pasado, la compañía realizó un total de 17 mil 648 operaciones, en donde Aeroméxico sólo tuvo tres cancelaciones, una marca dentro de los mejores estándares a nivel mundial.
En la víspera, trascendió que la compañía ya había rescindido el contrato del piloto y ex secretario del Trabajo de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Manuel Fernández Aguirre, quien estuvo al frente del paro.
NTX
Profeco logra conciliación entre Aeroméxico y mil 333 afectados por paro
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) dio a conocer que logró la conciliación entre Aeroméxico y mil 333 pasajeros afectados a nivel nacional, por el paro parcial de pilotos de esta aerolínea ocurrido este martes.
Expuso en un comunicado que de acuerdo con cifras de Aeroméxico, fueron 62 los vuelos cancelados en todo el país, lo que afectó a más de 10 mil 650 pasajeros.
Precisó que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) logró 79 conciliaciones entre Aeroméxico y los pasajeros afectados, con un monto recuperado de 880 mil 390 pesos en favor de los consumidores, mientras que en el resto del país fueron conciliados mil 254 casos.
La mayoría de las quejas es porque la aerolínea se negaba a hacer efectivas las compensaciones a las que tiene derecho el consumidor, refirió.
De acuerdo con las políticas de cancelación que había registrado ante Profeco, Aeroméxico ofrece en los retrasos de uno a dos horas un cupón para utilizar en un vuelo posterior en la misma ruta, correspondiente al 5.0 por ciento del precio pagado por el boleto.
En los retrasos de dos a cuatro horas, un cupón para utilizar en un vuelo posterior en la misma ruta, correspondiente al 7.5 por ciento del precio pagado por el boleto.
En los retrasos superiores a cuatro horas, que fueron la mayoría en esta ocasión, el pasajero tiene derecho, según su elección, a la devolución del costo del boleto o de la proporción que corresponda a la parte no realizada del viaje e indemnización de 25 por ciento del precio del boleto o la parte no realizada del viaje o a transportación en el primer vuelo disponible.
Asimismo, acceso a medios de comunicación, alimentos y en caso de pernocta, alojamiento y transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto.
El pasajero también tiene derecho a transportarse en una fecha posterior hacia el destino del vuelo cancelado, según la disponibilidad e indemnización de 25 por ciento del precio del boleto o de la parte no realizada.
Por instrucciones del procurador Rogelio Cerda Pérez, la institución se mantendrá atenta a cualquier inconformidad de los consumidores por este caso, que puede ser presentada a partir de este martes y hasta dentro de un año.
En caso de que la aerolínea incumpla las políticas de compensación que tiene para estos casos, la Profeco podría imponerle una multa de hasta 781 mil 978 pesos por cada pasajero afectado.
Para atender quejas, el organismo cuenta con módulos en 29 aeropuertos, la plataforma Concilianet, además de los números telefónicos 5568-8722, en la Ciudad de México y área metropolitana, el 01-800-468-8722, sin costo en el resto del país, y las redes sociales oficiales en Twitter: @Profeco y en Facebook: ProfecoOficial.
NTX
Así fue el paro de pilotos de Aeroméxico que afectó a miles
Los trabajadores exigen la restitución en su puesto de un capitán; desde temprana hora, comenzaron el paro.
https://www.razon.com.mx/fotogaleria-asi-fue-la-huelga-de-pilotos-de-aeromexico-que-afecto-a-miles/
Aeroméxico protegerá a clientes afectados por paro de pilotos
Aeroméxico dio a conocer que activó sus políticas de protección a pasajeros, tras las afectaciones a 49 vuelos -hasta el momento- derivado de la protesta la mañana de este martes de un grupo de pilotos disidentes de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) por el despido de un compañero.
Precisó que por esta situación ocurrida en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no cobrará los cargos por reexpedición, cambio de fecha de salida o regreso, así como por cambio de vuelo, siempre y cuando sea en la misma ruta y cabina.
“Si realizas un cambio de ruta, deberás pagar la diferencia de tarifa entre el boleto original y el nuevo al momento de realizar el cambio. Si decides no utilizar este beneficio ahora, cuentas con un año de vigencia para hacer los cambios, a partir de la fecha de expedición”, expuso la aerolínea.
Argumentó que no tiene responsabilidad alguna de cubrir cualquier costo adicional que se dé por la afectación, ya sea transporte terrestre, hospedaje, alimentos, llamadas telefónicas, entre otros.
