En la jornada de este jueves el petróleo mexicano de exportación registró un retroceso de 52 centavos de dólar, en comparación con la sesión previa, al venderse en 77.21 dólares por barril, informó Petróleos Mexicanos (Pemex).

Por su parte, Banco Base explicó que el precio de las principales mezclas de petróleo finalizó la sesión mostrando amplias pérdidas, ante las presiones provenientes del gobierno estadunidense al cartel de la OPEP para incrementar la oferta de crudo global.

El Departamento de Estado de Estados Unidos emitió una declaración durante la tarde del miércoles, en la que le pidió al cartel que aumente la producción conjunta en 1.4 millones de barriles por día.

Asimismo, la Agencia Internacional de Energía (IEA) pidió a los principales productores de petróleo que aumenten la producción de crudo, debido a que los consumidores se están viendo perjudicados.

De acuerdo con el gobierno saudí, los fundamentales del mercado están estables y la demanda de sus clientes está satisfecha, por lo que no es necesario aumentar la producción petrolera global.

En este contexto, el crudo tipo West Texas Intermediate (WTI) registró un retroceso de 2.08 dólares, para venderse en 74.33 dólares el barril, mientras que el Brent perdió 1.71 dólares para ofertarse en 84.58 dólares el tonel.

De acuerdo con información de Bursamétrica

*Cotización en dólares

NTX/CSH/AGO/EM/PETRO/

Las principales acciones mexicanas que cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York cerraron hoy con pérdidas generalizadas, en concordancia con el comportamiento a la baja del indicador líder de Wall Street.

El índice industrial Dow Jones, el principal del mercado neoyorquino, registró una pérdida de 200.91 unidades (-0.75 por ciento) en 26,627.48 puntos.

Los Certificados de Depósito Americano (ADR) de las principales empresas mexicanas en Wall Street concluyeron de la siguiente manera:

Los ADR de América Móvil perdieron seis centavos de dólar (-0.39 por ciento) y se colocaron en 15.34 dólares, mientras que los de Grupo Televisa retrocedieron 78 centavos (-4.45 por ciento) al cerrar en 16.74 dólares.

El consorcio Coca Cola Femsa restó 99 centavos (-1.59 por ciento) al culminar en 61.27 dólares por acción, en tanto Fomento Económico Mexicano (FEMSA) perdieron 18 centavos (-0.18 por ciento) para terminar en 97.19 dólares.

La multinacional Cemex retrocedió 25 centavos (-3.67 por ciento) y se colocó en 6.57 dólares por título, mientras el Fondo México -una canasta de acciones líderes- restaron 27 centavos (-1.68 por ciento) para quedar en 15.80 dólares.

Las acciones del Grupo Aeroportuario del Pacífico perdieron 1.66 dólares (-1.55 por ciento) para situarse en 105.42 dólares.

NTX/I/RMB/FUP/

La moneda nacional cerró la sesión con una depreciación de 0.30 por ciento o 5.7 centavos, lo que implicó su cuarto retroceso consecutivo al cotizar en 19.10 pesos por dólar, informó Banco Base.

Explicó que el tipo de cambio alcanzó un máximo de 19.20 pesos por dólar, como consecuencia de un fortalecimiento del dólar estadounidense frente a sus principales cruces y las divisas de economías emergentes.

Entre las principales razones para dicha pérdida está que durante la semana se han publicado indicadores económicos positivos para la economía de Estados Unidos.

Por ejemplo, refirió, la víspera presentaron la encuesta ADP de empleo del sector privado y mostró la creación de 230 mil posiciones laborales durante el mes de septiembre, lo que es probable que este viernes la nómina no agrícola también muestre un desempeño favorable del mercado laboral.

Por su parte, el presidente de la Reserva Federal (Fed), Jerome Powell, ha reiterado comentarios positivos sobre la economía estadounidense, además de agregar que la postura de política monetaria sigue siendo acomodaticia y que podrían acelerar el ritmo de incrementos planeado.

