Split Financiero
Con la llegada de nuevas marcas automotrices, México podría convertirse en el quinto productor de autos nuevos a nivel mundial para el 2020, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía de Ildefonso Guajardo, por lo que las industrias relacionadas con el sector, como la de fabricantes de neumáticos, deberán redoblar esfuerzos para satisfacer las necesidades del mercado, incluso las del mercado interno que, a pesar de absorber apenas el 20 por ciento de la producción nacional total, registró un crecimiento superior al 18 por ciento durante los primeros ocho meses de 2016. En este contexto, la industria de llantas nuevas en México espera acelerar su producción al pasar de 20 a 50 millones de unidades para los próximos cuatro años, reto que implica profesionalizar cada vez más a los integrantes de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, que encabeza Tomás Grávalos, para cumplir con la certificación y características específicas establecidas por las autoridades nacionales en materia de seguridad vehicular. Se trata de dar cumplimiento a las llamadas Normas Oficiales Mexicanas, tarea en la que destacará la labor de organismos como NYCE Laboratorios, que dirige Manuel Fernández, que justo celebra 15 años de realizar en los neumáticos las pruebas necesarias para prevenir y minimizar riesgos de accidentes, siendo que por sus instalaciones ruedan más de mil modelos de llantas, 33 marcas líderes del mercado global como Continental, Michelin, Hankook, Pirelli y BF Goodrich, entre otras, algo así como el 70 por ciento del mercado nacional. Las Normas que se supervisan son las NOM-086-SCFI-2010 y NOM-086/1-SCFI-2011, en donde las llantas son sometidas a pruebas de laboratorio para examinar sus dimensiones, montaje en rin, penetración, capacidad, velocidad y carga. Y vaya que el mercado acelera a pasos veloces, basta recordar que en México se comercializan poco más de 28 millones de llantas cada año, de las cuales alrededor de 20 millones se producen aquí, además de que deben contar con parámetros similares de las llantas que se emplean para las unidades destinadas al mercado de exportación.
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