Delicado para Interjet

Split Financiero

Justo en la época navideña de alta demanda de transportación aérea, Interjet de Miguel Alemán, se enfrenta a la coyuntura de tener que dejar en tierra para ser revisada una tercera parte de su flota. La autoridad aeronáutica de Rusia, ha solicitado a todos los operadores a nivel mundial inspeccionar los aviones Superjet 100 de fabricación rusa, donde Interjet cuenta con 22 aeronaves de este tipo. El historial de problemas de seguridad detectados en los aviones rusos Superjet 100 fabricados por Sukoi no son algo nuevo, toda vez que aerolíneas como Aeroflot, la emblemática empresa rusa de transportación aérea han experimentado el 40 por ciento de sus problemas de seguridad aérea debido a fallas en los equipos Superjet 100 que tan solo representan el 8 por ciento de su flota total. Derivado de esta problemática es que Aeroflot, cada vez más reduce su flota de este modelo de aviones, habrá que ver qué medidas de seguridad adicionales toma la compañía de los Alemán, para disminuir el impacto a sus pasajeros y sobre todo ofrecer seguridad en sus operaciones.

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