Detalló que este programa aplica de este 28 de noviembre al 1 de diciembre, en un periodo de viaje hasta el 8 de diciembre próximo y sólo aplica para boletos emitidos con fecha de este martes.
De acuerdo con Aeroméxico, los clientes afectados serán protegidos conforme a las políticas vigentes y lo establecido por las leyes de Aviación Civil y Protección al Consumidor.
Tanto Aeroméxico como ASPA afirmaron que el piloto despedido, causa por la que fue realizado el paro, fue removido de la aerolínea por ausentismo a sus jornadas de trabajo, por lo que se siguieron los procedimientos previstos en el contrato colectivo entre la empresa y el sindicato.
“A pesar del llamado que hizo el propio sindicato a cargo de Mario González Aguilera, un grupo de pilotos de Aeroméxico Connect, encabezado por el piloto José Manuel Fernández, ignoró las indicaciones y paralizó las operaciones de la aerolínea, lo que provocó demoras y cancelaciones”, dijo la línea aérea.
Más de 40 vuelos fueron cancelados, entre las rutas afectadas están Monterrey, Cancún, Bajío, Tijuana, Mérida, San Luis Potosí, Mérida, Puerto Vallarta, Torreón, Miami, Bogotá, Guadalajara, Manuagua, Orlano, Panamá, Lima, Dallas, Los Ángeles, Nueva York, Zacatecas y Oaxaca.
NTX
Sube 2.9 por ciento movimiento de pasajeros por Aeroméxico en julio
Aeroméxico registró un incremento del 2.9 por ciento en el movimiento de pasajeros durante julio pasado, respecto al mismo periodo del año anterior, al transportar a un millón 958 mil usuarios.
En un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), detalló que obtuvo una baja del 0.9 por ciento en el tráfico doméstico, al pasar de un millón 229 mil a un millón 218 mil pasajeros.
Mientras que en el mercado internacional el número de pasajeros transportados creció 9.8 por ciento más, en comparación con igual mes de 2016, al registrar 740 mil viajeros.
En tanto, la demanda de Grupo Aeroméxico medida en pasajeros-kilómetro (RPKs) creció 14.5 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, y la oferta medida en asientoskilómetro disponibles (ASKs) aumentó 14.9 por ciento.
Asimismo, el factor de ocupación de julio se ubicó en 88.1 por ciento, una disminución de 0.3 puntos porcentuales con respecto al mismo mes del año pasado.
ntx/jcd
Aeroméxico y El Al Israel Airlines firman código compartido
Aeroméxico firmó un código compartido con El Al Israel Airlines, para ofrecer a sus pasajeros diversas opciones de rutas, con una mejor conectividad a través de los destinos donde operan ambas aerolíneas.
El director de la compañía mexicana, Andrés Conesa, dijo que esta alianza es un reflejo de la constante búsqueda por ofrecer a los clientes nuevas y atractivas opciones, a fin de conectar diversos destinos a través de sus aliados.
La firma del código compartido “nos permite expandir nuestra ya amplia red de conectividad. En esta ocasión, agradecemos a El Al Israel Airlines por compartir nuestro compromiso y visión, que estoy seguro nos permitirá estrechar aún más los lazos entre México e Israel.”
Mencionó que en últimos años el tráfico de pasajeros entre México e Israel ha presentado un crecimiento superior al 10 por ciento anual, con más de 35 mil pasajeros al año, lo cual representa en promedio 50 turistas diarios.
El presidente de El Al Israel Airlines, David Maimon, dijo que el incremento comercial y turístico entre Israel y México fue un factor para que las empresas firmen dicho código, el cual “será un éxito y la mejor opción para los pasajeros de ambas aerolíneas”.
El nuevo código compartido busca ofrecer opciones desde Ámsterdam, París, Londres y Madrid, que generarán más de 10 alternativas de horario para unir a la Ciudad de México y Tel Aviv, con boletos a la venta a partir de hoy, para viajar a partir del 14 de este mes.
“Gracias a la firma de este código compartido, Aeroméxico y El Al consolidan su compromiso por brindar más y mejores opciones de conectividad, y al mismo tiempo contribuye al fortalecimiento de la relación turística y comercial entre ambas naciones”, dijo.
ntx/jcd
Aeroméxico reubica en otro vuelo a pasajeros afectados por desperfecto este domingo
Los pasajeros desalojados del avión que suspendió su despegue esta tarde debido a un desperfecto, fueron reubicados en otra aeronave y viajaron sin problema hacia Boston, Estados Unidos, informó Aeroméxico.
