En el periodo enero-marzo de este año, el Índice Global de Productividad Laboral de la Economía (IGPLE) por hora trabajada mostró un nivel de 102.8 puntos, con un incremento de 0.2 por ciento frente al trimestre previo, con cifras ajustadas por estacionalidad, luego de cuatro trimestres con retrocesos.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que por grupos de actividad económica, la Productividad Laboral en las actividades secundarias aumentó 3.1 por ciento y en las primarias 1.5 por ciento; mientras que las actividades terciarias disminuyó 0.6 por ciento, con datos desestacionalizados.

Por sector de actividad y con series desestacionalizadas, en el trimestre enero-marzo de este año la Productividad Laboral con base en horas trabajadas creció en las empresas constructoras 1.4 por ciento y en establecimientos manufactureros cayó 0.4 por ciento con relación al trimestre octubre-diciembre de 2018.

Señaló que en las compañías de comercio al por menor y en las de servicios privados no financieros la Productividad Laboral se elevó 1.3 por ciento y 0.8 por ciento, respectivamente; en tanto que en las empresas de comercio al por mayor retrocedió 2.0 por ciento en el primer trimestre del año.

El INEGI resaltó que en su comparación anual, el Índice Global de Productividad Laboral de la Economía por hora trabajada disminuyó 0.5 por ciento en el primer trimestre del año respecto a igual periodo de 2018, con lo cual ligó cinco trimestres a la baja.

El Índice Global de Productividad Laboral de la Economía (IGPLE) por hora trabajada resulta de la relación entre el Producto Interno Bruto (PIB) a precios constantes y el factor trabajo de todas las unidades productivas del país.

Por otra parte, el organismo reportó que el Costo Unitario de la Mano de Obra por hora trabajada en las empresas constructoras decreció 2.8 por ciento; en tanto, en los establecimientos manufactureros subió 2.3 por ciento en el primer trimestre de este año frente al trimestre anterior.

Con base en el personal ocupado total, agregó, el Costo Unitario de la Mano de Obra en las empresas comerciales dedicadas al mayoreo se redujo 0.6 por ciento.

En contraste, en las empresas de comercio al menudeo fue superior en 0.7 por ciento y en las de servicios privados no financieros en 0.8 por ciento en el periodo de referencia, con cifras ajustadas por estacionalidad.

Con información de NOTIMEX

Trece de los 19 aeropuertos de la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) se mantendrán en alerta para establecer los protocolos de seguridad y protección civil ante la temporada de ciclones tropicales, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (STC).

Detalló que las medidas se pondrán en marcha partir de este mes y hasta el 30 de noviembre, y que para hacer frente a esos fenómenos meteorológicos se tienen establecidos protocolos para proteger la integridad de los usuarios y personal que labora y utiliza las instalaciones de cualquiera de estas terminales aéreas.

También se cuenta con equipos de comunicación, materiales para protección de las instalaciones, insumos y artículos de protección personal en estricto apego al Programa Interno de Protección que establece cada aeropuerto en el Plan de Emergencia, apuntó.

Los aeropuertos de Ciudad Obregón, Ciudad del Carmen, Colima, Campeche, Ciudad Victoria, Chetumal, Guaymas, Ixtepec, Loreto, Matamoros, Poza Rica, Puerto Escondido y Tepic son los que aplicarán estas medidas.

El resto de las terminales de la Red ASA se ubican fuera de las zonas de influencia de estos fenómenos meteorológicos, refirió a través de un comunicado.

Los administradores de los aeropuertos darán puntual seguimiento a los avisos emitidos por el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), a fin de estar en condiciones de activar sus protocolos y poner en práctica las acciones acordadas en las diferentes reuniones y seminarios realizados para enfrentar la temporada de huracanes 2019 en el territorio nacional.

En esta temporada podrían presentarse 19 huracanes, 11 en el Pacífico y ocho en el Atlántico, los cuales pudieran causar afectaciones en las costas mexicanas por su localización, intensidad, velocidad y dirección, de acuerdo con los pronósticos de los servicios meteorológicos.

Con información de NOTIMEX

El Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) analiza la posibilidad de otorgar créditos conyugales a matrimonios entre personas del mismo sexo, pues no hay impedimento legal para ello.