Banco Base señaló que también existe un regreso de la aversión al riesgo relacionada con la estabilidad de economías emergentes, luego de que Turquía publicó la inflación de septiembre, la cual se ubicó en una tasa anual de 24.5 por ciento, lo cual ha ocasionado una depreciación de la lira durante las últimas dos sesiones.

Las pérdidas en el mercado cambiario también se deben al presunto ataque cibernético a 30 de las compañías más grandes de Estados Unidos realizado por China. Entre las compañías afectadas, según la investigación, se encuentran Amazon y Apple, las cuales declararon que la información es falsa.

En en el país, hoy el Banco de México (Banxico) decidió mantener el objetivo para la tasa de interés de referencia sin cambio, en 7.75 por ciento.

NTX/CSH/RMN

El índice Dow Jones de la Bolsa de Valores de Nueva York cerró hoy con una pérdida de 200.91 puntos (0.75 por ciento) para ubicarse en 26 mil 627.48 unidades.

Los principales indicadores de Wall Street concluyeron la jornada con resultados negativos, al igual que el Dow Jones, en contraste con el comportamiento al alza registrado el miércoles.

El índice compuesto Nasdaq retrocedió 145.57 puntos (1.81 por ciento) y se situó en siete mil 879.51 unidades, mientras que el Standard & Poor´s de 500 acciones selectas perdió 23.90 puntos (0.82 por ciento) a dos mil 901.61 unidades.

En el mercado energético, el crudo de referencia West Texas Intermdiate (WTI), para entregas en noviembre, bajó 1.88 dólares (2.46 por ciento) y se cotizó en 74.53 dólares por barril.

NTX/I/LGS/FUP/

Axa se colocó por décimo año consecutivo como la marca de seguros número uno a nivel mundial, en el ranking de Interbrand, al mantenerse en línea con su compromiso de acompañar y proteger a sus usuarios en los momentos en que más lo necesita, informó la aseguradora.

El Ceo de Axa a nivel mundial, Thomas Buberl, afirmó al respecto: “Estamos dedicados apasionadamente a crecer nuestra marca hacia un verdadero acompañamiento para nuestros colaboradores y asegurados”.

De esta forma, Axa en México celebró el reconocimiento de Interbrand al coincidir con sus 10 años de presencia en el país, donde buscan proteger mejor a más mexicanos.

Señaló que en México la aseguradora se ha colocado entre las principales del sector, con cerca de seis millones de asegurados y aproximadamente ocho mil socios comerciales.

Además, durante el primer semestre de 2018, logró un crecimiento de 11 por ciento comparado con el mismo periodo de 2017, lo que muestra que la compañía ha crecido por arriba del mercado en el país.

El director general de Axa México, Daniel Bandle, dijo: “Estos 10 años Axa se colocó entre las tres principales aseguradoras del mercado y estar presente en todos los ramos; protegemos a las personas, su familia y su patrimonio, a través de nuestra oferta de salud, vida, autos, y daños”

“Hoy contamos con 17 por ciento de participación del sector en gastos médicos mayores y la misión siempre será estar cerca de las personas durante los momentos en que más lo necesitan”, expuso.

La empresa destacó que lo anterior se suma a los nueve años consecutivos de reconocimiento en México como Empresa Socialmente Responsable y los seis en los que ha contado con el distintivo de “Marca de confianza” de Reader´s Digest.

Por último, Grupo Axa anunció el inicio de una asociación de cuatro años con el Club de futbol femenil y varonil de Liverpool, lo que confirma a la aseguradora como el Socio Global Oficial de Seguros de dicho club y como parte de sus valores compartidos.

NTX/MRG/RMN

La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) reportó este jueves su tercer retroceso de forma consecutiva, al terminar la jornada con una baja de 0.66 por ciento, en línea con los mercados financieros en Estados Unidos.

El principal indicador accionario, el S&P/BMV IPC, cerró con una pérdida de 322.09 puntos respecto al nivel previo, con lo que se ubicó en 48 mil 683.26 unidades.

Mientras que en Estados Unidos, el Dow Jones concluyó la sesión con un retroceso de 0.75 por ciento, el Standard and Poor’s 500 bajó 0.82 por ciento y el Nasdaq disminuyó 1.81 por ciento.