En un comunicado, la aerolínea detalló que los usuarios fueron transportados al edificio de la terminal del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en autobuses y se reubicaron en otro equipo y vuelo.
Crazy video of our aeromexico flight en route to Boston. Emergency evacuation pic.twitter.com/I657YBQXsZ
— Ryan Edwards (@ryane3459) 16 de julio de 2017
Refirió que este domingo, el vuelo 698 que cubría la ruta Ciudad de México-Boston en el equipo B737-800 descontinuó la carrera debido a la vibración en el tren de aterrizaje.
Ante esa situación y como parte de los protocolos de seguridad, la tripulación tomó la decisión de activar los toboganes una vez que la aeronave se detuvo, abundó Aeroméxico.
La empresa reiteró que “es fundamental la seguridad de sus clientes, por lo que reafirmamos nuestro compromiso por atender y responder de manera puntual cada uno de los protocolos que nos ayudan a brindar el mejor servicio”.
NTX
Aeroméxico analiza posibles impactos, tras resolución de Cofece
Aeroméxico informó que analiza cuál será el impacto en sus operaciones por la resolución de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) sobre la aplicación de slots (horarios de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
En un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la línea aérea señaló que, en su caso, además valorará las acciones que procedan con el fin de continuar generando empleo y aumentando la conectividad del país.
Recordó que el 29 de febrero de 2016, la Cofece le notificó, al igual que a otras aerolíneas, la resolución del Pleno en el expediente IEBC-001-2015 relacionado con la investigación en el mercado de la provisión de los servicios de transporte aéreo que utilizan el AICM para sus procedimientos de aterrizaje y despegue, que inició el 16 del mismo mes, pero de 2015.
Subrayó que tras dos años, el lunes pasado el órgano regulador resolvió que los servicios de aterrizaje, despegue, uso y control de plataformas de la terminal aérea capitalina son un insumo esencial, y que su forma de acceso genera ineficiencias y efectos anticompetitivos en el mercado del transporte regular de pasajeros.
Por ello, estableció 11 medidas correctivas que debe adoptar el aeropuerto capitalino en materia de transparencia, control y criterios para calificar el uso de horarios de aterrizaje y despegue, con el objetivo de evitar que se degrade la calidad del servicio prestado por las aerolíneas, así como aumentar la posibilidad de entrada y expansión de competidores.
Además de los beneficios para los usuarios, que serán la reducción en demoras, cancelaciones y pérdidas de conexión, y se fomentará una mayor oferta y menores tarifas aéreas.
ntx/jcd
Aeroméxico podría elevar su demanda de aviones por alianza con Delta: Boeing
El fabricante estadounidense de aviones, Boeing, previó que la alianza Delta-Aeroméxico, podría elevar la demanda de aeronaves por parte de la mexicana, debido a que está tomando “un papel” más importante.
El vicepresidente de ventas de Boeing para África, América Latina y el Caribe, Van Rex Gallard, comentó en entrevista que la empresa aceleró la entrega de los modelos Dreamliner.
“Se han registrado ciertos movimientos en las entregas del 787, que ya están en su flota. En este momento no ha habido un incremento de ventas, pero sí el interés de hacer ciertas aceleraciones en el 787 y ahora que está tomando un papel más importante en esa unión, que parece van a tomar ciertas rutas de Delta o compartir; puede haber más demanda para más aviones”, estimó.
Esas aeronaves adicionales, expuso el directivo, podrían ser incluidas en la flota a través de arrendamientos.
La flota operativa actual de Aeroméxico suma cerca de 120 aviones Boeing 787, 777, 737, así como Embraer, 170 y 190 de última generación.
En 2012, la aerolínea anunció el plan de inversión más importante con la compra de hasta 100 aviones Boeing conformados por 90 equipos B737 MAX y 10 equipos B787-9 Dreamliner.
Mientras que Delta y Delta Connection ofrecen servicio a 323 destinos en 59 países a través de seis continentes, operadas con una flota principal de más de 800 aeronaves.
Sobre los 737 MAX, que comenzarán a incorporarse a la flota de Aeroméxico en 2018, señaló que parte de sus beneficios será que los pasajeros tendrán una mejor experiencia a bordo, mientras que para la aerolínea proporcionará el alcance para la apertura de nuevas rutas y carga, mismas que ahora no pueden comenzar.
Van Rex Gallard mencionó que a nivel regional, observa demanda de aviones por parte de las aerolíneas de bajo costo de Chile y Argentina.