El director general del Infonavit, Carlos Martínez Velázquez, dijo que si bien el organismo tendría que hacer algunas adecuaciones muy sencillas al sistema, “no hay razón por qué no, la ley simplemente dice conyugal”, sobre el otorgamiento de este tipo de crédito.

A diferencia de la Ley del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), que tuvo que reformarse para dar seguridad social a los matrimonios entre parejas del mismo sexo, en el caso del Ley del Infonavit no se requiere ninguna reforma legal para darles crédito de vivienda, “es un tema administrativo”.

De acuerdo con información del Infonavit, una vez cumplidos ciertos requisitos como contar con el puntaje requerido (116 puntos), el organismo solicita una serie de documentos para obtener un crédito hipotecario mediante un crédito conyugal, pero sin especificar el sexo de las parejas.

Los requisitos son: Acta de nacimiento certificada del cónyuge (original y copia); identificación oficial del cónyuge: (INE/IFE) o pasaporte vigentes, en original y copia, y acta de matrimonio (original y copia).

Martínez Velázquez comentó que aunque se podría o debería dar créditos conyugales a personas del mismo sexo, no se dan este tipo de créditos hipotecarios en el Infonavit, “efectivamente no se hace pero creo que es más bien un tema de práctica que de normatividad”.

Destacó que cualquier matrimonio entre parejas del mismo sexo podría solicitar al Infonavit un crédito conyugal, y por ahora el organismo investiga si anteriormente ha habido casos en lo que se haya rechazado alguna solicitud al respecto, en caso que se haya presentado algún acto de discriminación.

“Alguien puede llegar con su acta de matrimonio y nosotros no tendríamos por qué negar el crédito conyugal, nada más estoy primero identificando los casos en que ha sucedido un rechazo para nosotros actuar, ver por qué ha sucedido el rechazo y qué criterio tenemos que cambiar que hace que cuando un matrimonio del mismo sexo se presenta con su acta conyugal, no le otorgan”, dijo al aclarar que desconoce si ha habido rechazos y por ello ya se investiga al respecto.

El director general del Infonavit adelantó que podría dar a conocer algunas líneas al respecto con motivo de la 41 edición de la Marcha del Orgullo LGBT, a celebrarse en la Ciudad de México el 29 de junio próximo, pero siempre procurando dar certidumbre jurídica.

Por ello, después de la investigación que está haciendo sobre este tema, la institución dará a conocer a partir de cuándo un matrimonio del mismo sexo podría ya solicitar un crédito conyugal, en caso de que tenga que hacer algún cambio normativo.

Con información de NOTIMEX

La NASA permitirá a ciudadanos privados permanecer en la Estación Espacial Internacional (EEI) durante un mes a un costo de alrededor de 35000 dólares la noche, informó el viernes la agencia espacial estadounidense.

El cambio revierte una prohibición de larga data a los turistas y los intereses privados en el laboratorio de investigación en órbita y refleja un impulso más amplio para expandir las actividades comerciales en la EEI y el espacio en general.

Esto allana el camino para que los ciudadanos privados viajen a la EEI a bordo de los sistemas de lanzamiento de cohetes y cápsulas que están siendo desarrollados por Boeing Co y SpaceX, de Elon Musk. Las dos compañías tienen previsto transportar a los astronautas a la EEI desde territorio estadounidense por primera vez en casi una década.

La NASA permitirá hasta dos viajes privados a la estación por año, cada uno con una duración de hasta 30 días, dijo la agencia espacial. La primera misión podría ser en 2020.

Pero el viaje no será barato.

La NASA estimó que el costo de un vuelo sería de alrededor de 50 millones de dólares por asiento. Además, la agencia cobrará a los visitantes la comida, el equipaje y la comunicación una vez que estén en la estación.

Si observas los precios y los sumas detrás de una servilleta, serían alrededor de 35000 dólares la noche por astronauta”, dijo el jefe financiero de la NASA, Jeff DeWit, en una conferencia de prensa en Nueva York.

La agencia espacial rusa Roscosmos ya ha autorizado un número de ciudadanos privados en la estación.

Funcionarios de la NASA también dijeron que abrir la puerta a la empresa privada le da a la agencia más espacio para enfocarse en el objetivo de la administración de Donald Trump de volver a la Luna para el 2024, lo que podría verse alimentado en parte por los ingresos generados por los nuevos servicios comerciales y el pago de los astronautas.