NTX/RNN/RMN

Citibanamex informó que a través del programa de Educación Financiera Citibanamex más de 15 millones y medio de personas a nivel nacional se han beneficiado por medio de las diferentes iniciativas ejecutadas en las 32 entidades de la República.

A través de un comunicado para dar a conocer la participación en la 11 Semana Nacional de Educación Financiera 2018 (SNEF), que se lleva a cabo desde el pasado lunes y hasta el próximo domingo en todo el país, precisó que el impacto del programa creado en 2004 ha sido posible gracias a la contribución de los tres mil 487 colaboradores del grupo financiero, así como de voluntarios.

Además, expuso que es un logro de la alianza con más de 81 instituciones de los sectores público, social y privado, con quienes se han desarrollado acciones corresponsables para potenciar la promoción de educación económica y financiera como una alternativa para el bienestar de las personas.

De forma particular, precisó que la institución espera recibir a seis mil 500 participantes en la sede central de la SNEF 2018, la cual tiene lugar en la primera Sección del Bosque de Chapultepec, de la Ciudad de México, a partir de este jueves.

Destacó que habrá conferencias con temas de actualidad, así como stand’s con simuladores para elaborar un presupuesto y realizar inversiones, además se espera la proyección de tres cortometrajes animados dentro del Movicine, enfocados en la promoción de la cultura del ahorro, el emprendimiento y el buen manejo del crédito.

Asimismo, se realizará la obra de teatro #YoEmprendo, que expone a los niños lo necesario para ser un emprendedor y donde se destaca la importancia que esto tiene a nivel social y económico.

A la par de dichas actividades, se llevarán a cabo de manera simultánea en otros 15 estados de la República, como Aguascalientes, Chihuahua, Colima, Durango, Guanajuato, Hidalgo, Jalisco, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tabasco, Veracruz y Zacatecas, conferencias, talleres, obras de teatro y funciones de Movicine.

NTX/OYS/SHV

La industria fabricante de vehículos pesados calificó de “razonable” el acuerdo Estados Unidos- México-Canadá (USMCA, por su siglas en inglés), al incrementarse sólo 10 puntos el contenido regional en la fabricación de unidades a un plazo de siete años, a partir de la entrada en vigor del acuerdo.

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), Miguel Elizalde, explicó a Notimex que en su caso, a diferencia del sector de vehículos ligeros, si el USMCA empieza el 1 de enero de 2020, “nosotros pasamos del actual 60 por ciento de contenido regional a 64 por ciento al 1 de enero de 2024, es decir, en cuatro años, y se llegaría a 70 por ciento para el 1 de enero de 2027”.

El acuerdo logrado en el sector, dijo, ofrece certeza jurídica en el liderazgo que tiene México a nivel mundial en la materia.

Tras guardar silencio por el tiempo en que duraron las negociaciones, el representante del sector en México ofreció detalles de la misma, la cual fue alabada por el secretario de Economía Ildefonso Guajardo Villarreal, quien dijo que “…uno de esos sectores es el de vehículos pesados que logró un excelente acuerdo que, combinado con la industria Norteamericana, llegó a un entendimiento fundamental, muy bueno para el desarrollo la industria”.

Elizalde explicó que las condiciones para los vehículos pesados son diferentes a la de ligeros, por una sencilla razón, “la industria es diferente”.

Es decir, entre los fabricantes de camiones, los cambios de modelo van ligados a los cambios en tecnología ambiental. No son por diseño exterior del vehículo, sino que tienen que ver por el cambio en las condiciones y normas ambientales de los países.

“El cambio atiende más a una necesidad de eficiencia y con ello a las nuevas tecnologías” y en Estados Unidos se prevé cambios normativos ambientales para 2024 y 2027. “Por eso, al decir que nosotros atendimos los requerimientos particulares de la industria de vehículos pesados nos referimos a las diferentes tecnologías ambientales y de ello dependen los saltos en el contenido regional”.

Sin embargo, se conoce que en ese sentido México ha estado retrasado, por lo que el reto de incrementar el contenido regional va a requerir que las empresas desarrollen la planeación de la producción y platiquen con toda su cadena de proveeduría hasta aumentar los 10 puntos requeridos.