Sobre la manufactura con México, refirió que se registra un monto de un billón de dólares y sigue en crecimiento.
“Los proveedores en el país están haciendo un gran trabajo y no hay ninguna razón por lo que no siga creciendo. Seguimos fomentando el crecimiento de proveedores para la producción en Estados Unidos”.
Precisó que en territorio mexicano se fabrican diversas piezas para los aviones como estructurales o materiales compuestos, entre otros.
NTX
Alianza Delta- Aeroméxico anuncia cinco vuelos más
A partir de octubre próximo, la alianza Delta- Aeroméxico comenzará a operar cinco vuelos nuevos y aumentará sus frecuencias en cuatro destinos entre México y Estados Unidos, con lo que espera incrementar 10 por ciento su capacidad.
“La sólida relación que existe entre las aerolíneas ofrece muchas más opciones para nuestros clientes, los cambios que anunciamos hoy refuerzan el nivel de integración, enfocados en el cliente y el compromiso que asumimos con el mercado transfronterizo”, indicó el director de México y del Negocio Conjunto Aeroméxico-Delta Air Lines, Nicolas Ferri.
Comentó que desde el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad De México (AICM) iniciará desde el 1 de noviembre la ruta hacia Seattle y Portland, Oregon, así como las de Querétaro-Atlanta, Mérida-Atlanta y León-Los Ángeles a partir del 1 de octubre.
Respecto al aumento de las frecuencias, indicó que esto será en un segundo vuelo para las rutas de León a Atlanta, de Guadalajara a Atlanta y de Los Cabos a Los Ángeles, así como una tercera salida entre Cancún y Nueva York.
“Nuestro compromiso es poner a los clientes en el corazón de todo lo que hacemos, ofreciendo más destinos, frecuencias y los mejores servicios en su clase”, señaló a su vez el ejecutivo de Ingresos de Aeroméxico, Anko van der Werff.
Estos esfuerzos forman parte de los primeros beneficios que los clientes podrán disfrutar tras la aprobación del acuerdo de colaboración conjunta anunciado recientemente entre ambas aerolíneas, que les permite ofrecer mejores opciones de viaje, aumentar destinos, frecuencias y horarios entre México y Estados Unidos.
NTX/jcd
Logran sobrecargos de Aeroméxico aumento salarial de 6%.
Luego de una revisión contractual “nada sencilla”, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) y Aeroméxico lograron un acuerdo de incremento salarial del 6 por ciento para 2 mil 100 trabajadores de la aerolínea.
El secretario general de ASSA, Ricardo del Valle, indicó que la dirigencia sindical “tuvo que dejar atrás el viejo sindicalismo” y llegar a una negociación en la que se vio por los trabajadores, pero también por la empresa, la cual ha tenido sensibilidad para contratar a mil trabajadores más, de los cuales 850 eran de Mexicana de Aviación; además no ha puesto límites a la edad de contratación de los sobrecargos.
A su vez, el director de Aeroméxico, Andrés Conesa, expuso que en el acuerdo se combinaron factores de productividad para lograr el porcentaje pactado y se trató de una negociación que beneficia a las dos partes.
El secretario del Trabajo, Alfonso Navarrete, quién atestiguó la firma del acuerdo, indicó que es el más alto porcentaje que se ha alcanzado en las 35 mil negociaciones salariales en que ha tenido que ver la secretaria.
Dijo también que a quienes lo cuestionan sobre el que los empleos que se están creando en el país son precarios, les responde que “el Inegi no está descubriendo el mediterráneo”, que ha habido avances fundamentales en la formalización de trabajadores y se irá logrando la recuperación de los salarios.
MiHeL
Cifran en 8 los heridos en choque de avión de Aeromexico
Ocho personas resultaron heridas al chocar un avión de la aerolínea Aeromexico con un un camión de abastecimiento en una pista de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en Estados Unidos.
Aeromexico informó que el vuelo 642 que operó la ruta México-Los Angeles, en equipo Boeing 737-800, golpeó a un vehículo de servicio con la punta de la semi-ala derecha en el aeropuerto de Los Angeles, California.
La aerolínea aclaró en un breve comunicado que no se presentaron lesiones en pasajeros ni tripulantes de la aeronave.
Sin embargo, dijo, ocupantes del vehículo de servicio fueron trasladados para su valoración médica.
