Visitas nocturnas a panteones locales, altares de muerto, danzas rituales, ceremonias indígenas y huapangueadas, son algunas de las actividades que se ofrecerán en la zona de la Huasteca potosina para celebrar el Día de Muertos.

En estas fechas, los pueblos indígenas de esta región comparten su tradición ancestral conocida como Xantalo, una derivación de la palabra Sanctórum, conocida también como Mijkailjuit.

De acuerdo con la Secretaría de Turismo de San Luis Potosí, encabezada por Arturo Esper Sulaimán, este año se espera recibir 41 mil 850 personas, entre ellas, cientos de capitalinos que pueden disfrutar de esta celebración rodeados de paisajes naturales de la Huasteca.

Todas las cabeceras municipales y las comunidades más importantes hacen levantamiento de altares en la región con comida, bebida, fruta, chichiliques, dulces y regalos para los niños, así como elementos representativos rituales que son velas, incensarios, flores, incluso fotografías.

Entre los espectáculos que más destacan son la Danza del Gavilán de los voladores de la comunidad de Tamaletom, los días 1 y 2 de noviembre, el ritual es dedicado al Dios del Maíz, pues la cosecha coincide con el Día de Muertos.

En el Barrio Cuayo, en Chalco, localidad de Axtla de Terrazas, se realiza el 31 de octubre una velación en el panteón del pueblo con rituales de danza y música totalmente indígena, ofrendas, comida comunitaria y pirotecnia. Una velación más tiene lugar en el cementerio de Quelabitadz localidad de Tanlajas el 2 de noviembre.

Una demostración de comparsas y concursos de “huehues” o “coles” puede ser admirada los días 1 y 2 de noviembre en San Martín Chalchicuatla, Tampamolon Corona, San Vicente Tancayualab, Coxcatlán, Tanquián de Escobedo o Tamazunchale.

La gastronomía destaca por sus alimentos a base de maíz, con tamales en diversas modalidades como zacahuil, bolim, tamal de hoja de papatla, de zarabanda; pan tradicional para la ocasión y atoles de frutas como jobo, maracuyá, lichi, guayaba.

Otros rituales destacados que se ralizan a partir del 31 de octubre tienen lugar en Chalpulhuacanito, con un concursos de chirrión, mojigangas y huapangueadas. En Ciudad Valles, se realiza la ceremonia con chamanes para pedir permiso e interrumpir el sueño de los muertos, en el Panteón Municipal el 31 de octubre.

NTX

Regional, empresa controladora de Banco Regional (Banregio) negó cualquier impacto en el balance financiero de la compañía ante la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

En breve comunicado enviado a la Bolsa Mexicano de Valores (BMV), la institución informó al público inversionista que ninguna de sus subsidiarias como Banregio tenga exposición directa o indirecta al proyecto aeroportuario.

De igual forma, rechazó que la tesorería de la firma cuente con exposición a bonos del citado proyecto.

En la misiva al centro bursátil, refirió que Regional seguirá? enfocado a su estrategia de Créditos a las Pequen?as y Medianas empresas (Pymes) y con una visión de riesgo prudente.

Reiteró que la compañía continuará manifestando al público inversionista el compromiso permanente de la institución con transparencia, siguiendo las mejores prácticas en materia de gobierno corporativo y revelación de información.

NTX

La resolución sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que cancela el proyecto en Texcoco y promueve la base militar de Santa Lucía, genera preocupación entre los inversionistas y quita atractivo a las inversiones de gran escala que se pretenden en los próximos años, advirtió la Casa de Bolsa Intercam.

“La noticia no ha sido bien recibida por los mercados, el tipo de cambio se ha depreciado el 3.2 por ciento al ser la variable que se ajusta más rápido y al ser la válvula de escape natural ante la aversión al riesgo y la volatilidad”, refirió la analista de Intercam, Alejandra Marcos.

Además, el mercado de valores terminó con una caída de 4.2 por ciento y las tasas nuevamente alcanzan niveles elevados (8.66 por ciento Bono M 10 años), refirió en un análisis.

Los inversionistas, indicó, están preocupados por tres factores principales: el presupuesto federal de 2019, dados los costos de cancelación del NAIM, señal del nuevo gobierno sobre las decisiones que se deben de tomar desde el ejecutivo y la falta de apetito para aumentar las inversiones extranjeras y domésticas sobre todo para los grandes proyectos que se pretenden lograr en próximos años.

Respecto al presupuesto federal de 2019, la analista explicó que desde hace tiempo, los mercados anticipan que la nueva administración continuará con el plan de consolidación fiscal y prudencia financiera.

Se espera que el presupuesto del 2019 proyecte un superávit primario de 0.8 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), con recursos cercanos a 200 mil millones de pesos.