“Esto va a requerir de planeación, inversión y un esfuerzo por parte de los fabricantes, en donde cada empresa va a desarrollar diferentes estrategias de proveeduría para alcanzar estos niveles de contenido regional”, argumentó.

Dijo que otra variable es el valor del contenido laboral, es decir, que al menos en 45 por ciento del valor de vehículos pesados, su fabricación debe corresponder a países que pagan más de 16 dólares por hora, lo que solo se puede dar en este momento en Estados Unidos y Canadá.

De este 45 por ciento, hasta 10 puntos pueden ser de aspecto tecnológicos, es decir, que provengan de investigación y desarrollo, tecnologías de información y otro 5.0 por ciento si cuenta con una planta de altos salarios de motores, transmisiones o baterías avanzadas, cuya capacidad instalada de producción debe ser de por lo menos 20 mil unidades o un contrato de largo plazo.

Al respecto, se sabe que entre armadoras pueden combinar las carrocerías con motores y transmisiones de diferentes marcas, por lo que es tanta la adaptación del vehículo de acuerdo con necesidades particulares e incluso hay vehículos diseñados para una ruta en especial, por lo que hay proveeduría no necesariamente para una planta fabricante de vehículos en particular.

Por otra parte, si la empresa rebasa 30 por ciento de manufactura y cumple con más de 10 por ciento de tecnología y 5.0 por ciento de tecnologías avanzadas y en lugar de llegar a 45 se llega a 48 o 49 por ciento, los puntos de sobra se pueden descontar al valor del contenido regional del vehículo, por lo que en ese punto ya no es necesario cumplir con 70 por ciento.

Finalmente, señaló que el tercer punto importante tiene que ver con las importaciones de acero y aluminio. “Creo que logramos una muy buena colaboración de la iniciativa privada de Estados Unidos a través de la asociación homóloga y hacer ver a las autoridades las particularidades del sector que si fueron tomadas en cuenta”.

NTX/DDG/SHV/AUTOS17

La Compañía Real del Monte y Pachuca (CRMyP) suscribió con el Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Siderúrgicos un nuevo Contrato Colectivo de Trabajo, el cual normará las relaciones laborales entre la empresa y el personal sindicalizado de las minas Capula, El Rosario, Santa Gertrudis y el Cristo, agrupado en la Sección 328 de reciente creación.

En un comunicado, Altos Hornos de México (AHMSA) detalló que dicho contrato fue aprobado en forma unánime por los trabajadores reunidos en asamblea, el cual da cumplimiento en forma puntual al acuerdo suscrito en abril 2005 por CRMyP y el sindicato.

Ello, cuando dichas minas fueron cerradas por dificultades técnicas y se estableció que de reponerse la operación correspondería a esa organización el Contrato Colectivo.

Según el reporte, la reapertura de las minas es resultado del programa de renovación tecnológica y la reactivación de operaciones que ha aplicado la subsidiaria de AHMSA y que tiene su centro de actividad en la Planta de Beneficio Loreto, dotada en la actualidad de la tecnología más avanzada para proceso de oro y plata.

El presidente del Consejo de AHMSA, Alonso Ancira, señaló que la empresa respeta la autonomía y las decisiones que toman sus trabajadores y con este nuevo contrato se cumplió de manera formal con lo pactado.

NTX/SHV/RMN

Tras llegar a un acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) informó que se frenará el incremento a las tarifas eléctricas durante los últimos tres meses de 2018.

“No habrá más incrementos en el costo de las tarifas eléctricas en media y alta tensión; y esta condición se mantendrá salvo situaciones excepcionales”, manifestó el dirigente del organismo, Enrique Guillen Mondragrón.

En un comunicado compartido a través de su cuenta de Twitter, el dirigente de los industriales señaló que la medida entrará en vigor después de la CRE lo publique.

Con respecto al tema de una posible disminución en el costo de las tarifas eléctricas en media y alta tensión, indicó que es casi un hecho que el rubro referido como Capacidad, el cual representa aproximadamente la tercera parte de la facturación final, pueda reflejar disminuciones graduales para las tarifas publicadas de los próximos meses de octubre, noviembre y diciembre de 2018.