Los arreglos para el viaje se dejaron en manos de Boeing y SpaceX, dijo la NASA.

Con información de EXCÉLSIOR

Arco, una de las primeras compañías en importar gasolina a México, tiene planes para comenzar a vender su combustible en la zona centro del país.

“Estamos evaluando la manera de venir vía marítima al Golfo, aquí a Veracruz o algunas zona de aquí para expandirnos en esta zona. No están anunciados, pero tenemos varios proyectos ya bastante cerca de ser realidad”, dijo Leonardo Girón, director de marketing de Marathon Petroleum, la compañía dueña de la marca Arco.

La gasolina llegaría vía el Golfo de México de dos de las refinerías de la estadounidense: las ubicadas en Houston y Luisiana. No obstante, Girón no detalló cuáles son los proyectos ni en qué tiempo podrían verse materializados.

A diferencia de otras marcas de venta de combustible, la compañía estadounidense no compra gasolina a Pemex, sino que los energéticos que vende en sus estaciones provienen de sus refinerías en Estados Unidos.

Por esta razón, Arco sólo posee estaciones en la región noroeste del país. Comenzar a importar el combustible a la zona centro del país permitiría a la compañía sumar presencia en otros estados en donde por ahora no vende el combustible. La meta de Arco es culminar este año con 200 estaciones y en dos años lograr 400 ubicaciones.

Este último número aún quedaría muy por debajo del número de estaciones que tienen en Estados Unidos, donde suman un total de 12 mil.

Va por dos terminales

La empresa estadounidense tiene dos proyectos de infraestructura en fase de desarrollo que estarán concluidos a finales del 2020, dijo Girón.

Se trata de una terminal en Rosarito, Baja California, y otra más en Topolobampo, Sinaloa. Esta última en asociación con la compañía mexicana IEnova.

En total tendrán una capacidad para almacenar un millón 660 mil barriles y representan una inversión de 300 millones de dólares.

Uno de los motivos por los que la marca aún no tiene presencia en el centro del país es la falta de infraestructura, reveló el directivo.

“Si tuviera mejores alternativas de logística, sin duda, lo haría”, dijo.

Con información de EL FINANCIERO

En México y América Latina se requiere impulsar la capacitación de mujeres ante la demanda de puestos que hay y habrá en las compañías tecnológicas, afirmó la directora Regional de Marketing de GSMA Latin America, Paula Ferrari.

“El trabajo del futuro sabemos que es digital y que va a requerir de habilidades digitales tanto de hombres como de mujeres. Si ya sabemos que esto va a suceder en el corto plazo, con más razón sabemos que se nos va a necesitar como fuerza laboral a las mujeres, y para ello necesitamos estar capacitadas”, apuntó en entrevista con Notimex.

Dijo que por ello se debe promocionar en la región que las mujeres estudien carreras científicas o tecnológicas, para desempeñarse a la par que los hombres en muchas áreas.

“Se debe trabajar en promover el estudio de carreras STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas) para que las mujeres adquieran habilidades digitales; es muy importante en América Latina más que en otras regiones”, apuntó.

De acuerdo con la directiva, hay esfuerzos para incentivar el estudio de carreras STEM en este sector de la población, sin embargo, consideró que son aislados y si se unen podrían tener un mayor impacto.

“Necesitamos que las mujeres empiecen a interesarse por las carreras tecnológicas, que además sepan y entiendan que sí están en condiciones de estudiarlas”.

Ferrari lamentó que desde la infancia se siga diciendo a las niñas que tienen que jugar con determinados juguetes o que son buenas para unas cosas y para otras no.

“Necesitamos replantearnos de cómo les estamos dando las oportunidades desde muy pequeños a nuestros hijos, y debemos tener una mirada con perspectiva de género al educarlos”.

En ese sentido consideró que hay que trabajar para que desde muy temprana edad se fomente la igualdad y se reconozcan las mismas condiciones y capacidades en términos de estudio de tecnología.

Lamentó también que, aunque hay avances, las mujeres siguen siendo la base de la pirámide en términos jerárquicos en las organizaciones.

A muchas mujeres les cuesta llegar a puestos altos porque carecen de las habilidades y estudios, sin embargo, en otros casos es por los estereotipos que aún persisten.