Estos recursos se tendrán que destinar al pago de servicio de la deuda y a la aplicación de programas sociales que propuso la nueva administración, a lo que se suma que en 2019 se tendrá que contemplar una partida que contenga el pago por la cancelación de los contratos que de las obras concesionadas, que ascienden a 100 mil millones de pesos, de acuerdo con el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).

“Nos parece que la principal preocupación de los mercados no es la decisión per se del aeropuerto, sino obedece a un posible desbalance en las cuentas del gobierno, que obligue a la postre al gobierno mexicano a asumir mayor deuda y comprometer las calificaciones crediticias”, afirmó.

En cuanto a la señal del nuevo gobierno sobre las decisiones que se deben tomar desde el Ejecutivo, la experta comentó que esta es otra preocupación que surgió con la consulta realizada.

Se empieza a cuestionar que las decisiones del Ejecutivo sean legitimadas a través de consultas públicas y con esta nueva forma de gobierno se puedan cambiar las reglas del juego, incluso, el presidente electo habló de la posibilidad de modificar el artículo 35 constitucional que habla de las bases que se tienen que llevar a cabo para realizar consultas públicas.

Puntualizó que la falta de certeza en inversiones pudiera originar que los capitales exijan un rendimiento mayor, o falta de apetito para invertir en México que a la postre descarrilaría el nuevo ciclo de inversión que se pudiera haber estado dibujando en los últimos meses.

Lo anterior, “le restaría atractivo a las inversiones tanto domésticas como internacionales en proyectos de gran escala y que sin el capital privado no se podrían realizar”.

NTX

Empresarios mexicanos lamentaron que el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, haya incumplido su palabra sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y advirtieron que esta decisión envía un mensaje de incertidumbre a los mercados internacionales, inversionistas y ciudadanos.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón, acentuó que esas consecuencias serán resultado de haber incluido los compromisos del Estado mexicano y quebrar el marco jurídico vigente a través de una consulta ciudadana fuera del marco legal y sin garantías de imparcialidad, neutralidad, y representatividad.

“Una consulta organizada fuera del margen legal no puede ser fundamento legal para revertir una decisión de Estado, con alto grado de complejidad técnica”, argumentó en rueda de prensa.

La respuesta llegó luego del mediodía de este lunes, cuando el próximo Ejecutivo federal confirmó que se respetará la decisión para construir dos pistas en la Base Área de Santa Lucía, rehabilitar el actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) y la terminal aérea de Toluca.

Ello, luego de que esa opción resultó ganadora con 69.95 por ciento de los votos registrados en la consulta nacional, la cual se llevó a cabo del 25 al 28 de octubre.

Castañón Castañón reiteró que este ejercicio no debió ser vinculante “porque nunca tuvo las condiciones para serlo”, y es un mensaje que da incertidumbre al incumplir con los contratos establecidos para realizar la obra, y los proyectos transexenales no tienen ninguna certeza de ser terminados.

“Esto afecta gravemente el prestigio de México en el mundo y a su potencial de atraer inversión nacional y extranjera que generen empleos y oportunidades para las personas”, apuntó.

Sin embargo, los efectos negativos van más allá, manifestó el líder empresarial, al señalar que las consecuencias ya se reflejaron con la depreciación del peso y la caída de la Bolsa Mexicana de Valores frente otros mercados internacionales.

La cancelación del NAIM en Texcoco también traerá implicaciones jurídicas y financiarás con acreedores y contratistas, toda vez que el costo real será de entre 100 y 120 mil millones de pesos al país y ese dinero no tendrá ningún destino y será “un atentado contra el patrimonio de la nación”, remarcó.

A ello se suma la pérdida de 45 mil empleos directos e indirectos, lo que se estima tendría un costo de 40 mil millones de pesos por concepto de liquidación, “pero especialmente riesgos reputacionales en perjuicio del país y futuros proyectos que requieren inversión nacional e internacional, como el Tren Maya”, subrayó.

Los abogados analizan la repercusiones legales de esta decisión que es contraria a la expuesta después de haber sido electo el pasado 1 de julio, pues hay riegos incluso al violar los acuerdos internacionales que México mantiene con otros naciones, insistió el presidente del CCE.

A su vez, el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo de Hoyos Walther, dijo que la iniciativa privada está preocupada por la pérdida histórica que tiene el país de contar con un aeropuerto de clase mundial.

“El presidente electo (…) nos ofreció no mentir, no traicionar y no robar”, expresó el dirigente patronal, al señalar que López Obrador aseguró que la obra se podría concluir con recursos privados y “hoy ha cambiado de parecer”.

Los empresario añadieron que la próxima construcción en Santa Lucía requeriría volver hacer estudios, licitaciones, inversiones, caminos y, sobre todo dar certeza a la participación al sector privado.

NTX