“Se está trabajando para crear condiciones y establecer criterios para que los usuarios finales conozca, con antelación, los indicadores que afectan la tarifa y, de esta manera, crear certidumbre respecto al costo que representará el insumo de energía eléctrica”, expuso.

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón, comentó la víspera que la pequeña y mediana industria registró este año un incremento de entre 50 y 70 por ciento de la tarifa eléctrica.

“Hay una enorme inquietud en la industria pequeña y mediana del país, porque los incrementos de energía de este año, sobre todo desde el segundo trimestre, han sido significativos”, argumentó.

NTX/CTS/RMN/EM/ELEC/

Por segundo ocasión consecutiva, la Junta de Gobierno del Banco de México (Banxico) decidió por mayoría mantener el objetivo para la Tasa de Interés Interbancaria a un día en un nivel de 7.75 por ciento, desligándose así de la decisión que tomó la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos la semana pasada.

En el sexto anuncio de política monetaria del año, el banco central señaló que esta decisión obedece a que la naturaleza de los choques que han afectado recientemente a la inflación es de carácter transitorio y la tendencia esperada de la inflación subyacente continúa siendo descendente.

La decisión del Banxico contrasta con la que tomó el pasado 26 de septiembre la Fed de Estados Unidos de aumentar en 0.25 puntos la tasa de interés, a un rango de 2.0 a 2.5 por ciento, su tercera alza consecutiva.

De diciembre de 2015 al 21 de junio de este año, el instituto central ha incrementado en 4.75 puntos porcentuales la tasa de referencia, de un nivel mínimo de 3.0 por ciento a su nivel actual de 7.75 por ciento, pero en las dos recientes reuniones de política monetaria, su Junta de Gobierno decidió dejarla sin cambios.

En su anuncio, el Banxico expuso que desde junio se han observado incrementos mayores a los previstos en los precios de los energéticos, principalmente de la gasolina y del gas L.P, aunque estos choques son de naturaleza temporal.

No obstante, han afectado el ritmo de disminución de la inflación subyacente por los efectos indirectos que han tenido sobre los costos de producción y han retrasado la convergencia de la inflación general a su meta.

Si bien dichos incrementos de precios tienen su origen en alzas en sus referencias internacionales, el ajuste gradual en la determinación de los precios internos de las gasolinas ha propiciado mayor persistencia en sus aumentos, lo que ha contribuido a que la inflación no subyacente se mantenga en niveles elevados por un periodo prolongado, argumentó.

Apuntó que las expectativas de inflación general para el cierre de 2018 se ajustaron de 4.25 a 4.50 por ciento de julio a septiembre, mientras que las correspondientes al cierre de 2019 aumentaron de 3.60 a 3.70 por ciento, y para el mediano y largo plazos permanecieron alrededor de 3.50 por ciento.

Señalo que entre los principales riesgos al alza para la inflación destaca que la cotización de la moneda nacional se vea presionada, tanto por mayores tasas de interés externas como por otros factores externos e internos.

Además, persisten riesgos como mayores presiones en los precios de los energéticos, como lo muestran las cotizaciones a futuro para algunos de estos; que se presente un escalamiento de medidas proteccionistas a nivel global que afecten a la inflación; y un gasto público mayor al anticipado.

También se podrían generar presiones en la economía en la medida en que las negociaciones salariales no sean congruentes con las ganancias en productividad, refirió el banco central.

En cuanto a los riesgos a la baja, mencionó que la ratificación del acuerdo comercial con Estados Unidos y Canadá podría tener consecuencias favorables sobre los mercados y la cotización del peso. “Tomando en cuenta todo lo anterior, se considera que el balance de riesgos respecto a la trayectoria esperada para la inflación mantiene un sesgo al alza, en un entorno de incertidumbre”, precisó.

En tanto, apuntó, la información disponible sugiere que a principios del tercer trimestre de 2018 la actividad económica en México se expandió, luego de la contracción registrada en el segundo trimestre. Se estima que las condiciones de holgura en la economía se mantuvieron en niveles similares a las observadas el trimestre anterior.