NTX/Jcd
Hoy despega alianza Aeroméxico-Delta
El DOT autoriza a las aerolíneas inmunidad antimonopolio; podrán compartir información para atender mercado en México y EU.
Este lunes despega el acuerdo de colaboración conjunta de la mexicana Aeroméxico y la estadounidense Delta Air Lines, valuado en mil 500 millones de dólares, luego de obtener la aprobación y concesión de inmunidad antimonopolio, con el que podrán compartir información para atender el mercado de viajeros aéreos entre México y Estados Unidos.
El viernes pasado, ambas empresas suscribieron un documento, el cual fue publicado ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés).
“La fecha de implementación del Acuerdo de Cooperación Conjunta será el primer día hábil siguiente a la fecha en que la Inmunidad antimonopolio (ATI, por sus siglas en inglés) entre en vigor, (es decir, el 8 de mayo de 2017)”, señaló la institución en un aviso en Washington D.C.
Leer más: http://www.razon.com.mx/spip.php?article346884
Aeroméxico con incremento de 9.5 por ciento en sus pasajeros
El mes pasado, Grupo Aeroméxico transportó un millón 686 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 9.5 por ciento respecto al mismo periodo de 2016, impulsado por el mercado internacional que creció 28.5 por ciento.
La empresa señala que en abril el tráfico a nivel internacional pasó de 477 mil a 613 mil usuarios; mientras que en el nacional pasó de un millón 63 mil a un millón 73 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 1.0 por ciento.
Explica que en el cuarto mes del año, el movimiento de pasajeros-kilómetro (RPKs) creció 22.9 por ciento respecto a igual lapso de 2016, en tanto, la oferta medida en asientos-kilómetro disponibles (ASKs) se elevó 10.5 por ciento.
Respecto al Factor de Ocupación, indicó que en abril se situó en 83.1 por ciento, es decir un aumento de 8.3 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2016.
La compañía reportó un aumento de pasajeros de 7.1 por ciento, en donde también el movimiento de usuarios a nivel internacional impulsó el crecimiento, ya que reportó un alza de 11 por ciento; mientras que el nacional se elevó en 5.2 por ciento.
NTX/jCd
Heineken abrirá bares en aeropuertos con Aeroméxico
Para mejorar su posicionamiento de marca y crear sinergias, la compañía Cuauhtémoc Moctezuma-Heineken buscará en la ala de Aeroméxico la apertura de bares, bajo un concepto de terrazas, en aeropuertos mexicanos.
El gerente de Cuentas Clave de la cervecera, Reynold Montemayor, señaló a Notimex que la apertura de la Terraza Premier by Heineken en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México nació de la necesidad de renovación de la sala 75, donde la aerolínea tenía un espacio y quería hacer algo diferente al Salón Premier.
“Este proyecto tanto para Heineken como para Aeroméxico ha resultado muy favorable desde el punto de vista de la aceptación del pasajero y lo que podemos llegar a lograr. No descartamos que en otros aeropuertos de la república podamos replicar un fenómeno similar a éste, un concepto de terrazas”.
Este negocio, dijo, permite una mayor proyección de la marca, ya que tan solo en la terminal aérea de la Ciudad de México se espera un tráfico de 42 millones de pasajeros.
“Es un lugar donde aparte de pasar un buen momento, permite un relacionamiento de marca en un buen ambiente, además de generar prueba, que es lo que buscamos para que puedan regresar”, precisó en entrevista.
A su vez, el director de Experiencia al Cliente de Aeroméxico, Rodrigo Llaguno, comentó que analizan varios aeropuertos donde Heineken tienen una presencia relevante y la aerolínea un salón donde podrían hacer algo.
No obstante, precisó, las aperturas de más terrazas serían para 2018, pero esperan concretar algo con la cervecera para empezar a trabajar en el proyecto.
De acuerdo con el directivo, la inversión depende del aeropuerto, ya que hay lugares donde se tiene que hacer totalmente privada y en otros público-privadas, por lo que dependerá de la terminal aérea.
El director general de Heineken en México, Dolf van den Brink, destacó que en México, la empresa encontró la oportunidad de crear sinergias, de aprender y de aportar, ya que alianzas como la de Aeroméxico les permite innovar para ofrecer mejores momentos a sus consumidores.
“Comprobamos que la experiencia y la capacidad no tienen nacionalidad y que trabajamos en un país que ofrece muy sólidas condiciones para la inversión. Cuauhtémoc Moctezuma-Heineken cree en México y seguiremos apostando a esta importante nación”, puntualizó.
NTX