“El estilo de liderazgo femenino es distinto al estilo de liderazgo masculino, no es mejor ni peor, pero entre los dos hay una complementariedad que puede generar mayores impactos en muchos aspectos”.

De acuerdo con “Conectadas”, organización que busca mayor participación de las mujeres en este sector, en México en promedio sólo 30 por ciento de los puestos de trabajo relacionados con telecomunicaciones están ocupados por mujeres.

Además, de 2011 a 2017 va en declive el porcentaje de trabajadoras en estas áreas, y aunque en los últimos trimestres se recuperó, no es suficiente para revertir la tendencia.

Con información de NOTIMEX

La compañía Uber iniciará su servicio de taxi aéreo, los denominados “ubercópteros“, a partir del próximo 9 de julio a un precio de entre 200 y 225 dólares en lo que sería el viaje promedio, en helicópteros con capacidad máxima para cinco viajeros y dos pilotos.

Así lo adelantó The New York Times, en un servicio que operará Uber Copter, bajo el paraguas de Uber Elevate, para los miembros de que hayan obtenido el estatus de platino y diamante.

Este es un viaje que muchos viajeros hacen al día, y vemos la oportunidad de ahorrarles una gran cantidad de tiempo”, dijo Eric Allison, jefe de Uber Elevate.

Actualmente, ese viaje en automóvil puede durar por lo menos una hora, y en hora punta puede durar más de dos horas. Otros modos de tránsito, el metro y el ferrocarril de Long Island, toman entre 50 y 75 minutos. Uber Copter se compromete a reducir la experiencia total de viaje, incluido el transporte terrestre, en tan solo 30 minutos.

Nuestro plan es extender Uber Copter a más clientes de Uber y a otras ciudades, pero queremos hacerlo bien”, dijo Allison al Times. “El objetivo principal de esta empresa inicial es comprender las operaciones detrás de los vehículos aéreos”.

Con información de EXCÉLSIOR

Este lunes, el dólar libre abre la jornada con un retroceso de 31 centavos en comparación con el cierre del viernes, y se vende en un precio máximo de 19.62 pesos, para comprarse en un precio mínimo de 18.10 pesos en sucursales bancarias de la Ciudad de México.

De acuerdo con Banco BASE, el peso inicia la semana con una apreciación, luego de que el viernes pasado se diera o a conocer que los gobiernos de México y Estados Unidos alcanzaron un acuerdo para evitar la entrada en vigor de un arancel del 5.0 por ciento a todos los productos mexicanos a partir de este lunes 10 de junio.

Señalo que, con lo anterior, en el muy corto plazo el entendimiento evita una crisis en materia comercial, lo que está detrás de la recuperación del peso.

Explicó que en conjunto ambos gobiernos acordaron reforzar las acciones para asegurar el cumplimiento de la ley en México, así como la implementación de la sección 235 (b)(2)(c) de Estados Unidos.

Lo que quiere decir que los migrantes que soliciten asilo en ese país, regresarán a México, en donde esperarán la resolución de sus solicitudes de asilo, en donde el gobierno mexicano ofrecerá oportunidades laborales y de acceso a la salud y educación.

Si las medidas no tienen los resultados esperados, se podrían retomar las conversaciones sobre otros posibles entendimientos, los cuales serán concluidos y anunciados en un periodo de 90 días.

Hasta ahora, la reacción del tipo de cambio es la anticipada, ubicándose ligeramente por debajo de 19.30 pesos por dólar.

Y aunque la moneda nacional es la divisa más apreciada entre los principales cruces, persisten algunos riesgos que podrían evitar una apreciación sostenida del tipo de cambio hacia niveles por debajo de 19.00 pesos por dólar.

En este contexto durante la sesión, se espera que el tipo de cambio cotice entre 19.10 y 19.30 pesos por dólar.

A su vez, el Banco de México (Banxico) informó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que el tipo de cambio para solventar operaciones denominadas en moneda extranjera pagaderas en el país se ubicó en 19.6528 pesos.

En tanto, las Tasas de Interés Interbancarias de Equilibrio (TIIE) a 28 y 91 días se ubican en 8.5108 y 8.5256 por ciento, ambas con retroceso de 0.0031 y 0.0018 puntos porcentuales, respectivamente.

Con información de NOTIMEX