Así, la Junta de Gobierno del Banxico decidió por mayoría mantener el objetivo para la Tasa de Interés Interbancaria a un día en un nivel de 7.75 por ciento, mientras que un miembro votó por incrementar dicho objetivo en 25 puntos base.

De acuerdo con el anuncio, la Junta de Gobierno se mantendrá vigilante del traspaso que se pudiese observar de los choques que han afectado a la inflación no subyacente, así como de otros elementos que pudieran afectar el comportamiento de la subyacente, la cual aún se ubica por encima de 3.0 por ciento.

Ello, con el objeto de tomar las acciones que se consideren necesarias, en particular, el mantenimiento o un posible reforzamiento de la postura monetaria actual, a fin de que la inflación general converja a la meta del Banco de México en el horizonte en el que opera la política monetaria.

NTX/IM/RMN

La Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) ha recibido al corte del miércoles pasado 173 quejas contra Scotiabank México, ante la interrupción de servicios bancarios que ocasionó la actualización de sus plataforma tecnológica, informó el presidente del organismo supervisor, Mario Di Costanzo Armenta.

En entrevista con Notimex, estimó que el número de reclamaciones subirá en los siguientes días ante el tamaño de afectaciones que generó entre los clientes de la entidad bancaria la intermitencia de servicios, como fue la banca móvil, de Internet y de retiros en cajeros automáticos (ATM), entre otros más.

Señaló que la principal causa de las que reclamaciones registradas hasta el momento es por no poder realizar operaciones bancarias entre cuentas de bancos, como es el traspaso de la tarjeta o la cuenta de nómina al pago de tarjetas de crédito.

El funcionario indicó que la Condusef pondrá especial atención a las quejas de los usuarios que fueron “terceros afectados, es decir, aquellos que cobraron su nómina con Scotiabank y que no pudieron mover su dinero para pagar la colegiatura de los hijos, generando este concepto un cargo adicional por retraso o pago tardío”.

Destacó que son a la fecha 20 los casos de reclamos de “terceros afectados”, en tanto que las próximas quejas a recibir en las delegaciones de la Condusef quizá consistan en una mala atención por parte de la institución bancaria.

Di Costanzo Armenta apuntó que la postura de Scotiabank, de condonar cargos y recargos ante la imposibilidad de efectuar las transacciones, da lugar para que el organismo regulador desestime aplicar alguna sanción.

No obstante, señaló, se le exigirá un informe detallado a Scotiabank de lo que sucedió y en caso de no obtener respuesta “sí habrá alguna sanción”.

Sobre la entrega-recepción en la dependencia, el titular de la Condusef aseguró que todavía no hay ningún acercamiento con el equipo de transición del próximo gobierno federal.

No obstante, reiteró que la institución está abierta para hacer la entrega correspondiente cuando así lo decidan.

NTX/OYS/RMN

Con la intención de atraer más visitantes, tanto nacionales como extranjeros, la Torre Latinoamericana prepara nuevas atracciones para todos aquellos que buscan adrenalina a más de 180 metros de altura.

El director general de Latinoamericana Seguros, Miguel Amerlinck, comentó que este rascacielos, uno de los edificios más emblemáticos de la Ciudad de México, busca ofrecer nuevas experiencias, emociones y recorridos a turistas y, sobre todo, a quienes vienen de otros países.

En ese nicho de mercado se pretende revertir la imagen negativa y de inseguridad que aqueja a la capital mexicana, apuntó durante las actividades de la Conferencia Anual de la Federación de Grandes Torres del Mundo (WFGT, por sus siglas en inglés).

Dijo que si bien número de visitantes ha crecido durante los últimos 10 años, al pasar de 350 mil a 550 mil hasta 2017, a pesar del sismo ocurrido el 19 de septiembre de ese año y cuando se registraron 12 mil personas menos en comparación con el mismo mes de 2016, es necesario echar a andar nuevos proyectos.

El director de la Torre Latinoamericana, Pedro Fossas, comentó que se busca remodelar ese edificio, inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1956, de manera paulatina y se empezó con la terraza y el restaurante.

En los próximos meses del presente año y a mediados de 2019 se espera tener listos dos sitios de realidad virtual en los pisos 37 y 43 del rascacielos, que fue considerado el más alto de la capital mexicana desde su construcción y hasta 1972, apuntó.

Explicó que con una de esas experiencias se podrán ver algunos de los edificios más representativos de la Ciudad de México, como el Palacio de Bellas Artes, y adentrarse a ellos desde los lentes de realidad virtual.

Incluso, indicó, los usuarios podrán mirar el Empire State Building de Nueva York, Estados Unidos, y la Torre Eiffel en Paris, Francia, a través de una aplicación que se presentará durante la edición 31 del WFGT.

Fossas adelantó que también se analiza la posibilidad de contar con una Habitación de Escape (Scape Room), cuya aventura consiste en encerrar a un grupo de jugadores para descifrar enigmas y conseguir escapar antes que finalice el tiempo.

La experiencia en las alturas podría ser aún mayor para quienes así lo decidan, pues la latino también podría rodearse de una plataforma de cristal a 181 metros del suelo y de 360 grados para caminar sobre ella y sin barandales, anticipó.

“Queremos darles a los visitantes, como una industria, una experiencia que se puedan llevar y no sólo subir, mirar e irse. Será algo más interesante, atractivo y donde aprendan algo y donde puedan pasar más tiempo”, acentuó Amerlinck.

Estos temas se analizan durante la Conferencia Anual de la Federación de Grandes Torres del Mundo, cuya sede es la Ciudad de México y alberga a representantes 38 representantes de varios países para saber cómo promover los rascacielos y el mercado local.

NTX/CTS/SHV

Al celebrar 10 años del primer acuerdo para reducir las emisiones de carbono, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) calificó de prioridad la implementación del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (Corsia) como un plan global basado en medidas de mercado.

“Es importante persuadir a más gobiernos para que se unan a Corsia de forma voluntaria. Estamos trabajando con los gobiernos para evitar que tomen medidas que socaven las ventajas de este acuerdo, como la implementación unilateral de impuestos ambientales”, dijo el consejero delegado de la organización, Alexandre de Juniac.

En un comunicado, mencionó que la asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) del próximo año brinda a las administraciones federales la oportunidad de reafirmar la iniciativa como única medida global para mitigar las emisiones de la aviación.

Lo anterior, dijo, debido a que reducir las emisiones de carbono al 50 por ciento en el año 2050 respecto a los niveles reportados en 2005 será un desafío aún mayor.

Recordó que hace 10 años, toda la industria de la aviación se comprometió a desarrollar una estrategia global para conseguir un crecimiento neutro en carbono y trabajar hacia un futuro sin emisiones, lo que sin duda representaba un difícil desafío.

Durante su discurso en la Cumbre Mundial de Aviación Sostenible celebrada por el Grupo de Acción del Transporte Aéreo (ATAG, por sus siglas en inglés) en Ginebra, mencionó que en 2050 la industria reducirá emisiones netas a la mitad de los niveles de 2005.

En 2008, cuando las aerolíneas se tambaleaban en medio de la crisis financiera y los precios del petróleo alcanzaban niveles históricos, los líderes de aerolíneas, aeropuertos, navegación aérea y fabricantes de aviones firmaron una Declaración en la que se comprometían a desarrollar una estrategia global para la reducción de las emisiones de carbono, basada en cuatro pilares.

La inversión en nuevas tecnologías (incluidos los combustibles de aviación sostenibles); mejora continua de la eficiencia operacional; uso más eficiente de las infraestructuras; y plan mundial de medidas basadas en el mercado.

Mencionó que una década después, la industria de la aviación y tras el esfuerzo conjunto, puede demostrar los resultados firmes de su compromiso, actualmente consume un 20 por ciento menos de combustible.

Y el acuerdo histórico alcanzado en la Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en 2016 -el Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (Corsia)- facilitará el crecimiento neutro en carbono a partir de 2020.

NTX/EDT/RMN